Автобизнес становится нерентабельным из-за неравных пошлин

... советует эксперт. А сам небось ездит на Фольксвагене или Ауди

Пускай сам ездит на "жигулях". Местный автобизнес перестал получать сверхприбыль.
Так сделайте упор на сервис, а не на продажу. А то лишь бы продать, пока не купил у них машину все обхаживали и улыбались. А когда чего-то поломалось - встали в позу и сказали ничего не знаем - платите за сервис.
Так, что я считаю, что ситуация с авто единственное, что пока может радовать.

уроды ... бизнес им испортили ... бизнес это не купил-продал с накруткой 300%

много ли таких кто может себе позволить авто с салона или 3-х летку?
Свои проблемы (отсутствие продаж) не переносите на физ. лица. А "серые" схемы "лечаться" не поднятием пошлин для физ. лиц.

нечего ныть! пусть крутятся!
например, проводят дешевые "сервисные" акции для владельцев авто старше семи лет, снижают цены на запчасти, устанавливают прозрачные наценки... халява кончилась, господа! теперь придется вкалывать! :)))))))

А что мешает развивать ваш бизнес - сделайте приемлемые цены на оригинальные автозапчасти и обслуживание и будет вам бизнес! Так нет хотят ничего не делать а заниматься только продажей втридорога - зажрались господа!

Требуйте нормальной зарплаты для людей, чтобы могли покупать авто. А если Михневич столь настойчиво для малоимущего народа рекомендует "Жигули", то ему один ответ: "Да пошел ты...!"

Этот «эксперт – умный » не от Лукашенко?
Ой-ой беспокоится о бюджете?
А мне плевать на него.
Пособие на ребёнка в месяц пару минималок, чтоб они всю жизнь жили на такие деньги – кто это придумал.
Было бы минимум от 600 тыс. руб. сам бы переживал бы за не поступление денег в бюджет, а так видал я их…..
Я не-хо-чу покупать НОВЫЕ авто – это НЕ ВЫГОДНО!
Я в автобизнесе более 12 лет!!! (Я не перекупщик с рынка)
Покупал и буду покупать только Б/У авто – причём из США.
А ты попроси снизить таможенные пошлины, а не поднять, что слабо?
Не все могут позволить себе купить Б/У авто 3- 5 лет, а не говоря про новые.

Покупка Б/У авто всегда выгоднее была и будет!
В первую очередь в техническом плане, и вторую в денежном.
Умник сам катайся на позоре типа Саманд, Корчваген, ВАЗ и пр. Китайское дерьмо.
Автодилер / г. Минск/

Согласен с комментариями.Сам езди на морально утаревших и небезопасных Жигулях.Любая 10-летняя иномарка и надёжней и комфортней.С суммуой налогов 55 млн. не согласен,представь расчёты.Укажи торговую наценку.Если простой гражданин покупает иномарку за 5 000 долларов,то растоможка потянет на 7 000 дол(при ставке на юрлица).Какой-то бред.

для них из европы пригнать и наворить 1500 уе не деньги им надо тыщ 3-5

А простым ведущим и главным специалистам ОАО машиностроительного профиля с 30-летним рабочим стажем как же, так и помереть с неосуществленной мечтой "купить хотя бы подержанный более-менее приличный авто"?

...Белорусские автодилеры обратились к правительству с просьбой уравнять пошлины на ввоз из-за границы автомобилей старше 3 лет для физических и юридических лиц.

Сергею Михневич и иже с ним.
Что говорит опыт продаж со складов СВХ на Жданах (там и "гарантия" и все просто"шоколад" было - заявлялось об этом точно) при одинаковом размере пошлин - я не ошибаюсь?

...«Можно ввозить автомобили из России или Украины. Покупайте «Жигули»! , – советует эксперт.

Знакомые-соседи-одноклассники "ЭКСПЕРТА" покатайте его по очереди на российском автопроме, а лучше просто пристегните его к "Жигулям".
...Кроме того, в России есть сборочные производства различных зарубежных производителей» - какой смысл переплачивать? Примеров предостаточно.

А на откат от таких статей можно и в салонах прикупать авто.

Что посоветовать эксперту и куда ему идти? - Сплошная не нормативная лексика.

Автобизнесменам плевать на обычных людей, которые не могут позволить себе приобретение авто в салоне. Для них главное - прибыль.

Похоже кто-то проллобировал пошлины для юрлиц, чтобы укатать диллеров, а потом их бизнес к рукам прибрать. А пока выгоднее купить новое авто в салоне в Литве - ценник на треть ниже, а выбор больше.

Разве физическое лицо не уплачивает пошлину за ввоз б/у автомобиля? И разве эти деньги не идут в бюджет страны?

а Вы, Сергей Михневич,

не просите , А ТРЕБУЙТЕ
не поднять, А СНИЗИТЬ
не до уровня физлиц, А ДО УРОВНЯ ЛИТВЫ

а то , извиняюсь, в очко лизнуть готовы властьпридержащих

Смысл такой:
Ой, бедалаги мы горемычные... жить стало тяжко, бало не рубиццо, "шалаш" в баравлянах отапливать накладно, "Кайен" заправлять надо, а тут ещё жена новую шубу требует, да и самому новый айфон надо бы. Горе то какое. Конечно, надо срочно поднять пошлины, нефиг простому быдлу на ауди и мерсах гонять, пусть халопы на "жигулях" ползают...

