Тебя в гугле забанили? Посмотри европейское метро, есть очень достойные варианты в виде цветных пещер. Везде также применяются защитные экраны, чтобы люди не прыгали (у нас 20 человек в год минимум прыгает и всем пох... Такого быть не должно).

Считаю, что мискметрострой нужно уволить всё руководство и всех работяг, они морально устарели на 50 лет.

Ответить

– 0 +

Yankee, 0:58, 21.03

В этой стране главное чтоб не взорвали там или не расстреляли на выходе, а внешний вид уже дело последнее.

Ответить

– 0 +

фывап, 8:33, 21.03

а смысл? это транспорт, а не музей.

Ответить

– 0 +

Вова, 9:05, 21.03

А что, может надо еще там аквапарк открыть?

Ответить

– 0 +

Антонио, 9:33, 21.03

А что вы хотели? Расписанные фресками потолки? или бронзовые колонны?? Или изваяния на стенах с изображениями героев? Блин, это просто метро, а не музей.

Ответить

– 0 +

пропор, 9:57, 21.03

я б не отказался от расписных фресками потолков, и от бассейнов там же. можно мусоров в клетках разместить, для охраны правопорядка.
с тем количеством денег, которые зарываются в эти тоннели, можно и перила позолоченными сделать

Ответить

– 0 +

Ага, 13:02, 21.03

Ну так расскажите, сколько туда зарыто денег.
Всем будет интересно узнать это от сведущего человека. Вы же знаете, о чем говорите, надеюсь?
В цифрах желательно.
Заодно оценим, какой толщины можно было сделать слой позолоты на перилах.

Ответить

– 0 +

антон, 13:24, 21.03

откаты только по освещению метро еще пять лет назад составляли ~10% стоимости. учитывая количество светильников, объем выходил приличный. только не совсем правильно называть эти деньги зарытыми. ни они, ни их "новые владельцы" в подземку не спускались )

Ответить

– 0 +

Pilzman, 12:18, 21.03

А мне нравится

Ответить

– 0 +

NEK, 0:01, 21.03

Меня вполне устраивает наша подземка. В Нью-Йорке например за порядком особо не следят в метро могут разрисовать граффити поезд. Только с некоторых станций бы поубирать всяких призраков коммунизма ( дофига серпасто-молоткастых рабоче-крестьянских скульптурных "шедевров" со времен совка осталось) а то как-то иной раз посмотришь на них аж жить не хочется. Интересно, немцы в Берлине тоже свастики со времен Алоизыча на память оставляют.

Ответить

– 0 +

ролрол, 9:58, 21.03

немцы переосмыслили свою историю и сделали выводы. у нас пока совок не рухнул, на что вы рассчитываете? или пишете абы писать?

Ответить

– 0 +

Max, 0:06, 21.03

ага, такой же советский хай-тек как уручье, могилевская и т.д.

Ответить

– 0 +

Аляксандр, 14:46, 21.03

Плюсую! Типовой проект, еще одна станция одинаковая. Отделочные материалы низкосортные - куда годятся эти потолки из пластиковой решетки? Но это пол беды. Внимательный горожанин заметил, что все новые станции оборудованы подогревом ступенек в переходах, чтобы не скапливался снег. Почему эти теплые ступени работали лишь первые пару месяцев первой зимы, после постройки? На новых станциях опять будет не хватать мест для желающих сеть. Лифты для инвалидов не будут работать. А "синие парники с дверями" которые поставили на каждый вход в метро вызывают гору негативных мыслей у человека, имеющего архитектурное, эстетическое ну, хотя бы чутье, не говоря уже о пропорциях... сочетания малого и большого... да и просто внешний вид... это, высер, простите, номенклатурный. И вся плитка тротуарная в Минске положена с нарушением технологии.

Ответить

– 0 +

лазер, 0:08, 21.03

круто) можно будет в малиновку гонять быстро)

Ответить

– 0 +

боря, 0:10, 21.03

ну и на что тута смотреть?

Ответить

– 0 +

тигерметал, 0:10, 21.03

я уже университет закончил, а помню, что, когда в 9 классе учился, то уже видел эти станции новые "в процессе постройки" на схеме метро. За бугром строят по 5 станций в год, а у нас 5 станций 10 лет долбят. И это притом, что неглубокое метро в принципе.

Ответить

– +1 +

дозер, 13:22, 21.03

пилят батенька. пилят в поте лица)))))

Ответить

– 0 +

Лера, 0:18, 21.03

цікава, але яшчэ цікавей будзе паглядзець на яе ўжо цалкам гатовую!

Ответить

– 0 +

Walter, 0:24, 21.03

Думаю, хоть оформление у станции будет оригинальным.

Ответить

– 0 +

просто, 0:41, 21.03

да уж никакой изюминки... даже материалы одни и те же.

Ответить

– 0 +

сосед с Уручья, 0:47, 21.03

согласен. никакой фантазии у архитекторов.
ШОС планирует, как всегда, к 7 ноября открыть наверно?

Ответить

– 0 +

ВячеславМ, 0:54, 21.03

А почему на фотографиях нет ни одного рабочего? Все строители в рашке, а кто не успел уехать готовят Горки к дажинкам? Был я там (в Горках) в воскресенье, несмотря на выходной работа кипит, страшно представить что там творится в рабочие дни.

Ответить

– 0 +

а, 0:56, 21.03

и не говорите - опять рельсы, опять колонны, мрамор... ничто не ново

Ответить

– 0 +

123.123.123.123:123, 1:00, 21.03

да пофиг. лишь бы быстрее строили.

Ответить

– 0 +

Weard, 1:04, 21.03

А что можно придумать нового?

