Беларусь не расстается с мечтой собирать китайские легковушки
38- 17.08.2012, 15:10
В Беларуси рационально построить завод под ключ по производству легковых автомобилей китайской марки.
В Беларуси рационально построить завод под ключ по производству легковых автомобилей китайской марки.
Интирысуюсь чыста как канюх: а куды в етую лехковушку лошыдь запрагать? :D
ОтветитьНеужели нельзя договориться ни с одной европейской, ну или хотя бы с южнокорейской автомобильной компанией о создании такого завода? Почему китайские? В КНР современная автомобильная промышленность существует всего лишь 10 лет. И все автомобили фактически скопированы с европейских и азиатских брендов. И качеством их автомобили не отличаются. Это же зарывание денег. Что с иранским "Самандом" собираемым в Обчаке случилось в прошлом году, помните? То Иран, то КНР. Почему не Германия, не Франция, не Италия, не Испания, не Япония?
ОтветитьПосле того, как власти опрокинули Ford, нормальные брэнды к нам не поедут.
ОтветитьПриведите пример хоть одной страны в Европе,где зарплата ниже чем в РБ?А потом определяйтесь-рис выращивать или на велосипеде ездить.
ОтветитьНиже - в Молдавии, Албании, и, возможно, Румынии
ОтветитьПотому что автозаводы строятся не для красоты и престижа.
ОтветитьЭто бизнес. В него вложить нужно 300-500 млн $, и иметь гарантию на успех.
Не в Германии, ни во Франции, ни в Италии, ни в Испании, ни в Японии дураков нет.
"Глупые" россияне собирают автомобили различных марок США и Европы, а "сверхумный" белорус тратит народные деньги на всякое г...но.
ОтветитьВо-первых, откуда у него деньги возьмутся ?
ОтветитьВо-вторых "глупые" россияне не тратили на строительство заводов денег.
Это все PCA, Renault-Nissan, Toyota, GM и прочие.
У ДЕБИЛА МЫСЛИ И ДЕЛА ДЕБИЛЬНЫЕ.
ОтветитьСанкции мешают
ОтветитьВы знаете, когдя я работал на БАТЭ, то был непосредственым очевидцем того, как работает предприятие с иностранными партнерами. Когда-то БАТЭ, точнее специалисты одного из отделов, разрабатывали программу поставок изделий на Вольксваген, вели переговоры с Мицубиши, практически договорились с Валео, но .... Развернуться людям не дали, зарубили все начинания на корню. То конструкторы смотрели на чертежи и говорили - а мы не можем, то руководство не прилагало усилий. Сейчас вот автомобили китайские собрались делать, ну-ну. А вобщем, такая же безалаберность и получка зарплаты, как и везде. Так что не возмущайтесь, так будет здесь всегда, ну или до той поры, пока на руководящие должности не приедут те, кто отсюда уехал. Здесь умных людей практически не осталось.
ОтветитьДля того,чтобы к вам пришли известные европейские или японские автоконцерны надо чтобы в стране был платежеспособный спрос на их продукцию.В Россию тоже никто не шел в 90-е,потому что их авто никто бы не купил,ну или почти никто -дороговато для населения это тогда было.А с начала 2000-х как прорвало- полтора десятка автозаводов построено и на многие модели никак очереди не рассосутся.Да и размер рынка- 143 млн.населения играет роль!А вы хотите чтобы в страну с населением 9,5 млн официально( а реально 8,5 млн с учетом уехавших) и зарплатами 200-300 дол. очередь из автопроизводителей стояла?Это китайцы лезут в каждую щель.Российское правительство их кстати под разными предлогами на российский авторынок не пускает.
Ответитьа вы им интересны? ну вот белорусский авторынок сам по себе? без учета ТС с Россией? ИМХО нет, объемы различимы разве что в микроскоп. а с учетом ТС - дык у нас в правительстве не дураки сидят, сделают так, чтобы ставить завод все равно было выгоднее у нас, пусть даже это где-нибудь будет в Приморье. вот и приходится вашим колхозникам брести на поклон к колхозникам китайским... а там - кто кого надурит. один будет делать вид что доволен сотрудничеством, другие будут делать видят что что-то производят.
ОтветитьА почему китайской марки?
ОтветитьЯ хочу работать в Беларусь на заводе Европейской марки
А я наоборот.
ОтветитьНе понял.
ОтветитьТы хочешь работать на китайском заводе?
З.ы.
Экстримал просто какой то :)
Лучше уже тогда в агрогородок...
И самое интерсное будут покупать и радоватся, это как с китайскими телефонами купишь через месяц ломается))))), а потом несут в ремонт и плачутся вот у меня Nokia финская с телевизором поломалась))))) Так и тут будет.
ОтветитьЕздить на китайском - всеравно,что ездить на угнанном! А почему не Япония, Южная Корея и не Европа???
ОтветитьБРАТЦЫ НУ ВСЁ ТЕПЕРЬ ЗАЖИВЁМ ......)))
ОтветитьЛучше уж бы " копейку" собирать стали бы, я бы купил -вещь, камнем в дороге отремонтировать можно.
