Соболезнования родным машиниста Морозова...
Врят ли суицид... Не похоже и на убийство...
Возможно открыл дверь, чтобы проветрить кабину, встал и в кривой, когда поезд резко уходит в сторону, не удержался и выпал... хоть и это мало вероятно!
В Минском метро с мая по октябрь духота стоит страшная! (экономят на вентиляции) Пассажиры частенько падают в обмороки, а не редко и летальные исходы случаются в вагонах...
Что уж говорить про условия труда машинистов, когда в маленькой кабине, без толковой вентиляции, проводишь до 6 часов ежедневно! Более менее вентиляторами кабины оборудованы считанные составы, а на остальных приходится открывать форточку или дверь! А ведь за спиной машиниста несколько сотен человек, которым в случае чего, никто не поможет в тоннеле, кроме машиниста!
так когда будут созданы человеческие условия труда в этой стране?
Жаль человека...
Полностью подтверждаю и про духоту и про летальные исходы. У меня дядя умер прямо на октяборьской на перроне в августе 2011 года, непьющий совершенно, 54 года, сердце.
я работаю машинистом метрополитена 5 лет,да бывает душно,да бывает вентиляция не работает,да приходится иногда открывать двери кабины на ходу,но зачем спрашивается стоять возле открытой двери??? версия с туалетом более подходящая,но и суицид тоже вполне возможно...из-за постоянной текучки кадров и не хватки людей берут на работу хрен знает кого,и что у него на уме тоже хрен знает...
Может огрызок выкинуть хотел?
Ответитьуцй, 12:52, 20.10
ОтветитьКто? Ты?
пописять захотел...
ОтветитьСамоубийство
ОтветитьПодробностей нет, но могу предположить, что машинист справлял малую либо большую нужду на перегоне и не удержался...
ОтветитьПо моему все понятно, по маленькому хотел сходить во время движения, вот и выпал в открытую дверь на каком небудь изгибе...
ОтветитьСоболезнования родным машиниста Морозова...
ОтветитьВрят ли суицид... Не похоже и на убийство...
Возможно открыл дверь, чтобы проветрить кабину, встал и в кривой, когда поезд резко уходит в сторону, не удержался и выпал... хоть и это мало вероятно!
В Минском метро с мая по октябрь духота стоит страшная! (экономят на вентиляции) Пассажиры частенько падают в обмороки, а не редко и летальные исходы случаются в вагонах...
Что уж говорить про условия труда машинистов, когда в маленькой кабине, без толковой вентиляции, проводишь до 6 часов ежедневно! Более менее вентиляторами кабины оборудованы считанные составы, а на остальных приходится открывать форточку или дверь! А ведь за спиной машиниста несколько сотен человек, которым в случае чего, никто не поможет в тоннеле, кроме машиниста!
так когда будут созданы человеческие условия труда в этой стране?
Жаль человека...
Полностью подтверждаю и про духоту и про летальные исходы. У меня дядя умер прямо на октяборьской на перроне в августе 2011 года, непьющий совершенно, 54 года, сердце.
ОтветитьВозможно ему стало плохо, ведь со всеми когда-никогда такое случается- типа обморок. Вот и выпал бедный человек.
Ответитья работаю машинистом метрополитена 5 лет,да бывает душно,да бывает вентиляция не работает,да приходится иногда открывать двери кабины на ходу,но зачем спрашивается стоять возле открытой двери??? версия с туалетом более подходящая,но и суицид тоже вполне возможно...из-за постоянной текучки кадров и не хватки людей берут на работу хрен знает кого,и что у него на уме тоже хрен знает...
ОтветитьНарушение ТБ на лицо....
Ответить