Вот и увидели лицо "бизнеса" главное их прибыль и налоги а вы-лохи терпите как обычно "литвины"

все тянут в свою сторону. народ хочет дешёвых машин не пойми с какой стати а бизнесмены хотят не работать за голую зарплату, как это принято в нашем государстве.
всё бы ничего только не надо друг другу в карман заглядывать, кто сколько наварил. не нравится накрутка- купи в другом месте дешевле и всего дело то.

Господа! Высокие пошлины-это высокие налоги. Поэтому странно, что вы на тех, кто новые авто предлагает, бочку катите. И зарабатывают они на продаже новых авто не очень много. Разуйте глаза. Вас хотят заставить ездить на том, на чем вы не хотите., на машинах, которым 7 и более лет , и глотать дым от того, от чего отказался запад. Вас лишают свободного выбора - и это главное. А российская сборка- это не то, что европейская или американская. А цена -та же. Так что не очень -то радуйтесь , упрекая соседа за новое авто. И учтите, что безопасность тоже зависит от срока жизни автомобиля. Случаи с неожиданным уходом авто с трассы и на встречную полосу с гибелью людей - частое следствие старости машины . И любите ближнего своего. Аминь.

Собственно если кому-то еще не стала ясна позиция автодилеров - то в данной теме все прояснилось. Поправьте, если не прав:
Крупные фирмы, занимающиеся продажей и сервисным обслуживанием новых автомобилей просто привыкли драть максимально, не предоставляя взамен ничего. Причем, привычка закрепилась и быть гибкими, серъезно понижать цены на авто и сервис, зарабатывая на обороте - им не к лицу.
Иначе говоря - они морально устарели и в действительности являются не бизнесменами крупного бизнеса, а ожиревшими торгашами категории "купи-продай".

На СТО Фольксваген стоимость фаркопа на Мультиван составила более 500!!!! евро!
Кусок железяки с крюком.
Это же просто разбой, а не бизнес!
В Белостоке (Польша) я поставил фаркоп за 80 долларов в течении 1,5 часа.
При этом, на период работы с моим авто мне дали заправленный Фольксваген-Гольф для поездки по городу.

qwer, 14:51, 15.07
уроды ... бизнес им испортили ... бизнес это не купил-продал с накруткой 300%
==================================================================
Уважаемый, СОВОК! Бизнес - это то, на чём можно заработать. А 300% или 200% никто не зарабатывает. Это ваша наивная неосведомлённость. Сейчас везде пахать надо, чтобы на выходе 10-20% прибыли получилось.

gegemon, 19:05, 15.07
Уважаемый, СОВОК! Бизнес - это то, на чём можно заработать. А 300% или 200% никто не зарабатывает. Это ваша наивная неосведомлённость. Сейчас везде пахать надо, чтобы на выходе 10-20% прибыли получилось.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемый НЕсовок! Вы прочитайте что пишет Фаркоп (я ему верю т.к. часто бываю в Литве и Польше) и ответьте кокой автодилер в РБ пашет? Они тупо продают всё втридорога!

Что б ты, эксперт, всю жизнь на Жигулях ездил и жил на одну зарплату!

А зачем нам вообще нужны таможенные пошлины на ввоз авто? У нас что есть отечественный производитель, которого надо защищать? Или мы под россиян прогибаемся?

Что они там бухтят. AUDI сделала цены? Сделала! Значит и другие могут. А то поох...ли от своих сверхприбылей. Ну устраивают условия? Иди домой и не пукай. Само собой выгоднее купить в германии тачку годовалую, чем у них брать с тремя залу..ми сверху. Поделом.

Уважаемые все. По поводу всех Ваших фаркопов за за 500 евро и прочих. Вы, кажется, не учитываете то, что за этим фаркопом во первых нужно съездить, т.е. потратить время, бензин и т.п., привезти, растаможить а потом продать и заплатить немалые налоги. Плюс ко всему не факт, что этот фаркоп не зависнет на полгода.
Не стоит сенить на СТО и прочее. Каждый хочет заработать. Дело в том, что в нашей стране мало кто умеет зарабатывать цивилизованными способами. Да и никто не будет этого делать при существующей власти и законодательстве.
Многие тут говорят о том, что так и надо всем этим дилерам и т.п. Прямо не могут, как хотят, чтобы этот бизнес упал, перекупы попали и т.п. Т.е. косвенно поддерживаете действия власти, которая не дает вести честный и открытый бизнес.
И тут же в комментариям к соседним статьям на нее жалуетесь, с вилами на площадь собираетесь. Определитесь уже наконец.
Пока не будет нормальных условий, пока будет такое количество препонов, не ждите правильных цен и качетсвенного товара.

