Переход на зимние шины будет обязательным

ПОРА МЕНЯТЬ ЛЫСУЮ РЕЗИНУ!!!

Вот это в точку меняем лысую резину и все тут уходи шнобак ШОС!,,,,,,,

а машЫны конфисковывать будут?

Зимой будут конфисковывать те, что на летней, летом те, что на зимней, а те, что на всесезонной будут конфисковывать все 4 сезона)))))))))

По ходу совсем все х@@@@во в царстве лыжника-коккеиста, семейка стала не брезговать курированием мелкого и среднего бизнеса шинников и сопутствующих услуг... шиномонтажей.... и белшина бобруйская в теме.

теперь при переходе на зимнюю или летнюю шину - бобруйская белшина будет не в теме, мощностей не хватит.
и еще завумным чиновникам завумный вопрос: с шиной которая стоит на грузовых авто, как быть? тоже летняя и зимняя?

>> а в некоторых категорически шипованная

Приведите, пожалуйста, хоть один пример!

Финляндия

наглый п...шь. В Финляндии на шипах, а вот в Польше точно запрещено.

Вы видили в Польше снег , дальше Минск-Мазовецкого в обычную зиму ?

В Польше нет обязаловки на "переобувание"

В Польшу с 1 ноября фиг пустят на летней резине.

в горных районах Альп категорически шипы, но возможно не и не только в Альпах....
хотя в некоторых странах шипы категорически запрещены

В Альпах -цепи.

цепи используются для преодоления снежных препятствий, когда машина буксует, и цепи не обязательны, это только вы сами, при этом толку от них на обледеневшем спуске...

По-моему, при ледяных бурях, как раз=таки цепи выручают

при ледzных бурях используют все, что может помочь, но это в основном бульдозеры для прокладки дороги, так как лопатой там не намашешься, в данном случае речь идет об обязательном использовании при передвижении по дорогам в зимний период

Грузовых (включая автобусы и троллейбусы) шин у нас нет !Даже в Канаде недавно появились.

Имел ввиду грузовые зимние.

Грузовые зимние есть уже 20 лет!

Есть наверное , но только на спец транспорте и не в СНГ.

<<<интересно, сколько резины необходимо, чтобы переобуть хотя бы пассажирский транспорт>>>
А вам не интересно сколько металла нужно, чтобы сделать столько машин? И - сколько бензина нужно, чтобы они все ездили? А уж про то, сколько асфальта потратили на эти дороги - я уж вообще молчу. )))

то, что вы назвали, оно есть, даже на улицу выходить не надо, просто выгляните в окно. Это уже есть и ездит по нашим улицам. Даже не принимая во внимание легковые автомобили, переобуть в зимнюю резину хотя бы пассажирский транспорт.. В связи с тем, что в бобруйске подобную резину не изготавливают, ее надо привезти, сколько это денег, и кто способен финансово обеспечить эту сторону проблемы. если говорить еще и о грузовом транспорте. У кого столько средств и где взять столько резины для всей страны. Зимнюю резину забирают с заводов буквально с конвеера, это какой заказ необходимо сделать, ведь речь идет не об одной- двух, и даже не о десятке фур зимней резины....

Что за чушь? С зимней резиной проблем нет. Во всех смыслах. Другое дело, что некоторые "умники" экономят на ней, подвергая опасности и себя. и других на дорогах. И если у тебя нет машины. то спецом для тебя скажу - гораздо лучше, экономичнее и несомненно безопаснее ездить летом на зимней, чем зимой - на летней.

в таком случае подскажите, какой процент троллейбусов и автобусов переобувают хотя бы в Минске в зимнюю резину?

Как кто? Типо госудпрство от налогов с продаж и жиномонтожа!!!
А вот министру по хим. Промышлености вообще + будет доход от хим промышленость вырос значет похвалят и не вздрючат его .а то что народу надо деньги затратить на покупку и переобувку плевать всем так почему ещё один вопрос ? В 2013 летом белшина была как и все сезонка а счас она летняя это как? Покупал Одно вышло другое совсем?
Боролись бы с дураками на догорах и с лысой резиной!!!

"так как в наших широтах не принято переобувать грузовые автомобили на зимнюю резину"
***************************
Нет уж, "господа" "законотворцы", сказали А - скажите и Б !
Или кто-то хочет сказать, что тормозной путь того же МАЗа одинаков и на летней и на зимней резине ?.....
Какая разница потенциальной жертве - легковушка его собъет или грузовик ?

разница в том кто эти шины будет нам продавать!!!прихлебатели лукавого уже поди скоро весь бизнес беларуси под себя подомнут...вот вам и новый закон который будет работать для быдла-зачосаных дружков.

Я бы даже сказал грузовик пострашнее будет. Что значит не принято? раз приняли так давай для всех, включая государственные колымаги. Сейчас начнут душить частника, а райповские драбаданы неизвестно как прошедшие техосмотр так и будут утюжить на летней.

