Одно то что топливом для этих двигателей служат кислород и водород а не смертельно ядовитый Гептил отравляющий и уничтожающий всё живое вокруг — УЖЕ многое говорит о тех людях, которые создавали эти ракеты. СССР и в последствии паРашке всегда было похфиг на экологию, на людей живущих в районах падения ступеней ракет, на будущее своих детей, которым придётся жить в этой воняющей мусорной куче.
СССР использовал гептил и перекись водорода из-за сравнительной простоты хранения, плевать на экологию: мы впереди планеты всей. Хранить в жидком виде кислород и водород довольно сложно и небезопасно, хоть и экологично. Американцам, видимо, удалось как-то решить эту проблему. Очередной прорыв в ракетостроении, ведь кислорода и водорода необходимо меньшее количество и их вес меньше. Разница в отношении к науке приносит вполне конкретные плоды.
А у кого Китай ,этот двигатель содрал? Китай,тупо шпионит,за разработками Сша ,Европы и Японии,все технологии будущего в их руках,ни рашка ,ни китайцы и рядом никогда не будут.
Молодцы NASA!
Адказаць"батут" что-то молчит в последнее время
АдказацьСдулся.
Адказацьидеальный крах советских пусков ракет Н-1 приблизил нас до счастливого момента краху СОВКА!!!!! браво Н-1!!!
АдказацьА при удачных запусках сейчас мог быть мировой коммунизм.
Адказацьвы до сих пор верите в сказки?
АдказацьОдно то что топливом для этих двигателей служат кислород и водород а не смертельно ядовитый Гептил отравляющий и уничтожающий всё живое вокруг — УЖЕ многое говорит о тех людях, которые создавали эти ракеты. СССР и в последствии паРашке всегда было похфиг на экологию, на людей живущих в районах падения ступеней ракет, на будущее своих детей, которым придётся жить в этой воняющей мусорной куче.
АдказацьВсе это так, но ракеты на гептиле делали в Украине.
АдказацьТеперь в Украине только гвозди можно делать, вся экономика уничтожена самими же украинцами
АдказацьСССР использовал гептил и перекись водорода из-за сравнительной простоты хранения, плевать на экологию: мы впереди планеты всей. Хранить в жидком виде кислород и водород довольно сложно и небезопасно, хоть и экологично. Американцам, видимо, удалось как-то решить эту проблему. Очередной прорыв в ракетостроении, ведь кислорода и водорода необходимо меньшее количество и их вес меньше. Разница в отношении к науке приносит вполне конкретные плоды.
АдказацьВ СССР вид топлива выбирался с учетом менталитета хранения. Как "у нас" хранится и охраняется вы знаете.
АдказацьСправятся! США - надежда и будущее человечества и это - факт.
АдказацьУспеха Вам и в добрый путь!
Грузоподъемность Энергии 100 тонн, при двойной компоновке 200 тонн. Все уже давно сделано в СССР
АдказацьДавно сделано и забыто.
АдказацьИнформация не полная. На шаттлах ещё использовался разгонный блок, к которому по бокам крепились две твердотопливных ускорителя.
АдказацьВот тебе Рогожкин и "Марьин день", так у кого теперь батут, видишь какая загогулина получается :)
АдказацьНа момент когда Рогожин говорил про батут это было актуально. Вы еще его речь через 20 лет вспомните))
АдказацьВсе это прошлый век, в Китае разрабатывают антигравитационный двигатель. Когда его сделают ваши ракеты можно отправить на свалку.
АдказацьА у кого Китай ,этот двигатель содрал? Китай,тупо шпионит,за разработками Сша ,Европы и Японии,все технологии будущего в их руках,ни рашка ,ни китайцы и рядом никогда не будут.
АдказацьМолодцы китайцы, сами в США их разрабатывают, а потом на родину результаты отсылают.
Адказаць