ДТП в центре Минска: трамвай протаранил Renault
11- 26.06.2015, 13:22
- 18,293
Водитель автомобиля Renault Scenic выехал на трамвайные пути для поворота налево или разворота.
Водитель автомобиля Renault Scenic выехал на трамвайные пути для поворота налево или разворота.
... Это просто студенты учились ставить и снимать трюки.
АдказацьБаба на трамвае - красава! Пункт ПДД, обязывающий водителя при возникновении препятствия снизить скорость вплоть до остановки ТС она, похоже, даже не читала и о нём не слышала. А сделают виноватым мужика с Рено. По-любому!
АдказацьА у МИНСКИХ крутых водителей что мозгов не хватило дать проехать РЕНО.
АдказацьДа всё просто,
Адказацьу Минских Крутых водителей в голове не укладывается,
что водители трамваев круче!
водители учите пдд ,трамвай имеет приоритет на не регулируемых перекрестках а тут еще помеха с право еще есть правила выезда на пути .Срочно отобрать права кто поставил плюсы.
АдказацьНе касаясь данной ситуации, просто воспоминание.
АдказацьЕхали мы как-то на трамвае Комсомольское Озеро- Серебрянка. И возле Белой вежи на перекрестке одна не очень умная девушка на очень дорогой машине просто нарушая все правила ПДД пыталась втиснуться в поток с поворота. Водители автомобилей, явно таким течением дел были не довольны и пропускать ее не собирались. А трамвай едет и сигналит ей, сигналит. Так эта девушка, вместо того, чтобы сдать назад ( а у нее была такая возможность) , начала по сантиметру протискиваться вперед. И в итоге встала на мертво на путях. Остановился и трамвай. И как оказалось, остановился на белом пятне, где у них рога не касаются электрических проводов. Обычно,как я понимаю, они это место на скорости проезжают. А тут не свезло и стали аккурат на нем. Девушка через две минуты спокойно уехала, а трамвай пришлось отбуксировать другим трамваем. И заняло все это дело минут 20. Вот и судите, кто прав, а кто виноват.
классика....две дурынды на дороге.
АдказацьДавно доказано, что в густонаселенных городах в современном мире, трамвай является рудиментом.Только в тех городах,где трамвайное движение не пересекается с автомобильным или вынесено за пределы улиц в отдельную дорогу, оно является и экономически и экологически выгодным и оправданным. А не так как у нас. Сколько за последние годы ремонтировались рельсы, и все остальное? Шовные, бесшовные(по западным технологиям), и все бесполезно. Каждый крупный ремонт - это, ни что иное, как "деребан" государственных денег. Вот и проводится несканчаемый ремонт трамвайных путей.
АдказацьВодители, а что по этому поводу сказано в ППД? Разве в них написано, что буксировать можно толкая сзади? А если не сказано, то почему это делается, или трамваи у нас по воздуху летают? Я не водитель, поэтому просто спрашиваю.
АдказацьРешить проблему можно было гораздо проще, но она же дама, а они не привыкли попросить водителей встречки пропустить её простым морганием фар, да и сами никогда не пропускают, за редким исключением. Не не люблю я женщин за рулем, опасаюсь я их, хотя и мужиков - дурынд хватает. А ведь в Германии её бы пропустили, но там народ, а у нас........
АдказацьСтрана непущенцев
Адказаць