И заодно ответьте какая разница дороге едет по ней авто разрешённой полной массой 3500кг или 3600кг? А водителю (владельцу) на участке от Бреста до границы РФ эта разница обходится в 60 USD.

А я не согласен и не одобряю.
Сам зимой езжу на зимней, хотя мне по большому счёту мне всё равно, могу ездить на любой. Причём на зимней резине езжу гораздо агрессивнее (люблю зимнюю езду с заносами).
Переобуваюсь не в конкретных числах, а перед первым серьёзным снегом (обычно к этому времени все остальные переобуты и очередей нет).
А с этим тупым законом надо будет переобуться до энного числа. Здравствуйте, очереди.
Плюс те, кто ездил на летней, будут ездить гораздо быстрее на зимней. А если это не подкреплено соответствующими зимними навыками, биться будут так же, только на более высоких скоростях.
Словом, ничего с этим законом не изменится. Начинать надо с обучения в автошколах. Оно - никакое.

Не в порядке дело,а в том что лоббируются интересы производителей и торговцев резины.За рулем больше 30 лет,не вижу разницы на какой резине ездить,просто ездить надо уметь.

Если разницы не видишь,значит не знаешь,о чём пишешь.Изобретателю зимней резины Нобелевскую премию давать надо..Переобуваться ВСЕМ,особенно фурам-паркетникам.Из-за одной фуры на маленькой горочке на лёдике очень неприятно стоять в пробке .По поводу скоростей-на зимней резине вполне можно держать летние скорости.По поводу умельцев-согласен,можно и на летней.Но,в основном,за рулём не умельцы,а создатели пробок,это в лучшем случае.

strashilе
Во! Ещё один эксперт самоучка вылез. Ну поведайте нам, какие все дураки во вокруг. Видимо, разделительные барьеры во всём мири лоббируют сталепрокатные заводы, разметку - производители краски, а ПДД придумали только для того, чтобы гаишники могди стричь взятки?

Интересно, а почему вы не ходите пешком? Знаете какое мощное лоби имеют производители автомобилей! Скажу больше: знаю многих людей, которые не по 30 лет, а всю жизнь ходят пешком и не видят большой разницы. )))

EdJan, фигню не пишите, не разобравшись в сути вопроса. Strashila, пишет абсолютно правильно. Я занимался тестированием летних и зимних шин в разных условия вождения. Так вот, результаты были таковы, что разницы большой в поведении шин на улицах Минска при минусовых температурах нет. Более того, обратите внимание на бред чиновников - обязательная замена шин будет привязана не к температурному режиму к ко времени по сезонам. Бред жуткий. А если всю зиму будет плюс и снега вообще не будет? Этим дуракам-чиновникам не мешала бы для начала почитать литературу про зимние шины. В этой литературе написано, что зимние шины следует использовать для езды по снегу!!! В условиях города, где снег с проезжей части убирается нет смысла ездить на зимних шинах. То, что зимние шины имеют более мягкую резину, которая не дубеет пари минусе я знаю. Но, если посчитать замены шин от пользы этой замены, то вывод получается простой – если умеешь водить автомобиль, то нет смысла менять. А тем кто не умеет водить автомобиль зимние шины не помогут.

Ххх и ты хочешь сказать, что ты опытный и всезнающий водитель. Какой кошмар, как же деградировало интеллектуально население РБ, до чего же стал диким народ.
Послушай Ххх, а ты вообще слышал о том, что после замены шин нужно делать балансировку. Интересно, как ты это сделаешь у себя на даче не имя соответствующего оборудования. Мой тебе совет – залезь в интернет и почитай про балансировку, почитай о том насколько не просто её сделать. Нужно иметь не только хорошее оборудование, но и хорошую квалификацию. Пообщайся с хорошими СТО, где знают о проблеме ремонта подвески после неграмотной замены шин.

они патриоты!

давайте всех обяжем зимой только на джипах ездить...на них типа еще безопаснее

вы будете сильно разочарованы, когда узнаете, что при столкновении у водителя гольфа больше шансов выжить, чем у водителя рамного джипа. Легковой автомобиль сконструирован таким образом, чтобы при при столкновении сминалcись кузовные части, то есть автомобиль брал бы удар на себя а водитель принимал удар в последнюю очередь.Рамный джип при аналогичном ударе может не так сильно пострадать, как легковой автомобиль, но водитель его получает травмы от ударов об внутренние панели, так что не забывайте пользоваться ремнем безопасности при езде в джипе.
Самая печальная статистика по данному поводу в армии США, когда Хаммеры остаются целы, а бойцы внутри машин разбивались.

зимой - фсе на внедорожники GEELY!!

