Подземный переход возле ГУМа в Минске под угрозой обрушения (Фото)
39- Владимир Чуденцов
- 13.03.2012, 23:11
Самый старый в Минске подземный переход под перекрёстком проспекта Независимости и улицей Ленина (между ГУМом и Нацбанком) - давняя головная боль столичных коммунальщиков.
Ну ничаго. Памруць люди, лукашэнка накажет начальника, ничаго новага.
Ответитьзначит от судьбы лукаш не уйдет, судьба ему такая!
ОтветитьЕсли присмотреться, то вообще жить опасно. Техногенные катастрофы вокруг нас на каждом шагу. Но если розобраться в вопросе. Вероятность выше умереть от попадания молнии, чем в подземном переходе от обрушения.
Ответитьтакие статьи создают для решения проблемы, а не философствования на тему "можно ли убиться, споткнувшись на колдобине".
Ответитьв наше время целые дома просто так рушатся.
ИдеоЛОХ ты наш троЛЛеподобный.
ОтветитьЧто б ОН провалился !
ОтветитьДавайте искать хорошие стороны! Быть может именно под тяжестью его кортежа и произойдёт обрушение.
ОтветитьКортежу вряд ли что-то будет, а вот тому, на чью голову свалится - очень даже :(
Ответитьнаверное плохо такое говорить, но пусть лучше этот "главный минчанин" на своём бронированном мерсе провалится в этот переход(заранее оцепленный от прохода вовнутрь) и 2 проблемы одним махом - и переход отремонтируют, и с плешивого корона свалится хоть на какое-то время, а может и вовсе в объятья Кондратии упадёт
ОтветитьДействительно, апокалиптичная складывается картина, если груженный бронированный членовоз вкупе с Телом пересилит усталость конструкции и "жорстка" рухнет на ни в чем не повинный люд! Ужасно, но тогда уже перемены в системе точно не за горами. Показуха в коммунальной сфере - это не новость, а скорее традиция и судя по статистике ЧП, традиция вековая.
Ответитьхацэл у гуме купиць мыла... не, паеду на жданы.
ОтветитьДа он жиреет с каждым днем ! Еще немного - и перекрытия рухнут !
Ответить+500 тысяч! Мидведей возит ф багажнике,как настаящи цыган
ОтветитьА навес делала фирма асоба прыближоннава к ключке диктатора по фамилии Чыж и К-вора в законе .На совясти этай фирмы не адин пирыход и нитолька ф Мински
ОтветитьНу так сообщите, куда надо об этом месте.
ОтветитьЧего воняете на Лукашенко? :-)
Лука воняет? Пратухпатамучта!
ОтветитьАменхотеп, ты вообще читал пост с фото, или просто лиж бы ляпнуть. Комунальщики латают потолок сайдингом, что бы скрыть от глаз трещины и осевшую конструкцию. Они лучше кого-либо знают, что там проблемы, и проблемы серьезные.
ОтветитьА по сути, не удивительно, что таким косметическим ремонтом у нас решаются многие проблемы. Видите ли им бабла жалко, что бы решить проблему. Если хрякнется, то пойдет на нары главный по этому участку, это однозначно. И хорошо, что эти трещины появились в сети. Теперь, в случае чего, никто из чиновников не скажет что-то вроде "а мы не знали что там такое творится". Все под суд пойдут, суки!
А куда еще надо сообщать ? В ООН ?
Ответить"Кто надо" уже знают, поэтому и замазывают дыры. Чтобы поставить на капремонт такой переход, без согласования с К.Маркса 38 не получится.
Ответитьto Аменхотэп, 0:08, 14.03 "..Чего воняете на Лукашенко? :-) -
Ответить_________________________________________________
Ну не все ж ему вонять, вернее смердить на весь мир :-)
Если не попадешь под проломившуюся балку, то можно лишиться жизни на этой же станции метро... Потом, правда, можно себя утешить тем, что к еще не остывшему вашему трупу он с Колей пару цветов вам бросит...
