Минский таксист: Тариф на поездку должен быть доллар за километр

сначала машины 8 летки введите а уж потом тарифы подымайте и таксометры включайте ато всё по киламетражу да по километражу!

Может тариф и доллар но и КОРЫТ быть не должно а водитель должен быть в белой рубашке и галстуке даже летом а не в трениках и вонючей потной майке и с бычком примы в зубах )

Правильно. Чтоб взять такси была очередь, как раньше. Человек 10. А таксист гнул пальцы и говорил что на камвольный не поеду.
А конкурировать не пытались?
Или требовать с властей?
Конечно, с беззащитного потребителя услуг оно проще и безопаснее....

Опустим пока весь список и остановимся на последней строке. 500$ топливо в месяц. Берем тариф 1км/$. Ну пусть с огромным скрипом 1 литр на 10 км. 5000 долларов в месяц. Ну и нищета! Прагматичные китайцы и те возят за 2 юаня километр, и все в белых рубашечках и под галстуком, кондиционер обязателен и в рабочем состоянии, ну и прочее.

Ах бедные, они несчастные... Идите работать на завод, к станку.
Что-то никто в очередь не выстраивается.

Согласен платить $ за километр, но при условии что эти рвачи(читать как таксисты) будут мне дверь открывать и красную дорожку до подъезда стелить при выходе.
Ну естественно это всё должно происходить с искренней улыбкой счастья, что я соизволил сесть к нему в машину... :)

Бедняжки.

Уксусы с большой буквы.

Так и хочется добавить - а работать не пробовали? А то, туда везу-туда не везу, а я лучше постою на вокзале, а потом 3 доллара километр. Ну и в том же духе. Отьезди 250 километров в день и за 30 центов глядишь и заработок появится.

Все это полная чушь! Есть такое понятие как эластичность спроса. Поездка на такси - это не покупка жизненно необходимых вещей. Цена этой услуги напрямую зависит от платежеспособности потребителей (а она очень низка) и прямой конкуренции (а она очень высока). Если вам не нравится ваша работа или не нравится доход от нее - ищите более прибыльную, или открывайте свой бизнес с большей маржиналоностью. Вопрос - а есть ли такой в Беларуси, если ты не под крылом у властьпридержащих.

Очередной плач бедного таксиста! Ай-яй-яй, его расходы не позволяют работать дешевле. Не работай, на завод иди, или снижай издержки.
В Европе почему-то средняя цена - 0.63 Евро за км, при стоимости бензина 1.6-1.8ЕВРО. Да, в некоторых районах Берлина и Ганновера можно и по 2 Евро за км ехать, но это только про самые дорогие места. Да, там скидки еще есть, к примеру днем пенсионерам, женщинам и детям - до 50%. И никто не плачет, что работает в убыток. Видимо, работает чуточку больше, и чуточку лучше?
Хватит ныть по форумам интернета, таксисты. РАБОТАТЬ надо.

Вообще-то, если так невыгодно работать таксистом, у нас есть много вакансий на стройках, на заводах. Пожалуйста, смените род занятий и не парьтесь по поводу всех этих налогов и затрат, особенно на штрафы ГАИ.

Я уже говорил, сделайте тарифы как в Швейцарии и зарабатывайте...если получится.

Повысите Вы тарифы и думаете от этого больше клиентов будет? Я в Беларуси принципиально на такси не езжу, зато в Стамбуле постоянно, там такси проще и дешевле выходит несмотря на то, что бензин и дизель стоят 2.5$! За расстояние 2 км, я плачу 2$ тк посадка там стоит 1,4$
От центра города до аэропорта, 20 $ Все машинки новенькие, старых корчей нет. Никто не пользуется никакими службами, подходишь к краю дороги и в течении пары минут ловишь машину. Если дорога оживленная то за минуту словишь.

умник :-) при таких ценах за км и квотах на водителей :-) интересно будет знать размер взятки что бы попасть в это число счастливчиков :-)))
хватит ли у тебя денег залезть в эту очередь, потом не ты другой конечно же будет орать за 1 бакс работаем в убытки давай те делать 2, а то работаем за пожрать
клоуны и только
маленькие цены езжай в Москву там огромные цены только учти дагов чеченцев будешь возить бесплатно :-)))))) а они походу все в Москву переехали жить

"Он винит в сложившейся ситуации диспетчерские службы такси, которые демпингуют на рынке".

Суть рыночных отношений в высокой конкуренции, что выгодно покупателю товаров и услуг, а этот таксист хочет монополии. Хитрожопец. К тому же машина у него старая, а без конкуренции вообще о качестве услуги забудет. Я как потребитель, говорю: никакого таксистам сочувствия, конкурируйте, покупайте новые машины, снижайте цены, улучшайте сервис и т. д., т. е. боритесь (в производственном смысле) друг с другом за потребителя ваших услуг. Если нет денег на новую машину, так займи, а как создается производство на передовом конкурентном Западе? Именно так создается, а не путем получения привилегий для объедания потребителя. Ведь редко кто находит большой клад для первоначального производственного капитала.

— Сразу приведем пример, — предлагает руководство службы. — На днях в редакции одной из газет состоялся круглый стол, в котором участвовали руководители всех диспетчерских служб города, представители Министерства транспорта и коммуникаций, предприятия «Столичный транспорт и связь». А также предприниматель, работающий таксистом. Его письмо стало поводом для обсуждения. В процессе выяснилось, что за январь его выручка составила 22 млн рублей. Это то, что он пробил по таксометру. 5,5 млн ушло на топливо, 750 тыс. (а не $100, как пишет автор письма) — на единый налог, несколько сотен тысяч рублей — в ФСЗН, 800 тыс. — диспетчерской и так далее. В итоге у него осталось около $1 тыс. чистыми! У сотрудников редакции округлились глаза, когда они поняли, что таксисты не бедствуют.П
Приглашаю так называемых сотрудников редакции провести со мной 1 смену и 1000$ вы увидеть можно только во сне .Никогда я 1000$ не зарабатывал.Это практически нереально(чистыми) .Я не работая в такси сам был с такими рассуждениями. Придите ,поработайте, вас 1 месяц не хватит.Знаю людей с устойчивой психикой-уходили.Подожду ЧМ может хоть что то заработаю и ухожу.Не хочу работать ради работы и с таким скотом который ездит в такси.

Что-то они мелочатся. Надо брать пример с таксистов Гоа - те требуют запретить тур автобусы и т.п. Может и у нас - запретить метро и т.п. И установить цену в 2 бакса за км. Тогда уксусы будут довольны.

Дайте зарплату людям 3000уе и они дадут хоть 2 уе за 1 км!!!!!

Ну уж простите меня, доллар за км, это уже слишком!!!! Совсем совесть потеряли!!! Для примера: сейчас стоимость перевозки груза около 1 доллара км (большегрузный автомобиль). А сколько тогда должна стоить перевозка грузов? Седельный тягач +полуприцеп стоит не столько , сколько ваши тазики, а около 110000 евро. При этом у перевозчика средний расход около 30 литров на 100 км , оплачивает дороги , платит водителям коммандировочные, покупает книжки МДП (50 дол), дазволы, считывание тахографа (режим труда и отдыха ) каждые 28 дней около 15 дол,налоги государству. Колесо самоё дешёвое стоит 4000000 рублей( 6 колёс тягач+6 колёс п/прицеп). ТО от 5000000 до 10000000), нужно вспомнить ещё про аренду офиса и стоянку. Тяжело, но при такой оплате перевозчик ещё может оплачивать лизинговые платежи. Можно ещё вспомнить, что с этого года перевозчики оплачивают транспортный налог 5 млн в год.
После всего перечисленного, делайте выводы сами...

раньше не понимал почему таксистов называют уксусами

Почему в Вильнюсе тариф - 60 центов при в два раза большей цене бензина, и никто не жалуется? А в Минске в разы больше расстояния и сделайте им доллар...

