Супрацоўнікаў «БелДжы» адпраўляюць у адпачынак за свой кошт

Здравомыслящие купили машины по дешевке в Москве, а свой рынок никому не был нужен и не будет. Красивые слова это у нас уже в крови, а как до дело доходит, то все оказывается "оипой": нет никакого чуда! Людей понимаю. И опять же, вот делают их на гране нищеты, а уйдешь, то станешь тунеядцем и снова плати налог.

белорусское авто чудо накрыл стабилизец
сипатый пенсионер опять ошибся, рубль рухнул и все продажи остановились

Вот удивили . Витебск Фортэкс ткакя же история .Прошу предоставить неоплачиваемый отпск по семейным обстоятельствам

Ай-яяй! Гигант белорусского автопрома, жемчужина мирового автомобилестроения - накрылся медным тазом!
А как ему не накрыться, если дитю малому известно, что производство и реализация, подчеркиваю, реализация, легковых автомобилей менее 150 тыс. единиц в год заведомо убыточно для производителя! А тут - 30 тыс. штук! Собрано аж 2,5 тыс.!
Какой полет безвременно прерван!
Как же мы без "Джилли" жили и как дальше проживем?

Скоро это прыдпрыятие " белгниль " почит в бозе, когда казахи будут выпускать 200000 китайских гнилушек в год, сказка от лукадрыща закончылись

Эта мечта "отечественного автопрома" одного усатого товарища уже с лихвой насытила аппетиты всего начальства и уже как минимум пол города Борисова обычных граждан, каркасами от контейнеров,в которых приходят запчасти.Цена не маленькая,даже не смотря,на то,что ворованое,люди покупают.

Довелось поработать на жили,начальнички там оного важные......

Это не завод и не производство это майстэрня

Заходил на китайский сайт, там Geely SC7 в базе 9500$ (юани на курс поделил), три штуки по дороге приклеялось))), инфы по основным запчастям нет, засекречена почему-то, только фильтра и масла. Нахрена кому такой "кот в мешке" нужен, тем более ценник не адекватно завышен. Собирайте и дальше их на склад!

Совершенно ничего непонятного здесь нет.
Все откаты были получены на этапе организации производства.
Весь интерес к заведомо гиблому делу уже давно пропал.
Ни китайцам, ни беларусам продолжение уже не интересно.
Никаких перспектив и денег уже не ожидается - и проект сливается.
Причем без каких - либо экономических претензий.
Сейчас в Беларуси имеет смысл рождение только мертворожденных производств.
В течение года - контракты, откаты, взятки, липовые "бизнес - проекты"...
Потом - аккуратное потопление. Все довольны. Все получил свое.
Несколько миллионов распределилось по нужным карманам, дело нужно закрыть.

Как вы думаете, те, кто затевал этот "проект", не понимал, что выпуск китайского,
мягко говоря, дерьма, из китайских запчастей в Беларуси просто не нужен никому?
Китай, между прочим, находится на противоположной стороне земного шара...

Я рад за тех, кто успел ЭТО купить.
За ментов, кстати, тоже. Им этого дерьма раскрасили тоже порядком.

На БЦЗ в Костюковичах так происходит каждый год. Обычно гулять отправляли в январе, а в этом году и в декабре, и в январе, и на февраль заставляют писать отпуска за свой счёт.

Мало что заявы за свой счет надо писать, так еще в эти дни надо забесплатно выйти поработать! Так шта пеарщица эта, мягко говоря, трындит!