Видео крушения самолета во Внуково
29- 30.12.2012, 11:15
Кадры крушения самолета Ту-204 в аэропорту Внуково зафиксировал видеорегистратор машины, проезжавшей по Киевскому шоссе.
Кадры крушения самолета Ту-204 в аэропорту Внуково зафиксировал видеорегистратор машины, проезжавшей по Киевскому шоссе.
немного статистики...
Ответить5.11.2012 Самолёт Ту-204 авиакомпании Red Wings Airlines, выполнявший рейс Москва (Внуково) — Екатеринбург (Кольцово) при посадке выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.[39][40] В результате из 205 пассажиров и 8 членов экипажа никто не пострадал.
20.12.2012 Самолёт Ту-204 авиакомпании Red Wings Airlines. После касания ВПП не включился реверс обоих двигателей и не сработала система торможения. Самолёт выкатился за пределы ВПП[41][42][43]
Вот это да! Что за пилоты - зачем летели на таком гробу?:(
ОтветитьНормальный самолет. МАК выясняет проблему, но может быть что угодно. Сегодня было интервью с летчиком-испытателем Ту-204 - он сказал что установлены 3 системы торможения: основная, резервная и аварийная.
ОтветитьВозможно был отказ основной, но летчики не задействовали резервную или аварийную по причине слабого уровня подготовки. Такие случаи набираются не налетом, а тренировками на тренажерах по различным нештатным ситуациям. С этим глядя на два крайних случая у Red Wings могут быть проблемы.
Водителю, ехавшему впереди, тоже похоже надо оказывать психолого-психиатрическую помощь. Ужас.
Ответитьага. колесом прямо по правому борту влепило.......... жесть......
ОтветитьЕсли бы он не притормаживал, то проскочил бы
ОтветитьАвиакомпания Red Wings,хоть и входит в "15", но не самая надежная и пунктуальная. Два года назад, провели в "Шарике" более 9 часов,(проблема с самолетом была). Даже персонал аэропорта,говорил, выбирайте другие авиакомпании. В Хургаде, наш борт ТУ-204, приземлился нормально. Слава богу....
ОтветитьКак всегда, обвинят пилотов!.........((( Искренне, соболезную родным и близким.
ОтветитьА кого?самолет?..Есть еще вариант персонал ответственный за подготовку полосы,по-любасу человеческий фактор,безопасность борта проверяли чехи перед полетом если что.Но разве могут быть высокоцивилизованные европейцы в принципе виноваты,конечно нет.
ОтветитьМожно поинтересоваться, а что чехи могут в принципе проверить в русском самолёте? Крылья и хвост на месте?
ОтветитьЯ стесняюсь спросить, а чем именно русские самолеты от любых других отличаются?
Ответитьмеханик должен иметь допуск на данную модель самолёта
Ответить52 самолёта летает таких в мире, думаю допуски у механиков есть только в россии
вы так шутите, трус?? тут нешутейная тема
ОтветитьВиноват, прежде всего,- Я!!! Виноват, в том, что, не смог, переубедить "народ", на выборах! Чарку i шкварку заробiм, а жыць далей???...................
ОтветитьПо- моему водителям повезло, что ехали не в крайнем правом ряду...
ОтветитьИ удивительно, что ни слова не произнес водитель, в машине которого был видеорегистратор...это ж выдержка какая...
у меня была ситуация...тоже не могла ничего произнести, хотя в самолете крик стоял ...по-разному шок проявляется, наверное...
Ответитьбедные люди...и их любимые
Red wings... Да по ходу все, что имеет в своем названии слово "красный", ничего хорошего не предвещает... Как вы лодку назовете, так она и поплывет...
Ответитьну да, в Беларуси на всех флагах красный присутствует
ОтветитьДа жесть, однако. И водителям досталось. Я бы, наверное, долго отходила от такой "бомбардировки", будучи в тот момент за рулем.
Ответитьrest in peace
ОтветитьПо новостям думал, что они немного не успели сбросить скорость, но судя по записи они вообще не тормозили. Походу сели на середине полосы либо не сработали реверсы либо поздно решили уходить на второй круг. Уж больно скорость большая-на мой взгляд 250км/ч., а это уже скорость отрыва носовой стойки шасси. В России вообще надо закрыть все авиакомпании и пригласить Люфтганзу, Туркишаир, Эмирайтс, только тогда перестанут падать по 15 раз в году.
Ответитьпригласить Люфтганзу, Туркишаир, Эмирайтс, только тогда перестанут падать по 15 раз в году-------------------------ха-ха-ха,там большинство вообще не представляют как в туман то летать,не то что в снеговых облаках при одном из самом интенсивном авиатраффике в мире над Москвой.все экипажи транзитные в зимние время этих авиакомпаний,учатся в Канаде и России той же.
Ответитьчудак , почитай о частоте взлетов/посадок в Чикаго-оху..шь, и зима бывает - снегу выше крыши
ОтветитьВизуально видно ,что скорость большая + , - момент отрыва.
ОтветитьЧто произошло в пилотской покажет МСРП ,и расследование А.П.
Очень жаль пилотов и всех членов экипажа кто погиб.
Царствие им Небесное. Кто остался жив ,дай Бог сил им поправится.
Бывших авиаторов не бывает, это я и про себя в том числе.
А то ,что сейчас в авиации много "случайных пассажиров" в этом
и есть весь трагизм: хозяева(нуву риши-богачи выскочки фр.) ,,
руководители которые разворовали Аэрофлот и продолжают
управлять ГА. Закрыты УТО и на новые типы самолетов у себя
не переучишь экипажи ,а за границей дорого. А эти новые хозяева "умеют считать деньги" и плевать им на безопасность.
И поэтому работа всего летного состава сегодня в зоне сверх повышенной опасности.
Ответить======В России вообще надо закрыть все авиакомпании и пригласить Люфтганзу, Туркишаир, Эмирайтс, только тогда перестанут падать по 15 раз в году======
Угу, у себя все проблемы решили, теперь давайте советы, что делать России. Пригласите себе лучше кого-нибудь
на газ надо давить - а он тормозит любопытный вот и получил колесом в бочину.
ОтветитьНе знаю почему вас минусуют, все верно
Ответитьотсталая страна
Ответитьпричем тут одно с другим?
Ответить