Те, кому надо "сообщать", и сами в курсе, что дела хреновы. Беседовал на тему этого самого перехода со специалистом (ныне он на пенсии) кафедры "Мосты и тоннели" Политехнической академии ещё лет 15 назад. Уже тогда он говорил, что переход необходимо раскапывать, а гидроизоляцию - менять, иначе со временем обрушение неминуемо.
ОтветитьЗа это время деда, во-первых, спровадили на пенсию (жив ли он сейчас - даже не знаю). А во-вторых - сверху поменяли асфальт на плитку, чем усугубили проблему. Наконец, тогда ещё просто текла вода и ржавела арматура, сами балки держались. Сейчас же железобетонные (!) балки стали прогибаться внутрь перехода, а ещё в них появились продольные трещины в сантиметр-два шириной.
Примерно сразу же после этого коммунальники в экстренном порядке затеяли облицовку потолка декоративным сайдингом. Зачем? Понятно зачем - чтобы граждане этого ужаса не видели и лишних вопросов не задавали.
Пару лет назад видел где-то проекты реконструкции старого города, в том числе и перекрестка пр. Скорины - Ленина (простите, Скорина мне больше нравится). Вроде бы в свое время утвердили проект, который подразумевает создание подземного тоннеля от Первомайской до Немиги, чтобы сделать площадь Свободы пешеходной.
ОтветитьВероятно, поэтому решили подлатать переход в ожидании финансирования стройки века. Сейчас не до тоннеля - вон ледовый дворец в Чижовке надо достроить, "До Жинки" провести в Гомеле...
С одной стороны, такие проекты без согласования с Карла Маркса 38 не делаются, а сейчас денег и вовсе не станет. Посему как говорится, посмотрим, кто первый - или шах, или ишак, или Ходжа Насреддин...
Давно, кстати, замечала, что переход этот небезопасен... Хочется только, чтобы когда-нибудь кортеж этого самого главного колхозника,который вообразил себя минчанином, провалился бы в этот переход! Да чтобы из этого перехода прямиком в ад! А может не случайно именно этот переход в аварийном состоянии? Просто судьба ждет удобного случая, чтобы людских жертв как можно меньше было, но главная цель была бы достигнута :))))
ОтветитьАменхотэп-так воняют не на Луку, это Лука воняет на весь мир так, что нам дется нет куда!
ОтветитьЕсли бы была реальная угроза обрушения - так бы не делали! Видимо, запаса прочности пока хватает,а значит, не нужно пока бояться!
ОтветитьВласти нужна картинка, фасад. А что там внутри - это не важно.
ОтветитьИ даже если будут жертвы - так это даже еще лучше. Будет о чем поговорить минчанам. И будет чем следакам занятся. Ну а крайнего найдут - не проблема.
За предупреждение автору статьи – спасибо! Очень жаль, что те, от кого зависит решение этого вопроса, по этому переходу не ходят. Эти сволочи по нему как раз сверху ездят!
ОтветитьЯ предложил бы вообще все подземные переходы под проспектом в центре города обратно закопать. Они очень страшные, мрачные. Да и толку-то от них? Все равно на тех же перекрестках те же светофоры так же и стоят и так же работают! Единственная пара мест, где реально нужны подземные переходы – это пл. Я. Коласа да ст. метро «Восток».
Ничего сложного - останется только найти очередного коновалова, который заложит в этом переходе заряд, якобы вызвавший обрушение.
ОтветитьМаршрут кортежа будет изменён. Спасибо гражданам за заботу о здоровье президента.
ОтветитьЕдинственный возможный альтернативный маршрут - свернуть с проспекта Победителей на Интернациональную, а с неё у Миноблисполкома - на Энгельса. Но по соображениям безопасности ему этот маршрут не подходит, т.к. в этом случае придётся совершать поворот (а значит - снижать скорость) прямо под окнами гостиницы "Европа", где куча "подозрительных" иностранцев. Ну, или каждое утро в номер к каждому "интуристу" приставлять по КГБ-шнику у окна (потенциальные инвесторы будут недовольны, ага).
ОтветитьКстати, скорость движения кортежа не ниже 120 км/ч выдерживается не потому, что Саша так торопится, а, опять же, по соображениям безопасности - на этой скорости практически невозможно вести прицельный огонь.
