Вялікае дзякуй "саюзнай дзяржаве", ТС, б*кай дружбе з расеяй і яе прадстаўнікам на тэрыторыі Беларусі. А асаблівае дзякуй найвялікшай пляме гаўна, якая "одухотворяет" і "олицетворяет" расейскі акупацыйны рэжым на Беларусі, ненавіснага ўсімі свядомымі людзьмі нашай краіны, лаўрыята вельмі рэдкаснай прэміі.
Продажи белорусских МУСАРОВИКОВ упали в два раза.
А если не заправлять рабочими жидкостями можно продать в страны где нужно делать искуственные подводные рифы.
Вялікае дзякуй "саюзнай дзяржаве", ТС, б*кай дружбе з расеяй і яе прадстаўнікам на тэрыторыі Беларусі. А асаблівае дзякуй найвялікшай пляме гаўна, якая "одухотворяет" і "олицетворяет" расейскі акупацыйны рэжым на Беларусі, ненавіснага ўсімі свядомымі людзьмі нашай краіны, лаўрыята вельмі рэдкаснай прэміі.
АдказацьКороче , нет желающих приобретать эту разМАЗню с охренительным выхлопом , которую не пущают в Европу !
АдказацьУ дилеров появился конкурент в лице белорусской таможни с ее магазином конфискованных фур.
АдказацьЗаемщики РБ в прошлом году заплатили только процентов по внешнему долгу $1,3 млрд. И мы знаем про их модернизацию и кто главный в стране.
Адказаць6-ой декрет тут непричем
АдказацьПодержанные грузовики сейчас вообще ничего не стоят. Раньше и мысли не было купить в бизнес 10-тонник, а сейчас они дешевле микроавтобусов.
АдказацьНОрмально МАЗы ездят по Европе. В Бельгию на фабрику БАСФ в Антверпене один так точно постоянно приезжает. Номера беларуские, кабина зеленая.
АдказацьНикто уже не хочет этой техники-фальшифки сфабрикованой в стране вечно зеленых помидиров, которая ржавеет еще не выехав из завода.
АдказацьПродажи белорусских МУСАРОВИКОВ упали в два раза.
АдказацьА если не заправлять рабочими жидкостями можно продать в страны где нужно делать искуственные подводные рифы.