Рабочий «Гомсельмаша» погиб при испытании комбайна
41- 5.10.2012, 16:46
На Гомельском заводе самоходных комбайнов (ГЗСК), который является филиалом РУП "Гомсельмаш", при испытании комбайна погиб водитель-испытатель.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 69,964
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 63,820
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 54,144
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 47,652
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 44,526
- 1.05 «Беларуская выведка»: В течение полугода белорусам закроют выезд из страны 43,474
- 29.04 В Минске внезапно умер соратник Дмитрия Павличенко 43,430
Мнение
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
История любви и сопротивления
Не страна - фантасмагория! Ладно бы погиб испытатель сверхзвукового самолета, но б@#$ть смерть испытателя-комбайнера - это нечто заоблачное из лукадрыщенской истории.
ОтветитьЗдесь не надо заоблачных сравнений. Имело место грубое нарушение техники безопасности. По этой причине случаются и не такие нелепые смертельные случаи. Смерть она не глупая и свое всегда берет, глуп тот, кто раньше времени просто прется в ее объятия или других подталкивает по раздолбайству.
ОтветитьImelo mesto skotskoe otnoshenie k injeneru-konstruktoru, kotoryi zabil bol'shoi bolt na to chtoby lomat' svoi mozgi i sdelat' blokirovku ot zapuska dvigatelya esli mashina stoit na peredache!
Ответитьдаже на автомашинах такой блокировки нет, так что не надо гнать пургу. Абсолютной защиты от дурака никто еще не придумал. Билл Гейтс MUI придумал, ставь любую раскладку и пиши хоть на китайском, так все равно некоторые на транслите ляпают.
Ответитьблокировки как-раз то и есть ,а имело место обыкновенное раздолбайство(не знаю чье погибшего или водятла).соболезнования близким
Ответитьистину глаголишь Серый. Как обычно на предприятиях инструктаж по тб сводится к бездумному расписыванию в журнале, инструктажа Как итог - отрезанные пальцы, руки, загубленные жизни
ОтветитьОбычный инженер-конструктор болт не забивает, равно как и Главный конструктор. Болт на человека забивает система.
ОтветитьВаш конструктор с 30-м стажем.
P.S. За 30 лет на моем заводе погибло около 20-и человек, в том числе два мои личных знакомых и родственник.
nik_K, 18:39, 5.10 , Вы ведь не молодой, такие глупости писать.
2михайла, 8:46, 6.10
ОтветитьО какой слог! Вам бы прям учителем в школе трудится. Тепер по сути. Попробуйте включить трансмиссию в авто с автоматической КПП при выключенном зажигании. Потом отпишите каким чудесным образом вам это удалось. И заодно уговорите Билли войти в штат ИТ службы компании.
2Konstantin, 10:35, 6.10
Ну вот что тогда вам мешает включить дополнительные требования безопасности в техзадание? А? Вот как раз тот самый болт!
Ваш инженер-конструктор систем автоматического управления АЭС с 12-летним стажем и инженер-электрик с 20-летним стажем.
такая защита есть, ты не заведёш комбайн, пока включен главный привод.
ОтветитьЗапросто!
ОтветитьХорошо шо компутыры "Калека" не испытывають... :D
ОтветитьБроня крепка и быстры наши танки... , берегись Европа, у психопата даже комбайны смертельно опасны
ОтветитьНу, так яны жа с вертыкальным узлетам (комбайны психопата)
Ответитьиспытатель наверно пьяный в пшенице спал
ОтветитьВаше предположение кому-то может показаться очень обидным. Даже если и так, то кто допустил его к работе?
Ответитьне говори ерунды! это произошло на территории завода и парню было всего 26 лет, а не так как там написали, у меня там муж работает и он сказал!
ОтветитьВозможно, Ваш муж плохо знает возраст своих сослуживцев, да и не обязан знать. А парень действительно молодо выглядел. Это мой одноклассник и сосед, ему 13 октября должно было исполниться 34 года. Соответственно 1978 года рождения, в статье ошибка на 1 год.
ОтветитьВечная память!
Обычная халатность Водитель завел машину на передаче а конструкторы не предусмотрели чтобы это было невозможно
Ответитьу нас в армии такое было.. КШМ завели парня придавили... но жив остался.. но я так понял инвалидом...