порядок - переобуваться к конкретным числам, а не к снегу? высказываю Вам своё F

sunaka, 17:52, 24.10 и осмелюсь вас дополнить шиномонтаж уже будет знать когда цену повысить на переобувку!!!хе хе хе

м-да... видать, ты обалденный водитель, коль не переобуваешься до первого СЕРЬЁЗНОГО снега... лет тебе - не много , судя по всему, а водительского стажа - лет 5 , от силы... Совет тебе от водителя с 35 летним стажем : чтобы не стоять в очередях на шиномонтаже, заимей привычку на всю жизнь : летняя резина - на "литье", зимняя ( в подвале, на даче, и.т.д.) - на стальных дисках. Пришли холода стабильные ( среднесуточная - не выше +5), достал домкрат и за полчаса-час сам перекинул колёса...экономия налицо, плюс - неплохая физзарядка ))) лично я этот закон полностью поддерживаю. неплохо бы было в законодательном порядке обязать водителей ездить с ближним светом с ноября по апрель, как это принято во многих странах...

У меня стаж с 143 года....ни одной аварии... Нет дачи и нет подвала. Мне на кухне хранить комплект резины? Мозги включите. Безопасность зависит на 99% от водителя и стиля езды. Не надо Шоса менять. Мы достойны и соответствуем тому президенту, которого имеем. И по снегу и по льду пробовал на летней(пост ниже). Руки из ж...пы выньте и умерьте скоростной режим. Сто лет в еще в советские времена не было зимних и летних. Правильно говорят - еще один способ отъема денег у населения.

Бред какой-то написал. Сам-то понял. что сказал? А ты пробовал по снегу на летней? Ездюк...

ты не поцреот!!!

По этому поводу, не задумываясь о причинах принятия этого решения , полностью соглашусь с ГАИ. А если у кого то нет средств для покупки зимней резины и они экономят на жизни своей и окружающих есть прекрасное решение проблемы - ходить пешком хотя бы зимой или вообще не покупать машину. Если у тебя нет денег на ее содержание то она тебе не нужна. Живу в Скандинавии. Здесь в октябре и апреле месяц для того чтоб найти время для замены резины. Что будет если ты не успеешь до 1го ноября ни у кого желания проверять не появляется ( дорого это). Дурные мысли поездить на летней резине зимой и доказать свой профессианализм тоже ни у кого не просыпается . И не нужно везде искать политическую составляющую. Просто проявите благо разумение и любовь к жизни своей и окружающих.

на не убранных дорогах что не одень - тормозного пути нет,гайцы очень рьяны только в вопросах,что мы должны,а что они,дорожники и прочие ни слова

"на не убранных дорогах что не одень - тормозного пути нет"

Уважаемый, Wadim! Вы глубоко ошибаетесь, Как раз на неубранных дорогах зимние шины работают на все 100%. А вот на льду хорошо работают только шипованные. Всесезонка летом не-то не-се, а зимой вообще капец, как летняя. Уж поверьте, 14 лет занимался шинами (как компания-производитель) и тестировал их.

Полностью поддерживаю.
Но вадим этого не знает.
И если он по каше будет уверенно ехать на зимних шинах, будет считать дорогу чистой, а летний стиль вождения оправданным.... А потом бум... Не помогла зимняя резина.

"(как компания-производитель)"
+++++++++++++
производитель ЧЕГО ?
Nokian ?....
Michelin ?....
Pirelli ?....

По ходу Белшины)))

"Белшина" - это вообще не шина, а "катки" для "Москвич" или копейки. А по поводу "производителя" умолчу исходя из уважения к другим брендам. Большинство здесь обсуждающих не разбираются в шинах, хотя возможно и долго водят транспорт. Зима - это не лето и идеальных шин еще не придумали. Поэтому на любых зимних шинах ездить как летом не получится. И на шипах на льду резко не остановишься. Все понимается в сравнении. Садишься в машину с зимней шиной и тормозишь на обледенелой дороге, тут же пересаживаешься на такую же шипованную и разница налицо. А эти сравнения когда одну зиму ездил ламелях, вторую на шипах и начинают сравнивать - это смешно!

Да что Вы говорите, шиповка на льду работает хорошо? Ну-ну! Попробуйте. Видел я таких умников уверенных, воткнувшихся мордой в задницу впереди стоящему на светофоре. Шипы на льду -- это тоже самое, что и коньки. В снегу, согласен, шипы -- супер. Всесезонка.... Нет такого понятия. Это придумали в Бобруйске, наверное.

А я всегда на коньках на льду торможу лучше болванов в летних ботинках, особенно на скорости. Просто, объясняю, коньки при торможении надо ставить ребром. Они тогда режут лед и происходит торможение. Посмотри как-нибудь фигурное катание. Там это хорошо видно или хоккей. Шип работает примерно так же . Шип не полоз и не салазка.
А вообще открой любой автомобильный журнал, найди тесты шин и внимательно почитай. У каждой резины есть свои плюсы и минусы. Из совокупности плюсов и выбирай себе резину.

Зимние, на то они и зимние. Хорошо работают и на убранных и неубранных дорогах. Шипованные - понты для "чайников" (в некоторых странах запрещены), для нормальных водителей и "Бел 119" приемлима, и по снегу, и по льду (с умом), и летом. Остальное - эконом. ситуация. 35 стаж.

