Могилевские вагоны по качеству даже казахам не подошли. Вся БЖД заставлена не проданными вагонами.
Переоборудовать производство и делать "польские" поезда не позволяет управленческий маразм. А так бы рабочие места и деньги в пределах Беларуси.
А то крику подняли, когда беларусы за авто в Россию махнули.
Маразм крепчает. Наверное много лишней валюты.
А что? Швейцарский проект с производством поездов в Беларуси уже умер? Опять вместо рабочих мест покупка поездов за валюту... А это не тряпки из Китая...
О, как! Это на каких таких участках дороги нужны такие дорогостоящие поезда, что там до сих пор даже не электрифицировали дорогу? А, может тут дело в другом, что скоро электроэнергия будет такая дорогая, что дизель-поезда гонять намного дешевле?
Не беда что покупаем хороший польский товар , беда в том что власти н..бали работяг рассказывая им сказки про модернизацию и необъятный русский рынок. Эти поделки , что делает вся страна изначально неликвид. Иммитация деятельности. Реальным делом на гос.предприятиях занимаются директора и их близкие, а остальные как в лагере труда и отдыха: рабочие делают вид что работают, а рукойводители делают вид что платят. А теперь продайте полякам 51% акций этих заводов и фабрик за 1 злотый и попросите хорошо чтоб поляки согласились.....
А где наше "КУПЛЯЙТЕ БЕЛАРУССКАЕ"!
АдказацьМогилевские вагоны по качеству даже казахам не подошли. Вся БЖД заставлена не проданными вагонами.
АдказацьПереоборудовать производство и делать "польские" поезда не позволяет управленческий маразм. А так бы рабочие места и деньги в пределах Беларуси.
А то крику подняли, когда беларусы за авто в Россию махнули.
Маразм крепчает. Наверное много лишней валюты.
Правильно, пусть Штадлер вообще станет.
АдказацьШтадлер -электро. Поезда концерна "PESA Bydgoszcz- ДИЗЕЛЬ!!! ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!
АдказацьГоспода, не путайте и внимательно читайте. Речь идет о дизелях. Штадлер электро. О чем базар.
АдказацьА что? Швейцарский проект с производством поездов в Беларуси уже умер? Опять вместо рабочих мест покупка поездов за валюту... А это не тряпки из Китая...
АдказацьКидать иностранных инвесторов - любимая забава диктатора.
АдказацьВсё? Свои в РБ уже произвели? Кругом засада, кругом враги, которые остановили всю промышленность в республике.
АдказацьА как жа "польская фальшыука" ? Падрыу эканомимки страны - к ответу подписавших контракты и ....директорами колхозов.
АдказацьОго, Штадлер чем-то не угодил лукавому?
АдказацьТак,а чем уже штадлер не устроил? нафига тогда тот завод под Фаниполем? даже кольцевую строят поближе к заводу.непарадак
АдказацьИдиократия ...
АдказацьШтадлер электро, я так понял польские дизель поезда
АдказацьОтвечу всем про шадлер. Шадлер выпускает электро поезда а это дизель поезд . Соответственно он будет ездить где нет электролиний .
АдказацьО, как! Это на каких таких участках дороги нужны такие дорогостоящие поезда, что там до сих пор даже не электрифицировали дорогу? А, может тут дело в другом, что скоро электроэнергия будет такая дорогая, что дизель-поезда гонять намного дешевле?
АдказацьЖдите, скоро на экранах страны! Анонс вытупления Мозичного психопата!
Адказаць"ИПешники развалили производство железнодорожного транспорта...:-)))"
А что, на платформу "Штадлера" дизель уже никак не поставить? Или габариты не те?
Адказацьопять ВЫВОЗ валюты в масштабах государства!!Прокуратура!!Ау!!!.мать вашу!!!Это вам не за пенсионерами следить сколько они баксов купили!!
АдказацьА что тут не понятного?? Строители кольцевой знают как бюджетные деньги ПИЛИТЬ...!!! А Штадлер не знает...(или не хочет)
АдказацьПокупаем поезда у Польши, а работники по 4 дня на свой счет ( принудительно), в феврале пишут ( Гомельское отделение).
Адказацьа надо ВСЕМ !! писать на директора "за несоответствие занимаемой должности"
Адказаць"Всё что делается в РБ ,всё плохо!"- сказали хартиийцы и перевернулись на другой бок на мягком диване производства местного производителя.
Адказацьштадлер капут!
Адказацьэтот покупатель неправ!
Не беда что покупаем хороший польский товар , беда в том что власти н..бали работяг рассказывая им сказки про модернизацию и необъятный русский рынок. Эти поделки , что делает вся страна изначально неликвид. Иммитация деятельности. Реальным делом на гос.предприятиях занимаются директора и их близкие, а остальные как в лагере труда и отдыха: рабочие делают вид что работают, а рукойводители делают вид что платят. А теперь продайте полякам 51% акций этих заводов и фабрик за 1 злотый и попросите хорошо чтоб поляки согласились.....
Адказаць