В общем, пока в стране не будет президента, не боящегося собственного народа, даже не знаю, как коммунальщики будут выкручиваться с ремонтом подземного перехода. Судя по всему - никак.
Так в этом году вполне вероятна сдача нового дворца на Комсомольском озере.
ОтветитьС переездом туда основного рабочего места диктатора.
Так что ездить ему через Ленина еще полгода, максимуму - год-полтора.
Для охраны ТНП неприятнее другое - если закрыть этот перекресток на реконструкцию перехода - транспорт придется пустить через Ленина-Маркса-Энгельса - прямо под окнами резиденции, что видимо тоже неприемлемо.
...Или по Кирова, что для них тоже крайне хлопотно (та же "президенция", только с другой стороны).
ОтветитьЛео, 23:27, 13.03
ОтветитьАменхотэп, 0:08, 14.03
тролi па справе пiшыце- вельмi добра, калi ненанавiсных вам Мiнчан забъе у пераходзе, а то нешта пра гром -вiдавочна дрэнная падгатоука твайго палiтрука. "Чего воняете на Лукашенко?:-) "
ты пачуу яго ад яго дух, якi яму i належыць- прынюхайся добра таксама смярдзiшi ты!:D
было б не плохо чтоб обвалилась именно утром и в то самое время.памятник в самом центре .для вождя. а по верху будут дотаптывать люди и и колёса транспорта постепенновсё больше вдавливать его в землю. )))
ОтветитьЛео, 23:27, 13.03
ОтветитьЕсли присмотреться, то вообще жить опасно. Техногенные катастрофы вокруг нас на каждом шагу. Но если розобраться в вопросе. Вероятность выше умереть от попадания молнии, чем в подземном переходе от обрушения.
==========================================================
Если действительно разобраться в этом вопросе, то не надо быть большим докой, чтобы понять, что ситуация в коммунальной сфере - ПРОСТО КАТАСТРОФИЧЕСКАЯ.
Находящиеся на балансе разных государственных организаций инженерные сооружения (мосты, путепроводы, надземные и подземные пешеходные переходы) находятся просто в ужасающем состоянии. Те из них, что построенны в 40-50-х годах прошлого века, часто выглядят намного лучше, чем те, которым по 10-15 лет.
Для того, чтобы в этом убедиться, достаточно просто проехать по Минской кольцевой, ОБРАЩАЯ ВНИМАНИЕ на состояние искусственных сооружений. А если спуститься в подземные переходы (возле Рыбокомплекса, к примеру), то можно нащелкать такие дефекты, которые ни в какое сравнение не идут с дефектами на переходе возле ГУМа.
То, что сфотографировал Владимир Чуденцов - не самый типичный пример ужасающего состояния сооружения.
Так что если хотите спать спокойно, утешая себя тем, что в мире и так много других опасностей (техногенных и не очень, вероятность погибнуть от молнии и т.д.), то лучше НЕ ОБРАЩАТЬ ВНИМАНИЕ на статью Чуденцова.
Но тогда этот пешеходный переход точно рухнет.
В этом случае никто нам не сможет гарантировать, что под завалами одного из давно разваливающихся сооружений не окажутся люди.
Например мост из Шабанов над могилевкой.
ОтветитьПол-моста закрыта на ремонт. Асфальт как будто сползает с моста. Т.е. крайние балки постепенно "отваливаются" от моста.
Можно представить что будет если они отвалятся, например, под переполненным в пик автобусом...
Переход кстати мгновенно не обрушится. А вот мост может обрушится в одно мгновение.
>> Именно через перекрёсток улицы Ленина с проспектом Независимости каждое утро приезжает в свою резиденцию на К.Маркса, 38 Александр Лукашенко. Капитальный ремонт перехода без раскапывания этого участка дороги в принципе невозможен, а создание неудобств "самому главному минчанину" может вызвать его гнев, навлечь который на себя дорожники боятся.
ОтветитьА может это заговор? А вдруг ШОС туда как раз угодит ;)
А может именно автомобиль с лукашенко и проломит переход?! - людей будет жалко!
ОтветитьЗамедления бомба, для создания общественного стресса. И перевода внимания в необходимое русло
Ответить