ОтветитьРоссийский автохлам, ещё хуже.
ОтветитьЗ.Ы. Вдумайтесь, чего так кремлядей коробит, если в Беларуси будут собирать "не качественные" китайские автомобили?
это китайские гроба на колёсах , в прямом смысле . Они на все автомобили , игнорируют прохождение краш тест .
ОтветитьБеларусы! а осталась ли страна??? усатый изгой превращает её в отстойник русско-китайско-венесуэльского полигона. Можете не сомневаться: когда всё будет кончено он вместе со своим выводком и казной найдёт себе пристанище в одной из "стран неприсоединения", а беларусы останутся умирающими рабами грязных высокоотходных производств.
ОтветитьТак кем вы, беларусы, хотите быть? - Ня быць скотам!
Посмотрите краш-тест Brilliance BS6 и вы поймёте, что это за "автомобиль"... При лобовом столкновении всего на 60 км/ч он складывается как картонная коробка... И это у них бизнес-класс! У нас будут собирать видимо дешвле - там вообще без вариантов, под дождь машина попадает и расклеивается...
ОтветитьА как же лидер мирового автомобилестроения "Саманд"? А почему не опять "форд"? Или дураки только в Китае нашлись? А назовите хоть один белорусско-китайский проект который заработал?
ОтветитьЭто наши дураки, а не китайцы. У хитрых китайцев политика тихого вползания в чужую страну, под любым предлогом, а производство чего-либо это уже дело второе, третье...
Ответитьс Самандом уже всем, кроме одного усатого, понятно, что ни фига не получилось. деньги на ветер.
Ответитьа щас давайте вбухаем ещё раз несколько миллиардов налогов на ещё одну бредовую затею.
ну, не будут белорусы покупать это дерьмо. не будут. с 90-х годов люди гнали машины из-за рубежа. копили, переплачивали иногда. но брали только импортное. потому, что качественно и не стыдно сказать на какой марке авто ты катаешься.
Знаем только один удачный русско-белоруский проект : 18 лет у власти больной на голову.
Ответитьв довесок к хламу будут производить китайцев...
Ответитьтока хто энто куплять будет???
вся проблема в том что чабан со своим стадом не учавствуют своими деньгами в этих проэктах и им все равно кто понесет убытки-главное что то отпилить а потом отобрать и опять продать..а почему китай?а птому что есть кредиты от китая-но с условием что они будут использованы только с китайскими товарами-фирмами-их кредиты потратить можно только на китайское!!!а китайцам пох какой будет проэкт-гланое рассчет по кредиту!тоесть за взятые деньги!!!уверен не то что европа сюда не полезет со своими авто и тд но даже развивающиеся банановые республики!!!наш мавроди не изменяет своим рекетным взглядам!а вопрос покупки может решится в прикзном порядке-не регистрировать авто в гаи не быдлоруского производства-совсем не бредовая идея -особенно когда петька прокопович вернулся к чапаю-в какой стране такое могет быть?
ОтветитьЕсть еще версия с лярдами усатого.... т.к. в Китае одна из самых недоступных банковских систем т.е. существуют "номерные" счета без указания имени владельца. И на этих счетах не производятся выплаты процентов, только гарантируется сохранность средств, то следовательно с помощью кредитов как бы от китайцев для Беларуси, можно заработать себе денег на инфляцию))))) и немного больше, плюс откаты от компаний чье оборудование он покупает. Хорошое вложение средств заявляю как экономист... А мы все отдадим.... и ненужно гарантий когда сам себе кредит даешь и сам его с маржой платишь за счет простых людей.....
ОтветитьНу, раз тут лукавог и прокопа ассоциируют с чапаем и петькой, напомню вам старый анекдот.
ОтветитьЧапай петьке говорит:
"Кончится война, настроим много консерваторий"
Петька:
"Для чего столько консерваторий ?"
Чапай:
" чтобы люди консервами отъелись"
З.ы.
Уже лядовыя дворцы настроили...
Таперача за повозки китайские взялись :)
...Чапай:
Ответить" чтобы люди консервами отъелись".
Петька:
- Ага, а рядом построим абсерваторию...
"Мраморное мясо...овцеводство...рванёт газом...венесуэльская нефть...Не верьте ни одному лживому слову.
ОтветитьНда, мало нам активно проталкиваемых в Беларусь российских корыт.
ОтветитьЕсли авторы статьи под названием Беларусь имеют ввиду 9,5 миллионов граждан страны, то это явное преувеличение. Но если имеется ввиду воля (и каприз за наши деньги ) одного человека, - можно согласиться.
Ответитьлюбой скажет - чем купить новую китайскую машину - лучше взять подержанную европейскую!
ОтветитьВот мой Автопрогресс в жизни : Жигуль -03, Форд-фиеста,Форд-Эскорт, Форд- Скорпио, Вольво 740, Ленд-Ровер, Мультиван и Крайслер, Патрол... а теперь Джилли-Вилли ? Блин , стоило жить .
Ответить