Ответить

– 0 +

Долой Совок, 1:04, 21.03

Брр... Выглядит как советский бункер. На дворе 21 век, а они опять навесят кучу мрамора и напихают море громоздких колонн. "Какой поп, такой и приход"

Ответить

– 0 +

matt_gse, 1:08, 21.03

совок!

Ответить

– 0 +

///, 2:08, 21.03

немигу напоминает не знаю чем

Ответить

– 0 +

//, 14:13, 21.03

планировкой :) мне тоже напомнило

Ответить

– 0 +

мойша, 2:10, 21.03

Очередное убожество, все люди которые умею делать красивую архитектуру уехали уже давно. остались бездари.

Ответить

– 0 +

Мамба, 5:37, 21.03

За фото могут и накостылять.

Ответить

– 0 +

Александр, 7:37, 21.03

Станция Московской линии Минского метрополитена должна быть открыта в сентрябре 2012 года....
А откроют 7 ноября 2012 как это было со Спортивной, Кунцевщиной и Каменной Горкой в 2005

Ответить

– 0 +

Док, 7:49, 21.03

Как это его КуГуБэ не взяло за пятую точку?

Ответить

– 0 +

кммкм, 8:19, 21.03

illk, а ЧЕГО ТЫ ХОЧЕШЬ!? Чтобы тебе при заезде на станцию выходили на встречу танцовщицы и эквелибристы?

Ответить

– 0 +

sta-ger, 9:00, 21.03

ну, надеюсь там реже будут люди на рельсы падать

Ответить

– 0 +

avtomatchik, 9:01, 21.03

до первого Сентября.. а работы у них.. непочатый край...

Ответить

– 0 +

ИГНАТ, 9:06, 21.03

...нового ничего, а то, что там "шляются" все, кому хочется, настораживает...

Ответить

– 0 +

maruka, 17:25, 21.03

"читатель" зашёл и вышел через дверь, неужели не понятно?

Ответить

– 0 +

Гандурас, 9:09, 21.03

Не віжу портретов Лукашенко на стенах размером 3х3 м. Строітелей наклоніть жесточайше.

Ответить

– 0 +

Олег, 9:27, 21.03

молодоцы!

Ответить

– 0 +

ЛММ, 9:28, 21.03

Согласен. Главное, чтобы выполняла функцию по доставку из пункта А в пункт Б.

Ответить

– 0 +

silver, 9:32, 21.03

Лучше однообразно, но быстро и не открытым способом с отрезанием целых районов

Ответить

– 0 +

вар, 9:38, 21.03

Это что, рабочие в такое темноте работают?!!

Ответить

– 0 +

Не фонтан, 9:59, 21.03

Эх, видели бы вы новые московские станции, шедевры. Хотя эти еще не готовы, но не думаю что будут архитектурные изыски.

Ответить

– 0 +

vadik, 12:57, 21.03

Вы бы ещё Сингапурское метро в пример привели.

Ответить

– 0 +

вава, 10:02, 21.03

ЧТО МОЖЕТ ВПЕЧАТЛЯТЬ В СТРАНЕ ГДЕ УБИВАЮТ??????????????

Ответить

– 0 +

SCHOS!, 16:26, 21.03

а вот с названиями тоже неудача. Назвали бы лучше новые станции Александровская , Дмитриевская, Викторовская, Николаевская

чтоб даже приезжие знали кто их строил

Ответить

– 0 +

дачка партызана, 16:28, 21.03

До сентября осталось времени всего -ничего...счас сбацают по быструхе...
Но мало кто знает, или помнит, что на второй линии метро, должна была быть вместо станции Спрортивная... станция Раковская, но в связи со строительством замечательного памятника архитектуры - Лядовага Дварца, эпохи правления незабвенного..., ЛУчэзарного... и непревзойдённого...наша правадыра, проект был заново переделан... и выход сделан единственный....поближе к Лядоваму дварцу...и подальше от храма Всех Скорбящих Радости....Таким образом увековечили низкопробное спортивное сооружение.....

Ответить

– 0 +

milz13th, 16:37, 21.03

"Строительство началось в 2004 году. Открытие станций «Грушевка», «Михалово», «Петровщина» запланировано на 1 сентября 2012 года."

Перенесено на октябрь из-за недостатка финансирования.

По станции могу сказать, что будет она.. ну чёрно-жёлтая))) (если будут придерживаться проекта)

По строительству как всегда, если и не полный, то частичный беспредел.
5 смертей в тоннелях!!! Ну про то что сами тонели текут.. думаю понятно ^_^

А ваших операторов я видел))) Надеюсь прораб в белой каске и ещё один х.й не помню кто он там, мозги им долго не промывал))) А так на станцию зайти можно свободно с 10 до 14 тк, в 15 (по минскому времени) Все работяги её покидают.

Ответить

– 0 +

111, 18:49, 21.03

Как мы уже замучались с этой 8-ми летней стройкой: раскопки, грязь, обходы, объезды, переносы остановок, замена маршрутов.
Пр. Дзержинского (особенно в прошлом году) от 2-го пер. Р. Люксембург до Прилукской был похож на последствия бомбардировки.

Ответить

– 0 +

мишаня, 0:29, 23.03

ой, скорей бы отрыли! мне станет на работу ближе ездить! надеюсь будет такая же аккуртная и красивая как м. Уручье. Спасибо, работникам метрополитена!

Ответить

– 0 +

eu, 0:51, 24.03

Ой ... знаете пофиг на внешний вид,например из Уручья или Каменной Горки до Малиновке примерно за плюс/минус 15 минут само то добираться ... и обратно аналогично))

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий