Из-за ямы на МКАД в аварию попали 14 машин (Фото)
34- 14.08.2012, 17:52
На внутренней стороне Минской кольцевой дороги возле авторынка в Малиновке произошла целая череда аварий.
На внутренней стороне Минской кольцевой дороги возле авторынка в Малиновке произошла целая череда аварий.
И это только начало. Начало конца легенды об отличных белорусских дорогах. Не на мастера надо составлять протокол, а на тех дорожников, которые положили этот асфальт в дождь (думаю, что так оно и было)...
ОтветитьИ я не вижу тут ничего удивительного. Пока народ (не плешивый, не менты, не гэбье и прочее) сам не станет думать мозгами, этот бардак будет процветать.
Ответитьда дороги тут не причём,серьмяги-быдло за рулём
Ответить13-и водителей наказать за несоблюдение ПДД. Я 17 лет отъездил на своей, по молодости гонял так, что сейчас сам себе удивляюсь. Но ни разу не совершил аварию и уж тем более не врезался в резко затормозивший впереди автомобиль. Ездить надо уметь и машину приобретать многолетним тяжким трудом, а не по принципу: "Как пришла - так и ушла."
ОтветитьНе зарекайся бывает такое что ты не в силах предотвратить.
ОтветитьOsobenno priyatno byvaet kogda v tebya stoyaschego so vsei duri v zad v'ezjaut. I xot' ty bud' 3-dy shumaxer.... - zad raskvasyat....
Ответитьда, это так...главное в такой момент быть пристегнутым, иначе лобовое стекло разобьешь собственной головой...было со мной такое..
ОтветитьПрАвильно вам тут говорят - не зарекайтесь!!!
ОтветитьА по поводу "машину надо приобретать многолетним тяжким трудом" - вообще слов нет! Вот из-за таких "многолетних" развалюх, которые дороги как память их владельцам, большинство проблем и создается. В гаражах только и слышишь разговоры, как "удалось купить еще на годик техосмотр".
Elena, 20:16, 14.08
Ответить--------------------------
Вы и за рулём так эмоциональны? И видите в тексте то, чего там нет? Тогда лучше на дороге не появляться!
Речь шла только о том,что когда знаешь, что разбив машину, ещё 20 лет будешь собирать на новую - то и ездить будешь соответственно. На то, как ездят сейчас, страшно смотреть! Вот почему в СССР было гораздо меньше аварий. Посмотрите статистику. Не на общую графу ПДД, а в пересчёте на одинаковое количество автомобилей. Или пересчитайте сами, если не найдёте сравнительного анализа.
И от поставленных мне уже 28 минусов становится не по себе. Не надо мне зарекаться. Ещё раз говорю: надо уметь ездить! Чувствовать свои и машины способности и возможности. Я за 17 лет два раза побыл в аварии плюс чудом на подъёме избежал смерти от лобового, но всё это не по своей вине. Грустно...
"20 лет собирать на новую" - это очень печально. Такого нет ни в одной нормальной стране.
ОтветитьБедность унижает. Бедный человек не чувствует себя человеком, гражданином. У него не развивается чувства собственного достоинства. Ему не до свободы, не до законности, не до справедливости. Он маленький человек, он занят выживанием. Он - раб системы.
alnik, 21:35, 14.08
ОтветитьЯ за 17 лет два раза побыл в аварии плюс чудом на подъёме избежал смерти от лобового, но всё это не по своей вине. Грустно...
Так мы о чем, тебе повезло, а кому-то нет.....
Сдавала экзамен в другой стране. Инструктор говорил, скорость должна бять такой, чтобы на счет 1, 2, 3 я успела бы затормозить за внезапно остановившейся впереди идущей машиной....дистанцию надо блюсти!!!! никому в багажник за 10 лет не въехала....были моменты превышения скорости на speedway, за что и поплатилась, но никого не повредила, слава богу и сама жива осталась благодаря ремню безопасности....здесь, обратила внимание, не всегда им пользуются, этот нонсенс...
ОтветитьКак там у гаёвых: надо учитывать состояние дорожного полотна или покрытия, как то так. Так что все Вы виноваты.
ОтветитьА мастер этот гол как сокол - от протокола на него как с козла молока
Ответитьно зато виновник обозначен
ату его
может за колесо и заплатит но не больше....
14авто влетели в одну яму? или альфа спровоцировала дтп? а вообщето каждый день такие придурки(молодые проффи) по всему кольцу стоят битые -сопли жуфт и по телефону с безумными глазами названивают.Хочется выйти из машины и дать пенделей штук 100 за убитое из-за них время в пробке.
ОтветитьУ меня стаж с 94 года, стою на выезде Московской кольцевой по кутузовскому в пробке , спасло что были пристегнуты с пассажиром- удар сзади: и как пришла так и ушла:-) и стаж нипричем
ОтветитьВиной всему считаю неуважение друг-друга на дороге и отсутсвие умения и навыков вождения в экстремальных ситуациях,большинство уверены,что если умеют ездить быстро,то они уже ассы.Ассов на дорогах Беларуси единицы и они ездят.как правило,аккуратно,никому не доставляя неприятностей.Такая же если не хуже яма недалеко от места аварии только на встречке,сам сегодня объезжал.