Фаркопу. Алексу. Что-то вы привираете. Фаркоп 500 евро, если вам верить, не потому что его продают и ставят втридорога, а потому, что в Германии он стоит 300 плюс пошлина на запчасть, плюс НДС плюс доставка, плюс установка и плюс прибыль в 15 процентов на стоимостьустановки, из которой 24 % заберет госаппарат. А новые авто подорожают не из-за того, что их продавать будут с наценкой 12-20 процентов а потому что в казну на содержание чиновников надо перечислить дурные деньги. Это надо понимать. К тому же г. Фаркоп вы 80 долларов за 1.5 часа оплатили из расчета 50 долларов за час и преднамеренно забыли стоимость самого фаркопа. Или он стоит 10 долларов?! Я знаю, что оригинал в Польше стоит дороже , чем в РБ. И нормо-час побольше нашего стоит, так как зарплата в РП в 2,5 таза повыше чем в РБ. А цены на новые авто у автодиллеров уже сейчас сдерживает конкуренция. Никто не купит ВАЗ за 11 тыс, если есть ПЕЖО за теже деньги или РЕНО.
Так что высокая пошлина на новые авто для юр лиц- это лишь заградительная ставка для поддержания не слишком достойного товара в среде не слишком понимающих и затурканых мнлкими проблемами людей. Удачи на дорогах!

алех, 19:55, 15.07

gegemon, 19:05, 15.07
Уважаемый, СОВОК! Бизнес - это то, на чём можно заработать. А 300% или 200% никто не зарабатывает. Это ваша наивная неосведомлённость. Сейчас везде пахать надо, чтобы на выходе 10-20% прибыли получилось.
----------------------------------------------------------------------------------------------
Уважаемый НЕсовок! Вы прочитайте что пишет Фаркоп (я ему верю т.к. часто бываю в Литве и Польше) и ответьте кокой автодилер в РБ пашет? Они тупо продают всё втридорога!
=============================================================
Я не про автодилеров, а в целом про бизнес в РБ. Хватает придурков, которые считают что любой предприниматель в роскоши купается и ничего не делает.

У нас 2 центра Toyota , цены чуть не в разы отличаються.

Для примера запчасть на форд мондео 3 у официалов завышена в 3 раза, и сама установка в 3. И кто к ним поедет?

Да, взвыли диллеры, халява кончилась, деньги за авто текут мимо них. Теперь в колхоз - быкам хвосты крутить. А то умники "...обратились к правительству с просьбой уравнять пошлины на ввоз из-за границы автомобилей старше 3 лет для физических и юридических лиц". ВСЕ ХАЛЯВЫ БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ! ИДИТЕ И РАБОТАЙТЕ, СПЕКУЛЯНТЫ.

gegemon +10000000

Феникс, 22:34, 15.07

Фаркопу. Алексу. Что-то вы привираете. Фаркоп 500 евро, если вам верить, не потому что его продают и ставят втридорога, а потому, что в Германии он стоит 300 плюс пошлина на запчасть, плюс НДС плюс доставка, плюс установка и плюс прибыль в 15 процентов на стоимостьустановки, из которой 24 % заберет госаппарат. А новые авто подорожают не из-за того, что их продавать будут с наценкой 12-20 процентов а потому что в казну на содержание чиновников надо перечислить дурные деньги. Это надо понимать. К тому же г. Фаркоп вы 80 долларов за 1.5 часа оплатили из расчета 50 долларов за час и преднамеренно забыли стоимость самого фаркопа. Или он стоит 10 долларов?! Я знаю, что оригинал в Польше стоит дороже , чем в РБ. И нормо-час побольше нашего стоит, так как зарплата в РП в 2,5 таза повыше чем в РБ. А цены на новые авто у автодиллеров уже сейчас сдерживает конкуренция. Никто не купит ВАЗ за 11 тыс, если есть ПЕЖО за теже деньги или РЕНО.
Так что высокая пошлина на новые авто для юр лиц- это лишь заградительная ставка для поддержания не слишком достойного товара в среде не слишком понимающих и затурканых мнлкими проблемами людей. Удачи на дорогах!
------------------------------------------------------------
Я так понимаю Вы один из работников автодилеров - так вот если я завтра соберусь купить новый авто то поеду в Литву и куплю у них в автосалоне, верну НДС,растаможу и можете посчитать сами сколько сэкономлю.Так же и с б.у. авто!
Я понимаю Вас (налоги,расходы и т.д.), Вы надеюсь согласны и со мной и поступите точно так же?

В России 16 автосборочных заводов от ВMW до КIA и сборка идет с соблюдением всех требований и технологий . Российская сборка Форда признана лучшей в Европе , в Испании худшей. Сам купил Фольксваген Пассат , дизель , калужской сборки великолепная машина . Уже вышел Поло седан для наших дорог !! Пежо в Калуге запустил 308 - ю модель с русским пакетом .И пр. и пр. Надо выходить из позора секонд хенда , а не хвастаться скупленными на помойках машинами . Посчитайте на тысячу населения покупки новых иномарок в России и Белоруссии . Разница в 10 раз вас неприятно удивит.

сборки в россии - полная хрень, знаю не по наслышке, те bmw и хаммеры еще ладно, но всякие киа и пр - лучше не трогать... нет контроля качества...