вы хотите сказать что дороги зимой больше убирать не будут?

закон бредовейший. в пдд есть или должны быть в условиях эксплуатации авто что покрышки должны соответствовать условиям эксплуатации. если чел попадает в дтп с неправильными покрышками - дополнительная отвественность, например лишение прав на 5 лет.

и как это грузовые без зимней рещины обходятся?... бедняги не знают что зимой только на зимней надо ездить...

Ну вы погорячились про шипы на льду. Это если лед 1/4 мм может и помочь. При хорошем льду эффект коньков. Нормальные шины для льда -- липучки. Но в любом случае нужны зимние шины. Но извините, обязаловку делать -- это все равно что обязать всех зимой носить пальто. Хотите сделать людям добро, сделайте повышающий коэффициент для штрафов таким людям (к примеру 2), и проблемы не будет. А как доказать что у тебя шины зимние? вот скажут -- летние, поди докажи...

Все зимние шины имеют соответствующую маркировку. Так что ничего никому не надо доказывать.

Почему у нас все начинается с "мы должны",когда будет нам сделали,уменьшили,помогли и т.д.Не понятно почему исключили М+S ведь её выпускают все или почти все производители мира и ещё сроки не понятны,наступление зимы и весны у нас бывает в разное календарное время.Почему нельзя ездить по схеме 2 передних зима,2 задних М+S,ведь большинство легковых машин переднеприводные,езжу так все зимы и все нормально,главное чтобы любая резина не была лысой. Все у нас как всегда,"для народа страна и чиновники,но нам от этого только хуже". А лысую резину надо, ДАВНО ПОМЕНЯТЬ БЫЛО.

Зад авто не подзаносит,или на поворотах-20?

M+S (Mud+Snow) — буквально — «грязь+снег» — пригодны для движения по грязи и снегу.(Шины повышенной проходимости)

Any Season — всесезонная шина.
R+W (Road + Winter) — всесезонная шина.

Юрась, четверть века за рулем ежедневно, не беден ,менял женщин, но ни разу не менял резину по сезону. думаю , дело в голове,(примерно, как со шнобелем) надо трезво оценивать свои возможности , дорогу,возможности авто и выбирать безопасную скорость. а сумасшедший и есть , по определению, сумасшедший, и по боку, какая будет резина.


и еще , Юрась, думаю Вам лет 35-37. возраст, когда кажется ,что управляешь миром, и комплект резины(на мою машину) в 1000$- не проблема , но все живут разными цифрами
да,кстати, поставьте меня к стенке, у меня нет техосмотра .

Скажите где купить комплект за 80-100$- я еду!

За одно колесо...

онлайнер в помощь!

Поддерживаю! Проблема за частую оказывается в головах, а не в резине, нужно учитывать многие факторы, а не носиться упивая на электронику и резину (на хреновой дороге не поможет никакая зимняя резина, а АБС - смерти подобно).
А без ТО ездят наверн 30-40% сейчас...смысла нет проходить - нужно давным-давно его отменить....

Спасибо за комплимент по возрасту, но в душе мне еще меньше. Я предпочитаю расслабить голову, переобув авто, а не сидеть в стрессе и анализировать все, что передо мной. Вождение авто должно быть удовольствием, как и секс, иначе это работа и можно тогда нанимать)
А Ваше чувство юмора мне понравилось!

Т.е. замена " на дурака". Заменил резину и едь как хочешь.

Как любой среднестатистический белорус пытался на всем экономить, в том числе и на зимней резине, пока пару раз не слетел с дороги, слава богу отделался легким испугом благодаря навыкам зимнего вождения с управляемым заносом. Пришел к выводу, что безопаснее ездить летом на зимней, чем зимой на летней. Причем алгоритм простой : перед зимой покупаем новую зиммнюю,потом на лето- летнюю, потом на зиму то что осталось с прошлой зимы и на лето уже не переобуваемся, потому что, ламельки уже сношены и на следую зиму не годятся, а на лето в самый раз.

о боже, типичный беларус... вы не вкурсе чем зимняя резина от летней отличается? ну окромя протектора и ламелей? они ещё отличаются составом резины. летняя при минусовых температурах дубеет и становится скользкой. а зимняя летом при экстренном торможении просто будет плавиться и работать как смазка.
-------
страна идиотов (с)

И какие только дебилы понаставили этому Вячеславу столько плюсов? КАК МОЖНО ЗИМОЙ В МОРОЗ ездить на летней резине? Да еще и без техосмотра! Да он камикадзе этот Вячеслав. А скорее всего пешеходное трепло.

можно. и довольно успешно, если голова на плечах. но при условии нечищенности дорог дворов и т.д. всё таки лучше ездить щимой на зимней резине.

