Китайцы заинтересовались гродненским аэропортом
12- 3.08.2012, 8:12
В сентябре может решиться вопрос вложения инвестиций китайской компании в гродненский аэропорт.
В сентябре может решиться вопрос вложения инвестиций китайской компании в гродненский аэропорт.
Это они не зря в аэропорт вложиться захотели.......Место для посадки готовят......Поди посчитай потом сколько их там прилетело!!!
Ответить3 000 000 000 рублей - это всего 300 000 вонючих американских долларов
Ответитьв аеропорт львова примерно 200 лямов баков вбухнули
ОтветитьКто захочет делать транзитный пункт в РБ, пусть даже в Гродно? Эти ж замонают со своей таможней и изоляционизмом.
ОтветитьЭто тот, что в прошлом году не смогли продать за 1€?
Ответитьидет очередная распродажа государства --неужели в белорусии нет своего производства--а вассала лукашенко пора снимать с дложности за предательство перед своим народом
ОтветитьЭто после "медвежьего" десанта! Они быстро сообразили, что можно китайцами через "дырки" в небе бомбардировать Швецию!
ОтветитьНу если правильно, то БЕЛАЭРОНАВИГАЦИЯ а не белавианавигация.
ОтветитьВ Беларуси отлично развитая сеть аэропортов! Пустует? Это пока пустует! Выгоним болотную тварь – будем летать на частных самолетах. И пассажиров возить, вместо маршруток! Как это делают по всей Европе (и в Швеции, кстати, тоже!)
ОтветитьНезачем гробить то, что есть лучшее – лучше вытурить то, что худшее!
Да глубже смотрите... Вкидывают деньги в аэропорт, значит собираются что-то везти... значит ждите грандиозную стройку с участием китайцев в Гродно.
ОтветитьТак к слову. Ни один тип самолета (Boeing-767, 777, 747, A-330 и др.),летающий из Китая в Европу без посадки, в Гродно не может садиться из-за негодности аэродрома (полоса, рулежки, перрон). А работа с промежуточными посадками кому нужна -- это доп. затраты. Так что деньги, вложенные всего лишь в склады-ангары-казино и др., будут успешно закопаны.
ОтветитьБрестский аэропорт, кстати, уже пытались продавать дважды -- воз и ныне там. А в Бресте и терминал есть вполне пристойный, да вот та же проблема -- слабый аэродром, не пригодный для посадки таких самолетов.
Так что деньги в первую очередь придется вкладывать в бетон, причем в прямом смысле этого слова, а уж потом в логистику и др., отсюда и стоимость проекта можно смело увеличивать в 2-3+++ раза .
ЗЫ: А это не те китайцы, что полосу в Минск-2 собирались строить?
Бормотограф11.01, все верно: выгоним и пригласим, уже приглашаем. Только подумайте, будете ли Вы летать? Нужны Вы будете китайцам, да и Европе вряд ли.
Ответить