ОтветитьНЕУВАЖЕНИЕ ДРУГ К ДРУГУ - основная причина здешних аварий....если человек хам, он также ведет себя за рулем...
ОтветитьМне эта яма знакома, не раз по её вине возникали аварии и просто нервотрёпки. А в дочерних столкновениях виноваты неопытные водители, не собираюсь ни кого поучать но скорость нужно выбирать с умом
ОтветитьНе торопись, а то успеешь. Летом ездил в Минск. Может быть показалось, но в Белоруссии местные водители очень часто нарушают ПДД по серьезному.
ОтветитьНаша страна называется Беларусь. Нет на карте мира никакой белоруссии.
Ответить... " Может быть показалось, но в Белоруссии местные водители очень часто нарушают ПДД по серьезному" -
Ответить___________________________________________
Странно, ощущение, что вы по России не ездили, а только совершали авиа перелеты ))
Кстати, если вижу, что на кругу не пропускают машину, а въезжают нагло - можно не проверять: номера российские...
Сила привычки. В России во многих городах круг - не главная дорога. Уступают те, кто на круге. У нас наоборот. Поэтому в России на Вас посмотрят как на наглую.
ОтветитьЯ хочу отметить что водители в Минске и Гродно отличаются очень сильно в Минске перестроится на другую полосу если ты не так стал очень сложно можешь показывать поворот но все прут как дурные а в Гродно пропустят все друг друга благодарят -одним словом Европа учит поэтому все так печально Минчане будьте вежливы !
ОтветитьА вот у меня другой опыт. Всегда в Минске вежливо пропускали перестроиться, если в моей полосе был затор, либо неправильно выбрал полосу для перестроения. Всегда благодарил аварийкой. ИМХО.
Ответитьв субботу ехал по кольцевой ,по среднему ряду, пропускал тех, кто хотел перестроиться ,и только один помигал аварийкой. да и то из 2 региона, вот и культура столичных водителей. а сколько есть любителей 'приж..иться' я вообще промолчу. стоит только затормозить, как в зад тебе влетит, такой асс. вот и причина дтп с паровозами.
Ответитьэто точно различие в стиле вождения и культуре на дорогах западных и восточных белорусов огромное.
ОтветитьЭто ты Белосток со Смоленском сравниваешь?
Ответить....да отличаются, только вот с точностью да наоборот. В Минске действительно и пропускают и уступают, а вот в Гродно наверно правило хорошего тона любым путем НЕ пропустить минские машины, один из немногих городов в нашей синеокой где хамство и козлистость местных водил просто зашкаливает
ОтветитьВот почему в СССР было гораздо меньше аварий.
Ответить--------------------------------------------------------------------------------------------
В СССР автомобилей не было )))) и кольцевой в Минске тоже.....
была кольцевая, правда не в три полосы в одном направлении.. все было и машины были. но вдоль дороги не стояли через каждые сто метров. вчера при мне на притыцкого была авария. рено в бмв въехало. скорость не большая, водила на бмв притормозил т.к. перед ним препятствие а на рено "шумахер " со всей дури врезал.. ну и кто тут виноват? асфальт, дорожники или что еще?? скорость. ..всем известно-правила написаны кровью!. берегите себя прежде всего.. по поводу культуры. именно приезжие из других областей и ведут себя по скотски в столице..едет на корче по третьему ряду 40 км в час и думает , что так и надо..в минске движение отличается от того же Гродно или Витебска. это надо просто учитывать, а не быть псевдо вежливым пропуская по третьему ряду машину , а потом опять занимать его.. либо приедет с Гомеля х5(в минске уже позиционируется как автомобиль работника ждановичей))) и прет по встречке..такие понты может в Гомеле на ул. Советской и круто, а вот у нас верх колхозанства)).. так что..удачи всем на дорогах.
ОтветитьЧеловек предлагает сравнить статистику аварий в пересчете на одинаковое кол-во авто в ссср и Беларуси, при чем здесь "В СССР автомобилей не было"
Ответитьto alnik, 21:35, 14.08 "......Вы и за рулём так эмоциональны? И видите в тексте то, чего там нет? Тогда лучше на дороге не появляться!...."
Ответить___________________________
Вы, alnik, сами себе противоречите! То вы 17 лет без аварий проездили (первый ваш пост), то за 17 лет 2 раза побывали в аварии + чудом избежали смерти от лобового (ваш второй пост). Так определись - были вы в аварии (по своей вине или чье-то) или нет??? )))
Про то, что мой пост "эмоционален" - ну, возможно, я неравнодушна к тому, что вижу ежедневно на дорогах. Но мои "эмоции" блекнут, если почитать ваши комменты. Ощущение, что вы из тех водителей, которые в поисках "безопасности на дорогах" мечутся из полосы в полосу, забыв включать сигналы при перестроении ))).
Не зарекайтесь! Быть участником 2-х ДТП и "чуть не погибнуть на подъеме от лобового столкновения" - это явно вам предупреждение откуда-то "свыше" )))
Здоровья вам, и меньше дурней на дороге!
Елена, а какой у вас стаж вождения?вы действительно считаете, что за 17 лет 2 аварии это много?
Ответить