" На летней Напрочь отсутствует тормозной путь " , то есть останавливается как вкопанная ?Юрась , дебилу поставь хоть шипованную , ничего не изменится. А на голом льду ,что зимняя , что всесезонная -без разницы.Еще раз повторю -нет головы не какая Нокиан Хаккапелитта не поможет.
В 90 х была резина "новая" или "гуано", ездили как то. Конечно , зимой лучше на зимней и безопасней. Но это не значит , что 5 января без снега и льда нельзя ехать на всесезонке. Если я зимой не езжу каждый день , а только в хорошую погоду раз в неделю , мне надо отдать 400 Б + шиномонтаж?

А попробуйте ототтормозиться на льду с водой, то вряд ли кто-то заметит разницу
между типами резины.
Главное-АБС в мозгах !

АБС - страшная вещь, лучебы и ё не было. Когда в экстримальной ситуации пытаюсь вывести авто в безопасный режим АБС всё протит.

Ребята, голова во всех случаях нужна, даже когда женщина тебе говорит, что у нее сегодня безопасный день, нужно анализировать многие факторы, насколько она может быть честна)
Мы говорим о том, что упаковка зимняя ЗНАЧИТЕЛЬНО обеспечивает Вам жизнь и Свободу. Если ты едешь по мосту или по холму, то и 40 км хватит, чтобы тебя раскрутило и выбросило в кювет, если ты поймал на самом верху дороги обледенении дороги. Уже лежал в ноябре в кювете на крыше, когда подумал, что еще сегодня попробую на летней прокатиться. Перед поворотом на Стайки горочка перед большим знаком.

Юрась , на Жигулях , на БЛ 85 отъездил лет 10 , по камандировкам , по Карелии , по Польше , по Карпатам зимой. Да , вопросов нет , "зима" гораздо лучше и надежней ! Но ведь ездили . только аккуратней и профессиональней. И не раскручивало НИ РАЗУ !А если ты(не Вам)) Лошара без мозгов, тебе никакие (даже спортивные не скрывающиеся шипы) не помощники. Зимой приходилось много ездить, встречались дикие аварии на трассах . На всех разбитых машинах хорошая "Зима ", как правило . Лысую видел только раз под Кареличами на галимой тройке ВАЗ.Зачем мне чистая зима , если зимой катаюсь только в хорошую погоду по Минску и Области ?Я против обязаловки.

Никогда не попадали в ситуацию,когда выехали,например на работу-асфальт,возвращаетесь-метель и гололёд.Машину до весны оставите?Раньше-это не теперь,тогда все на летних ездили,соответствующий стиль вождения был.А зимняя резина позволяет сохранять ПРАКТИЧЕСКИ летний стиль вождения.Со своими летними впишитесь,например возле перекрёстка в городе или на горке?

Ты идиот - из-за твоего летнего стиля вождения зимой возникает очень много проблем на дороге

подписываюсь. лучший камент. я тоже против обязаловки. я за то чтобы ужесточили отвественность виновным у которых нет мозгов.

А знаете таких, которые, сами будучи на зимней, въезжают в машину на летней, не успевая остановиться?
Я таких знаю. Поэтому считаю такое нововведение без соответствующих изменений в процессе обучения тупым и опасным.

ну не меняют в USA шины - и что ? Mожет , дороги начнете чистить?

Какая глкпость переход на зимнюю поголовно. 5 зим ездит мой знакомый в Канаде на летней резине и никто не заставляет одевать зимнюю.Кто ездить не умеет,или хочет ездить быстро,тот пусть меняет. При аккуратной езде зимняя резина не нужна.Это как внедорожник. Если у меня обычное авто,я в грязь не лезу.

Тогда зимой езди на общественном транспорте!

На своей старушке Волге я езжу зимой и летом без единого ДТП уже 26 лет. Кроме того я бывший офицер-автомобилист, и после ухода в запас почти 15 лет работаю водителем на самой разной технике - автобусы, грузовики,гусеничные вездеходы.Сейчас рабртаю водителем-мнструктором в воинской части. Так что не надо меня лечить. Никогда не пользовался зимней резиной и прекрасно себя чуствовал при этом. Всё в настоящее время делается для вытягивания бабла из карманов.

Вы прямо как наш президент.
Летняя до +5, а дальше теряет свои свойства, а на снегу она не обеспечивает должный уровень безопасности. И вот поедет такой уверенный по трассе, его понесет и потом рассказывайте тому, к кому вы на встречную вылетели о том сколько у вас стажа..
Нет бабла в кармане на зимнюю резину, пользуйтесь общественным транспорте.

при скорости 20км.ч летняявполне обеспечивает уровень безопасности. проблема в том чт оводители тыпые и не учитывают возможностей техники и дороги.

Да, ты прав - при скорости 20 км/ч почти безопасно. Но на зимней в тех же условиях и с тем же уровнем безопасности вполне можно ехать 60-70 км/ч. Знаю всё это по собственном опыту. когда слишком рано переобулся в летнюю и попал в последний снегопад. И ещё. Ты много видел тех, кто зимой на летней едет 20 км/ч?