ОтветитьВечная память погибшему! А раздолбайство, похоже, в этой стране неизлечимо!
ОтветитьЭто ж не самолет!!!! Во блин дают!
Ответитьrest in peace
ОтветитьРаботаю в этом же цеху ССЦ(обкаточный входит в его состав). Знаю со слов: водитель-испытатель получил допуск на обкатку некомплектной!!! машины, в которой отсуствовала кабина, сидение, пульт управления, на котором стоит джостик, отвечающий за задний ход и вперед, был не закреплен, лежал на полу кабины, оттого при запуске двигателя комбайн тронулся назад, где в нескольки метрах позади стояла другая машина, возле которой работала два человека: один рабочий сумел спрятаться за колесом, а вот второй был придавлен задней частью машины и наклонной камерой спереди стоящего позади. Это самое серьезное проишедствие в ССЦ за 4 года, как возобновил после консервации работу этот цех. Поверьте, это серьезное потрясение для всего коллектива!!!!
ОтветитьПочему такое произошло?? Халатность водителя-испытателя, не проверевшего нейтраль джостика, не убедившегося в безопасности движения комбайна, так мне видется все случившееся...И стоит бы задуматься, как можно допускать машину без сидения!!!!!крыши над головою, сидя буквально на коленках...Водителю-испытателю нужно в день обкатать 2 машины: вот и попрубуй не сесть, дабы не уволили и заработать денег.
Я дико извиняюсь, но какой смысл обкатки машины, которая в обкатываемом варинте никогда не попадёт к покупателю? Что, после доукомплектации и наладки опять надо обкатывать?
Ответить...и как всегда вину спишут на погибшего, что якобы сам подлез под работающий комбайн, и как всегда с руководства как с гуся вода.
ОтветитьТехника безопасности на производстве по принципу: я -начальник, ты-дурак, ты -начальник, я-дурак...
Единственно, что деньгами начнут семью задабривать типа по колдоговору положено до десяти зарплат на некоторых предприятиях в связи со смертью работника.
был как-то на гомсельмаше в командировке, бардак там конкретный везде, поэтому эта история не удивила...
ОтветитьНасколько понимаю я , обкатка ЛЮБОЙ техники водителем - испытателем должна проводиться в готовом виде на 100%. В данном случае кабина отсутствовала , джойстик ( пульт управления ) лежал на полике , он даже не был закреплён на штатном месте . В таком случае испытание должно проводиться НА СТЕНДЕ , без участия водителя - испытателя . Скорее всего , здесь БЫЛО ДАНО УСТНОЕ УКАЗАНИЕ мастера , начальника цеха .....И , скорее всего , будут СТАРАТЬСЯ СПИСАТЬ этот ТРАГИЧЕСКИЙ СЛУЧАЙ на погибшего....Ведь командиров у нас сейчас больше , чем рабочих....Этот случай ПРОСТО ТАК ОСТАВЛЯТЬ НЕЛЬЗЯ !!!! ВИНОВНЫЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СТРОГО НАКАЗАНЫ!!!! СЕМЬЕ ПОГИБШЕГО ПРИНОШУ СВОИ СОБОЛЕЗНОВАНИЯ ,,,,,,,,,,
ОтветитьБардак, беда.....Бывает всякое. Но вот в семье - это трагедия. Так вот, отреагируйте не словом, а материально. Я подключусь, дайте адрес.
ОтветитьЛюбая трагедия имеет причины и следствие. Виновные должны быть обязательно наказаны. Семье соболезнования.
Ответитьсоломона к ответу
Ответитьвсе потому что разработка и внедрение новых образов техники ведется как при Сталине!
ОтветитьОбещали вождю за пол года сделать комбайн для уборки киви в северных областях Белоруссии вот и стараются успеть! )))
Шок, жалко парня, а насчёт комплекции машин - это правда, комплектные уже не помню когда сходили с конвеера, работники СЦ всё время что-то скручивают с одних машин, накручивают на другие, с поставками и учётом делей бардак (слава SAP), и как после такого голосовали люди за Жмайлика ???
ОтветитьP.S. Я думаю не стоит шутить некоторым по поводу этой смерти, это просто неприлично, мне вот просто жалко человека и его семью, жалко 26-го парня, у которого беременная жена и который стал невольным убийцей, да и деталь с задней части машины, которой его придавило, сделана на моём участке, от этого как-то не по себе ...