Ребята, меняйте работу, раз хочется больше.
Почему-то минские таксисты мне неоднократно говорили, что у них выходит чистыми в районе 1000$ в месяц.

Я ЗА! Может тогда владение личным автомобилем станет не роскошью, но простой необходимостью. А то на первый-второй год цена 1 км проезда на личном авто (с обслуживанием, ремонтом, запчастями и топливом) сопоставима с такси.

А харя не треснит, или они собираются на фурах пассажиров возить ,так на фурах с учётом таможен и границ и то фрахты не всегда 1$ за км получается

Да-да, а зарплата у пассажиров должна быть как минимум две тысячи долларов. И что?

Tgda i z/p doljna byt' $40/chas.

Господа таксисты! Вы не пробовали работать? Например: двери пассажиру открыть,донести вещи до вагона и т.д. и т.п. Смотришь и чаевые подадут те кому по карману ведь людям нравится когда перед ними стелются.Не забывайте что в стране зарплата по 500

Кому не нравится работать в такси пусть идут на завод или на стройку. Уже 7 лет они говорят, что машины не окупаются, а на деле машин все больше и больше. В Киеве такси стоит 30 000 абонирование + 3000 за км. Т.е. существенно дешевле наших. Значит, еще есть куда дешеветь.

Таксист жалуется на бедность, а химчистку посещает регулярно. Я например в авто убираюсь сам с автокосметикой хотя могу себе позволить и химчистку. И не нужно плакать - это конкуренция мальчик...

Так в чем проблема идите на завод работать,если вам не выгодно. Кстати такси в Киеве не дороже,но там топливо дороже

Меня нытье это бесит. Ехал с таксистом и он мне жаловался на жизнь. Я ему: ты на площади был. Нет. Это ничего не изменит. Ну так сиди и не ной. Я вот тоже не верил что у майдана что то выйдет. Слабо вас прижало , если бастовать не хотите. И не цены на такси надо повышать, а требовать уменьшения поборов. У нас нация такая. " Народ, который жертвует свободой ради спокойствия, в конечном итоге теряет и то и другое" Б. Франклин.

Странно получается, диспетчерские службы конкурируют между собой тарифами, не имея ни одной машины в собственности. Не нужно изобретать велосипед, достаточно обязать тех, кто устанавливает тарифы иметь хотя бы 5% АВТОМОБИЛЕЙ В СОБСТВЕННОСТИ, и всё, тариф не упадёт ниже минимальной рентабельности. Это называется - рыночные методы. Не верьте про 22 миллиона выручки, это только если в 2 смены. Наверно чеки показали, а о двух водителях упомянуть забыли.

Вот к кому надо обращаться по вопросу ценообразования, - к таксистам! Таксист вам, - это не хухры - мухры, это и экономист, и бухгалтер, и политик, и, наконец, - таксист!

Вот уж насмешил...пол Европы по 50-70 сентов ездит с бензином в 2,5раза дороже! А вам по 1$ на дрыбаданах...10лет машине-у вас считается как новая)) а когда машина хорошая -там и ценники совсем другие! На самом деле ноют приезжие на корчах!

Ха-х... Бедные уксусы! А как пять счётчиков во время транспортного коллапса брать - так это норма. Службы свои душите, а не пассажиров...

Доллар. Давайте уже сразу 10$ за км! Чего уж там!

нужно чётко понимать кто такие таксисты и кто такие откровенные "бомбилы". Многие говорят и не зря про культуру общения. А то тарифы гнуть фантазии хватает. за примером далеко ходить не нужно. По счётчику от Юго-Запада до вокзала за 40 тыс., а у "бомбил" от 80-100, да и то это было в ноябре, какие сейчас тарифы даже не в курсе, но видимо и за 150 носом крутить будут. Только одного таксиста помню, у которого был герб Погоня в машине и который поставил по просьбе белорусские песни. Остальные только работают на карман.