Вот такие у нас инструкторы. я бы Вас завтра же снял с должности.
Вы может и прекрасно себя себя чувствуете зимой на летней резине, но тем, кто едет на зимней резине вы создаете препятствие на дороге своим тихим ходом. и непредсказуемыми заносами. Неоднократно был свидетелем заносов автомобиля на летней резине, полагаю многие могут привести даже примеры с видео.
Помните, на дороге Вы не один. А Ваша излишняя самоуверенность подведет - ружье, висящее на стене, обязательно выстрелит.

Я против дебильного запрета тонировки, но данный закон поддерживаю.

а то тонировка не снижет обзорность на дороге... и вам и другим

Если нашли деньги на машину найдете и на резину!Почему я должен ехать и бояться что вас скупых идиотов занесет и прямо в мою машину которая едет ровно на зимней дороге!А те кто считают что это лоббируют шинники закон пускай на нефтяников наезжают,что те по пять раз в год цены на топливо поднимают!Чего то вашего нытья по поводу топлива не очень то и слышно!А тут раскудахтались!Автомобиль это средство повышенной опасности и любая мера которая хоть на не много снизит опасность это благо!

- может мне еще у Вас разрешение спрашивать на перевозку людей в своем автомобиле? Как же, Вам же обзор закроют.
- Или запретить эксплуатации "железных" грузовиков и бусов?
Соблюдай дистанцию и не приводи глупых аргументов...

Вы, наверное, тот самый "мнструктор", который недавно назывался "инженером по БД"? Тот самый, что "втирает" слушателям заведомо неверные трактовки ПДД?
Род войск воинской части назовите, пожалуйста. Для полноты картины.
Знаю одного пенсионера "без единого ДТП" за более чем 30 лет. Ездит на одной и той же машине - "тройке". Машинка ухоженная, слов нет. Глянул я на спидометр - 63 тысячи пробег. Спрашиваю: "По какому кругу?" Дед аж обиделся: "Да ты что!? Первый!" Хорошо, хоть профессионалом себя не называет.
А по теме:
Летняя резина зимой - зло. Даже на сухом вымороженном асфальте. Потому, что при температуре около 0 и ниже "дубеет", теряет сцепление с дорогой.
Про снег и лед даже не говорю... Рисунки протектора не зря умные люди за нескромную денежку рассчитывают-разрабатывают.
Нюанс второй: Практика нормоприменения в нашей стране приведет к росту взяток. И не удивлюсь, если продажа шин под благим поводом "защиты потребителей" будет подвержена отдельной лицензии, специмпортеры и т.д. Как это в свое время было с рыбой и сахаром, табаком и алкоголем.

В данном случае они абсолютно правы. Не думаешь о себе, подумай о других автомобилистах. Не можешь найти деньги в течение года - езди на общ. транспорте зимой и не ной. Здесь я ГАИ полностью поддерживаю.

Тонечка , вы не представляете , сколько людей погибло с новой зимней резиной ! Знаете почему ? "А у меня зимняя , теперь могу все , что пожелаю. !" А хрен.
Сам чуть не разбился поставив шипы (Ну теперь никакой гололед мне не брат ! Спас опыт).

Так ведь дуракам никакие законы не писаны. А сколько умников. въехавших другому в зад машины, чешут репу. мол, не понимаю. как это, у меня ж АБС(!!!).

А что творят те , кто на летних , да ещё и лысых колёсах на дорогу выезжает.
По мне так это , почти как пьяный , так как это уже не автомобиль , а неуправляемый кусок железа .

Кому такая проблема не разрешима, могу посоветовать двойные стельки в обувь и марш на общественный транспорт!!!!!!!!!

Читаю и честно говоря стыдно за белорусов. Специалисты звините хреговы ваши летние зимой превращаются в камень', там совсем другой состав химичесий. Нет уних совсем эластичности, вы хоть раз поним стучали зимой? Уже при 5 градусов я чуствую как летняя резинаь дубеет. Не можете купить , не позорьтесь ,
на автобус , купите хоть хорошие ботинки

Мозги у тебя дубеют при 5-ти градусах. При движении происходит деформация и температура шины повышается. После поездки шина теплая, поставишь на стоянке, она подтапливает лед и к утру часто примерзает. Изучи факторы влияющие на сцепление шин с дорогой, и ответь сам себе честно- это панацея или лоббирование интересов Белшины? У которой склады завалены.

"Павлины. говоришь?" Повышается. говоришь? С -20 до -19? А то. что она тут же охлаждается холодной дорогой. это ты не учитываешь? Ведь, родной, дорога всегда холоднее воздуха. Ну, разве что на солнце прямом чуть теплее.

Justas, 0:18, 25.10
Ведь, родной, дорога всегда холоднее воздуха.
----------------------------------------------------------------
Есть 2 вопроса.
1. От чего остывает дорога?
2. Что тяжелее, 1 кг пуха или 1 кг железа?
Пока хватит для особо "одарённых" в области физики.