P.P.S. Соболезнования родным и близким ...
Да,все так,только голоса за жмайлика нарисовали шестерки-члены комиссий,сотоявшие из работников объединения,за премию и отгулы,противно смотреть на эти рожи ,не то что работать рядом с такими.
ОтветитьЧеловек погиб. Другого могут посадить. В семье горе.///Промышленость Беларуси дышет на ладан. Главное фасад завода привести в красивый вид. Станки не извесно в каком году выпускались. Техника безопасности нарушаеться не повине рабочего в большенстве случаев. Производительнсть станка,когда был новым ,например была и расчитана на 200 деталей в смену. На том же станке ,через 20 лет выпускают 1000 или больше деталей. Как возможно такое? Люди работают на износ. Усталость человека. Без выходных. Ужастные условия.
ОтветитьБольшое спасибо за соболезнования! Я прекрасно знаю,что систему не сломать. Иногда нам приходится делать,то что по технике безопасности называется нарушеним. Наши заводы экономят время и деньги на жизни и здоровьи нас и наших близких. Каждый мог оказаться на том или другом мете!!! Слово лимит мы уже слышали!!! Прошу прокомментировать как должны быть наказаны виновные,и кого вы считаете виновными. Прошу помочь разобраться и наказать виновных!!! Любое мнение и совет будет для нас важен!!! Брат был очень добрый и отзывчивый человек,такие встречаются 1 на 1000000. Любим,помним,скорбим!!!
ОтветитьВиновато руководство завода, которое заставляет снимать с конвейера и обкатывать не комплектные машины. Это делается в угоду пресловутой выработке и росту ВВП. Если кто отказывается - увольняйся. Гонка, гонка и ещё раз гонка ! Кого мы избрали в депутаты ????? Хотим чтобы вся республика дротики кидала и в "машиностроитель" под конвоем ездила ???
ОтветитьМастера,начальники цехов,отделов,управлений...во всем обьединении атмосфера хамства,мат,ругань,угрозы. Кто посильнее духом,откажется выполнять тупой приказ,да и сам такой не отдаст. Я думаю что дело замнут,т.к. Вина руководства и системы очевидна. Или назначат крайнего,как водится на сельмаше.
ОтветитьХочу разьяснить,что погибшему не 26,а 33,он не дожил до 34-летия 9 дней!!!О какой вине погибшего может идти речь?!Не от его рук завелась машина!Стать спиной,отвернуться от стоящего на расстоянии(пусть небольшом) комбайна это не халатность!!!Халатность-завести неукомплектованную машину,и не убедиться,что это действие безопасно!!!
ОтветитьВыше сестрой погибшего было упомянуто слово "лимит",так я поясню:1000000 рублей-вот предельная сумма,выделенная предприятием на покупку гроба для погибшего!Они даже не поинтересовались в магазине есть ли гробы за такие деньги!
Мы верим,что виновные будут наказаны!Мы не оставим это!Помним,любим,скорбим...
Соболезнование родственикам погибшего. Вечная память!
Ответитьчем тут поможешь и при чем тут деньги. это не на операцию собирать, деньги из могилы не поднимут, госстрах будет платить страховку многие годы, детей у погибшего не было, похороны оплачены, идет следствие, водитель тот в тяжелейшем состоянии, а кто-то уже денежки делит? что ж еще купить нужно? разве люди стоят денег? дикость.
ОтветитьНаверно ты очень жестокий человек!!! Ты думаешь потерять брата,сына,мужа это как зуб вырвать.Деньги!!! Разве помощь выражается в деньгах! Память вот что главное. Пусть всю систему не сломать. И дай бог,чтобы никто и некогда не испытывал то,что чувствуют родные и близкие. Следствие необходимо для того,чтобы такие простые рабочие ,как мой брат не умирали, и не испытывали то,что чувствует тот водитель. А разве не дикость сесть за неукомплектованный комбайн ради денег. Разве мать убила бы своего сына ради того ,чтобы ей заплатили.У тебя наверное нет детей,а то бы ты так не говорил,а если есть то дай бог что бы такое горе и близко не приблизилось. Если ты не трус вырази свою точку мнения прямо в глаза, а не анонимно. Такие сволочи как ты и губят наших близких. Дай БОГ и теби всю жизнь делить такие деньги.
Ответить