З 1 студзеня былую ва ўжыванні іншамарку без сертыфікату не прыгоніш
39- 21.10.2014, 9:31
- 54,885
Патрабаванне новага тэхрэгламенту Мытнага саюза закране ўсе ўвазныя з Еўропы машыны старэйшыя за тры гады.
Патрабаванне новага тэхрэгламенту Мытнага саюза закране ўсе ўвазныя з Еўропы машыны старэйшыя за тры гады.
От оно, щасьтье. Мала вам цэны на саляру - жрыця техрэгламент таёжнаго саюза!
АдказацьНо ведь это же - бред!
АдказацьВсе для (ой бл* против) народа!
АдказацьХочу "работать" в конторе по тиражированию сертификатов. Копировальный аппарат имеется ! За еще + 1 000 000 доставка документа на любой КПП. Прибыль 1000% !
Адказацьвсе для людей
Адказацьтак опять цены на 200 бачей поднимуться а то и на 300
Адказаць$200 + stouimost rabot chtoby dovesti mashiny do sootvetstvia trebovaniyam.
АдказацьNaprimer, 5mm treschina v lobovom stekle. Itogo $450. $250- zamenit' steklo.
Meloch....
Смешно - на признанные во всем мире авто допустим Мерседес или БМВ у Луки надо проходить сертификацию , а на гребаную "жили" нет. Сказали бы честно нашли очередную лазейку денег отжать у народа.
АдказацьЕсть существенные различия для автомобилей по оптике, ремням и др очень важным для безопасности вещам в разных странах. Так что если автомобиль не сертифицирован, это значит он может быть опасным для эксплуатации на территории Союза.
АдказацьЭто такой тонкий стёб?! Или у вас уважаемый вместе с этими (на верху) совсем мозг отсох- за ненадобностью?!
АдказацьЧупака- ты дебил! Пока народ не сможет свободно приобрести более свежий автомобиль, будет ездить на ведре с болтами и быть опасным для всех окружающих.
АдказацьТы посмотри какие рыдваны местного производства по дорогам паРаши ездят? И никакие сертификаты не нужны...
АдказацьЧупака, 10:06, 21.10 - -92 + Есть существенные различия для автомобилей по оптике, ремням и др очень важным для безопасности вещам в разных странах. Так что если автомобиль не сертифицирован, это значит он может быть опасным для эксплуатации на территории Союза.
АдказацьОтветить: ну-ну... сущэственныя различыя.... Тока в нашай стране правильна ездюць, а эти паганыя западники нехай у Расеи павучацца, какую оптику навешивать и как рэмни устанавиць... Чупака- чурка, ты, подозреваю, что если не автор этого бреда, то соавтор точно... Але ж так и надо - наш народец проглотит и будет как всегда прызнацелен и благодарен партии и народу.... а вы будете строчить отчеты о проделанной работе
Ржу - не могу!!! Вашей, млять, технике, выпускаемой в "ТС" до Европейской как до марса пешком идти. Хотите сертификат на то, что при техосмотре даже проверить не можете - выхлоп дизельного двирателя "евро 5"?! Граждане Беларуси! Пора проводить кардинальные изменения внутриполитической ситуации в стране, иначе будем скоро ездить на возах и барщину отрабатывать 365 дней в году !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
АдказацьДа, вот Вам и быдлосоюз, в котором становиться жить все хуже и хуже для почти всего населения, кто не у свинорыльного корыта.Законы, указы постановления,указивки штампуются пачками.Налог на тунеядцев из последних.Вместе с тем очень много находится таких,кто думает,что так и надо- это тнп так сказал, а он плохого не скажет, або небыло войны. Куда катится страна
АдказацьЧисло поборов растет с каждым днем- это одна сторона медали . И вторая- уж про безопастность и конструктивное соответствие кому кому а таежному союзу нужно скромно помолчать, сами то лепят технику из прошлого века
Адказаць«Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства» - это просто верх маразма!
АдказацьА в случае получения сертификата, и приченения телесных повреждений этим ТС, кто будет отвечать, Если никто, то нах такой сертификат, что он реально дает обладателю?
АдказацьРеально власти с ума сходят от безделья. Вот кого трудоустраивать надо, что бы народные деньги не прожирали на халяву.
АдказацьКак же они уже заи....и!!!!! Лай-ла!!!
АдказацьНаверно приятно возить на своем горбу такую власть, которая постоянно пытается ободрать свой народ.
АдказацьМда.. будем дальше ездить и гибнуть на старых корчах! Спасибо родине за это!
АдказацьЗа что, так не любит свой народ?
Адказацьлюбит, но как-то так извращенно.
АдказацьЛюбит,но только свой народ, ведь они не тунеядцы, им и пенсия и квартиры дормавые.А мимо квартир тех не пройти. а мы ведь простые белорусины
АдказацьИ всё равно не пересяду на машины сделанные в таёжном союзе, уж лучше пешком.
АдказацьБайкот выборам!
АдказацьСЫНОК ПОДРАСТАЕТ У аг НУЖНО ЧТО ТО ДЕЛАТЬ. ВОТ ОНИ ЯЙЦА ФЕБЕРДЖЕ А ГЛАВНОЕ ПРОСТО.
АдказацьПоследний абзац просто умиляет. Фирмы-посредники, вы чьих будете?
АдказацьЩаз нагонят металлолома из Европы чтобы успеть к 1 января. А потом введут новые указы чтобы и с этих машин денях отжать
АдказацьВласть усложняет жизнь только бедным. Почему она их так ненавидит, потому что сама от туда.
АдказацьДайце грошау... вот и весь расклад по дорожному сбору, сертификатам, и проч...
АдказацьКогда уже дождемся налога на экологически чистый белорусский воздух???
Адказацьналог на тунеядцев,налог на бездетность,налог за малодетность,налог на долгожительство.......
Адказацьи ничего не поделаешь
АдказацьА Накуя тады "ТЭхасмотр"?
АдказацьВ самом деле, для этого и существует техосмотр, который и выдает сертификат соответствия тс... Какие нахрен еще сертификаты??? Маразм!!!
АдказацьБлин, жду не могу, но чувствую скоро — в Беларуси вводится налог на воздух, ура граждани )
АдказацьЧем я больше читаю новости, тем я чаще вспоминаю мультик чипполино. Мне очень нравится его конец!!!
Адказаць