Коэффициент сцепления :

Сухое
Мокрое

Асфальтобетонное или цементобетонное покрытие 0,7—0, 8
0, 35—0, 45

Щебеночное покрытие 0,6-0,7 0,3-0,4
Грунтовая дорога 0, 5—0, 6 0, 2—0, 4
Дорога, покрытая укатанным снегом 0, 2—0, 3 0, 2—0, 3
Обледенелая дорога 0.1—0.2 0.1—0.2

Ну и где тут про зимнюю резину.? Вот и внесите изменения в теорию на летнюю и зимнюю резину, а то это просто вымогательство.

Нижний и верхний предел. Летняя по нижнему - зимняя по верхнему. Устраивает?

nik,в Канаде какие дороги???Там же после сильнейшего снегопада уже через сутки все чисто.....Сыпят соль не меряно.....и зимой дороги белы не от снега,а от соли....Поэтому и ездят на всесезонках,хотя умные всеравно переобувают ,так как шины дешевле чем в Беларуси,а мин оплата 10,25$в час,так что даже с мин оплатой за 4 дня заработаешь на 4 колеса!

....И какие такие дороги в Канаде?????
Вполне сопоставимы с беларускими,по всех параметрах,кроме пункта "платные"

Недавно "Белшина" выпустила новую коллекцию зимней резины.. (СБ биларусь)

Белшина тоже делает неплохую зимнюю. Конечно для трассы она шумновата, но в сильных сугробах ведет себя хорошо.

а какая резина в Канаде называется всесезонной, в Европе разделение на зимнюю и летнюю зависит не от рисунка протектора, а от состава резины, летняя более твердая и зимняя более мягкая для лучшего контакта с дорогой

И у Белшины в модельном ряду есть 16-дюймовая резина?? Вопрос риторический. Опять "тры мильярда на немецкое барахло вывезут! Нет, чтобы перетнрпеть на ацечэственнам..." :)

Есть конечно. Открой каталог онлайнера да посмотри.

К сожалению, белшиновские колеса квадратные, каждое четвертое.
Дважды покупал комплект, и дважды избавлялся с большими потерями и огромным облегчением. Вибрация такая, что подвеску выносит за месяц.
Один комплект просто тестю отдал. Ему было все равно на чем ездить, если бесплатно.
При скорости больше 90 км белшина просто деформируется безвозвратно.
Так что на белшину не надейтесь. Ремонт подвески дороже обойдется.

Делай балансировку и будет тебе счастье.А что тяжёлая и шумит-да.

Вот с такими товарищами лучше и начать бороться, а лучше понижать скоростные режимы на дорогах с приходлм зимы и жесточайше это контролировать.
--------------------------------------------------------
Вот такие товарищи, как ты, Алексей, и придумывают всякую чушь и несут ахинею. ДОРОГИ НАДО ЧИСТИТЬ, а не х...й заниматься.

Не хуже, а гораздо лучше!!! Попробуйте сами.

зимние, которые использовались летом, зимой за зимние не считаются, если это не белшина.

Будут покупать у тебя, которые привозишь из-за кардону. Лафа барыгам

а как с движением то было в 70-80? - Машин то сколько на душу населения приходилось? можно на любой резине кататься -когда на дороге 6 автомобилей на километр +общественный транспорт .+ какие скорости тогда развивали на дорогах ? 90 макс допустимое и если 120 жигуленок выжмет летом через полчаса после начала разгона -круто считалось . а сейчас любой старенький авто 120 достигает за 10-20 секунд . в городе можно только до 60 разгонятся -но и разгон с нуля до 60 любой авто быстрее чем жигули 70 года выпуска разгонится . поэтому уважаю Ваш стаж вождения ,но не согласен с Вами что резина зимой к аварийности отношения не имеет.

Да, дураков на дорогах было меньше.
Но дурака и зимняя резина не спасет.
А вот карман умному набьет.
Еще и несколько коттеджей как по волшебству появится у Гаишного начальства.

котеджи не у Гаишного начальства появятся, а у руководства "Белшина".

Молодец!!! Перед зимой такие шины лучше, для надежности, еще смазать барсучьим жиром или салом. Успехов!

Значит все лето среди нас ездил потенциально опасный чел. на неадекватной машине Вы в курсе насколько больше тормозной путь зимней резины на горячем асфальте ? А высокий профиль и ламели (такая нарезочка на зимней резиночке)делают машину неустойчивой при резких маневрах.

Вам сказали на ЛЕТНЕЙ или ВСЕСЕЗОНКЕ ,а не на ЛЫСОЙ.

Нет никакой всесезонки! Забудьте! Есть летняя и зимняя резина. Каждая со своими специфическими характеристиками под сезон. Ну а на какой резине ездить каждый решает конечно сам. Однако сейчас будет зимой платить штраф за то, что подвергает опасности жизнь и здоровье других людей. И летом нужно запретить ездить на "зиме".

