Число погибших во «Внуково» выросло до пяти
23- 30.12.2012, 15:49
Умерла бортпроводница Татьяна Пенкина, раненная в катастрофе Ту-204 во "Внуково", сообщает твиттер авиакомпании Red Wings.
Умерла бортпроводница Татьяна Пенкина, раненная в катастрофе Ту-204 во "Внуково", сообщает твиттер авиакомпании Red Wings.
соболезнования друзьям и родным.... безразличие администрации - это на вашей совести !!.... говорили , что нарекания к технич. состоянию этого самолета были не раз....
Ответить, Говорили , что випами занята полоса была , вот и кружил самолёт над городом.
Ответитьпричем тут "випы". к катастрофе они никакого отношения не имеют, даже если так и было на самом деле, в чем я сильно сомневаюсь. там на флайтрадаре было видно, насколько загружен аэропорт был, чтобы просто так полосу занимать. вы хоть поняли в чем ВОЗМОЖНАЯ причина? самолет выкатился на 300 метров. это значит как минимум отказ тормозной системы и реверса. вопрос в том отказ по вине матчасти или по вине действий экипажа.
ОтветитьСоболезнования родным и близким. Погибли молодые люди, что особенно вызывает сожаление.
ОтветитьКто или что виновато всё сейчас на второй план, разберуться.
Соболезнование родным и близким. Я много думал над тем как уходят из жизни наше граждане. Наверное из за нашего равнодушия к друг другу--Может хватит участвовать в том дерьме отношений которая исходит от лукавого и распространяется по всему миру-
ОтветитьА равнодушие - это не отношение друг к другу? И с каких пор разговор об отношениях исходит от лукавого?
Ответитьжили себе люди, жили. На что-то надеялись, строили планы, любили родных, мечтали... и все... в один миг. страшно. страшно и печально. соболезнуем.
ОтветитьДрузья, давайте без политики. Вечная им память особенно девочкам. Скорблю.
Ответитьпосмотрите видео кто и как девочек доставали.
Ответитьсмотрел. Жуть, конечно. Но люди молодцы, не растерялись. Это говорит о том, что нормальные люди есть везде и всегда.
ОтветитьА почему "особенно девочкам"? А мальчики что, не люди?
ОтветитьСоболезную родным и близким. Держитесь дорогие...
Ответитьsoboleznovania
Ответитья вот что хочу сказать: горе родным.но почему чиновничьи самолёты сто раз перед вылетом проверят а простые смертные летают на том что давно пора на свалку? да потому что дела до простого человека нет никому.и сколько ещё мы будем скорбить одному богу известно.думаю что этот случай с кожалению повторится ещё не раз. искрене жаль такая смерть.а ведь можно как то избегать.сделать очистку среди старья.
ОтветитьВы немного неправы. Проверяют абсолютно все самолеты. Это система, верите ли Вы в нее или нет. Далее, данный борт был выпущен в 2008 году и ему летать бы еще лет 15 минимум. К тому же я сильно сомневаюсь, что отечественные новые самолеты хуже, чем двадцатилетние взятые в лизинг Боинги, у которых МЭЛы на поллиста. МЭЛ- с английского - перечень допустимых отказов техники, которые не влияют на безопаасность полетов. НО ДРУГОЕ ДЕЛО заключается в том, что авиакомпании часто экономят свои средства на своевременное устранение разного рода неполадок, узлов и т.п. Экономят на подготовке и переподготовке кадров, экономят на тренажерах. Вот откуда берется все: и катастрофы новейших бортов, и непонятные действия экипажа (не в данном случае) и вся негативная обстановка в отечественных авиакомпаниях.
Ответитья в прошлом году летал таким самолетом из домодедово в измир и обратно. воспоминания плохие б сравмнении с боингом летающий гроб сиденья неудобные проходы узенькие я не пилот но пассажиром чуствовал себя неуютно и все время казалось что двигатель двигается. мои соболезнования
Ответитьудобство кресел и проходов - удел не качества самолета как летательного аппарата, а скупость авиакомпании, которая хочет впендюрить как можно больше паксов в салон. узкий проход не свидетельствует о качестве самолета. Он говорит о политике авиакомпании, которая размещает кресла в салоне по своему усмотрению. На чартерных Боингах расположение кресел аналогичное. Как можно больше пассажиров забрать одним рейсом. Поэтому говорить, что самолет плохой, потому что кресла неудобные и проход узкий - это как-то по-детски.
Ответитькажется - креститься надо. Вот у нас так многие рассуждают о качестве техники. "Показалось - возомнил - уверился". Куда там мог все время двигатель двигаться? Лопатки крутятся, створки реверса открываются. что там еще для вас непонятного?
ОтветитьУ тушек начиная со 134го, отказ системы реверса - болезнь, обусловленная особеностью конструкции, которая крайне чувствительна к обслуживанию. Чартер- это воздушная маршрутка со всеми вытекающими...
ОтветитьОтсутствие реверса не катастрофа. Основную работу по погашению энергии самолета при посадке/прерванном взлете производят именно тормоза основных колес. Реверс уменьшает пробег на 20-25 процентов (Практическая аэродинамика Ту-154М). Он очень сильно помогает, когда состояние полосы не очень хорошее (обледенела и т.д.). Здесь же налицо полоса с Ксц более 0.5. Самолет во Внуково наверняка заходил в нормальной посадочной конфигурации с относительно небольшой скоростью (был пустой). То есть энергия самолета была относительно небольшой (относительно максимальной посадочной массы). А значит и пробег должен был быть относительно короткий. Работа тормозной системы и системы интерцепторов/воздушных тормозов зависит от концевиков, но полностью сохраняется ручное дублирование от педалей и ручки управления интерцепторами. Выпуск интерцепторов и воздушных тормозов на семействе Ту-204/214 вообще уменьшает коэффициент подъемной силы до -0.12. То есть торможению они способствуют очень хорошо, если они выпущены. Я вообще не понимаю, чего прицепились к реверсу ! Ну садится же Як-42 вообще без реверса ! И вполне себе штатно...
Ответитьне волнуйтесь так .cвалят на экипаж.мёртвые сраму не имут.
Ответитьне волнуйтесь так. это обычная практика во всем мире.
ОтветитьЖаль..особенно молодых...
Ответить