МАЗ и БелАЗ на пороге пропасти
12- 25.02.2014, 8:07
- 4,220
Машины МАЗа и БелАЗа из-за утилизационного сбора в России становятся настолько дорогими, что впору говорить о потере российского рынка.
папулярнае за тыдзень
- 5.05 Лукашэнка б'ецца ў курчах 69,986
- 5.05 Пуцін раптоўна знік падчас велікоднага набажэнства 63,512
- 5.05 «Дачакаўся моманту і пачаў»: усплылі дэталі расстрэлу камандзіраў 10-го палка РФ 62,848
- 3.05 Forbes: Сотні расейскіх вайскоўцаў сабраліся на адкрытай мясцовасці і сталі лёгкай цэллю для ATACMS 55,406
- 1.05 Лукашэнка нечакана замітусіўся 55,058
- 3.05 Украінскі Генштаб выдаў распараджэнне для ўсіх мужчын ад 18 да 60 гадоў 54,694
- 2.05 «Менавіта таму Крэмль падключыў Лукашэнку» 53,962
Меркаванне
Сусветны дзень свежага паветра
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашэнка нечакана замітусіўся
Беларусь у НАТА: міф ці рэальнасць?
И где там хваленые братья о двух головах?
АдказацьВ статье же сказано: потеряли к хитро...ым интерес) Поищите себе других братьев и сестёр там, где ещё вас не знают.
АдказацьДосоюзничались)
АдказацьСоюзничество иждевенчества и халявы не предполагает, знакокачественные господа.
АдказацьОслов всегда надо учить кнутом
АдказацьЕсли мозги для них большая редкость
Всё хорошо в своё время. За годы, что капризничали с МАЗом, КаМАЗ провёл очередную модернизацию существующего производства и новый завод построил. На кой ему теперь старая рухлядь? Сами пользуйтесь.
АдказацьЧто до БелАЗа - часть машинокомплектов уже ввозится в Россию под промсборку. А утилизационный сбор платится за собранный автомобиль.
"Золотая эпоха белорусского машиностроения" Ржу не могу. Белорусское машиностроение закончилось тогда, когда мы с упорством идиота начали изживать специалистов из страны ради "своих". Я Вас уверяю, что если в РБ вернуться все специалисты которые уехали (а сделают это когда им начнут платить не по 500) и займут ключевые позиции. Все эти проблемы окажутся решаемыми.
АдказацьКакой-то союз односторонний. Подружился зайчик с волком. Для чего нужны эти "свадьбы" между государствами? В Европе Германия господин, у нас Россия. Ну живут ведь Япония, Корея и т.д. без союза и процветают.
АдказацьИстория не терпит пустоты, белорусам, как не крути, придется рано или поздно менять свое отношение к жизни. Иждивенческие времена прошли, москалям теперь не до субсидирования плешивых какеистов! И теперь, уважаемый электорат, не получится сидеть в тихом дремотном болоте, получать зарплату и думать о весьма удачном расположении своей хаты. Теперь будет стоять выбор: заплати оброк на содержание кагала и соси спокойно палец дальше, или, наконец, начнем мы шевелиться, дергать властную вертикаль с низу до верху по- любому поводу, законному поводу. Начнем напоминать им что они наши слуги, а не наоборот!
АдказацьПусть отдадут завод МАЗ за копейку VOLVO или SCANIA. Эти гиганты задушат и КамАЗ, ведь производство на территории Таможсоюза, а огромные доходы могут пойти в бюджет РБ. Сколько можно возиться с этими отсталыми производствами? Сделайте уже хоть один конкретный шаг в экономике страны! А это всё топтание на месте.
АдказацьЗавод Scania уже есть в Петербурге, а Volvo в России.
АдказацьРосиия банкротит Беларусь, чтоб сделать ее своим вассалом. Это целенаправленная политика. Царь давно только на словах за Беларусь. Цены на беларуские товары приближаются к российским и даже превышают их. О какой конкуренции и востребованности беларуских товаров может идти речь при такой политике! Дали кредит, забрали собственность и суверенитет. Это обыкновенное предательство перед Беларусью.
Адказаць