Этоне всесезока, а зимняя. Всесезока просто м+с.

Согласен полностью.

Согласен не полностью. Насчет манеры езды согласен. Насчет разницы в зимней и летней резине нет. Зимняя резина как раз и дает 1-2 оишних секунды и 3-5 м тормозного пути. Немного, но иной раз что бы избежать мелкой аварии достаточно.
И еще, много раз наблюдал картину, когда летчики на летней резине зимой просто не могут тронуться с места где-нибудь под горочку. Я не профи и не выпендриваюсь, но на зимней резине выезжал пусть и не сразу но сам.
И не надо спорить - разница в резине есть - есть, значит и польза есть. Другое дело, что этой "пользой" нужно уметь еще и пользоваться.

Ясен пень, что власть у нас коррумпированная. Однозначно вступили в сговор с продавцами.

Выгодно будет в первую очередь тем, кто будет зимой ездить на зимней резине. Наличие зимней резины на автомобиле является одним из многочисленных факторов повышения безопасного вождения наряду с опытом вождения, с навыками вождения, с состянием дорожного покрытия. И не надо эти состовляющие противопостостовлять друг другу, они должны друг друга дополнять.

антифриза колхозам и комунальникам закупить не могут. каждый день воду заливают и сливают в конце работы. какая зимняя резина?

Уважаемы EU, пускай вы првы по поводу горки и сельской местности (хотя сколько езжу, с горок не скатывался, но допустим). По поводу торможений то что вы написали касается заднего привода, на переднем все ок. Ну да ладно, пусть погодные условия очень плохие. Тогда я просто не поеду туда, где горки, сельские местности и т.д. Но почему я не могу проехать к магазину за покупками, когда дорога чистая, посыпана солью, светит солнышко и пурги в ближайшие полчаса не предвидиться? Ну пускай люди, катающиеся по деревням-селам, скатывающиеся с горок, вообще активно разъезжающие по каше, льду и снегу, купят себе зимнюю резину. За что оштрафуют меня, если я поеду в магазин неподалеку за покупками по нормальной дороге? Можете мне объяснить?

Руслан,прочитайте пожалуйста последнее мое предложение!

Ага, 15 марта прошлого года то же некоторые за хлебом съездили. И вернулись домой через сутки.
Я за зимнюю резину - но без обязаловки.
И правильно писали выше. Купи два комплекта резины и еще экономию получиш. Не надо отрицать факт, что летняя резина изнашивается зимой интенсивнее, а зимняя летом. В любом случае ЛЫСЫЮ РЕЗИНУ НАДО МЕНЯТЬ. А два комплекта (летняя+зимняя) в сумме прослужат вам гораздо дольше чем два комплекта летней.
Про всесезонку не скажу, но если бы было с ней все так хорошо, кто бы тогда выпускал и покупал летнюю и зимнюю?

Вначале надо на права сдать.

Не прав ты в корне! Очень даже поможет!

Лучше 5 раз в году вызови себе такси.И сам целее будешь,и людям нервы не поднимешь своим "аккуратно",или когда буксуешь,роешь ямы и загораживаешь проезд.

Паслухай (.) ! (.), 21:46, 24.10, а что, такси по небу летают, что в них безопаснее или в них не сидят за рулем безбашенные водилы, которые учились в тех же автошколах, что и остальные?
Самолёт когда перелетает из АФРИКИ на АЛЯСКУ где шины перед посадкой меняет на "СНЕЖИНКУ"?
Я 33 года за рулём, проехал более 700000 тысяч км. Никогда не менял резину и за всё это время не был ни в одном ДТП.
Если черепная коробка заправлена мозгом, а не зимней резиной, то всё будет ОК и на летней.

Да ты что? Неужели???
Шины Debica Frigo 2 205/55 R16 91T - в Минске 91-106 долларов, в Польше (не в самом дешёвом месте - 88 долларов. После возврата ВАТ - менее63 долларов. "А ты говоришь - павлины..."

"Объездил столько, что вышли они дороже, чем купил бы тут"
:-)))))))))))))))

В позапрошлую зиму купил Белшину. За зиму 3 раза балансировал, пока они приработались. Так что уже лучше сразу покупать иностранную резину, хотя для меня это уже дорого.
А вообще, вся проблема не в этом, а в нехватке денег у государства. Неужели вы не заметили, что они уже в наглую, чуть ли не каждый день, придумывают новые законы, чтоб залезть в наш с вами карман. Вот о чём надо думать, а не о том, что бы бедные на трамваях ездили и не мешали а-ля богатым.

Мінусуючым прапаную праехаць на летняй гуме па першым галалёдзе. Думаю, ваша думка рэзка зменіцца.

Демисезлнное значитна 2 сезона в году - весну-осень.

В капиталистических странах с "зимним" климатом, зимняя резина обязательна

Только так заносит зад в поворотах у тех умников, которые поставили зимнюю резину только на передние ведущие колеса. Крутятся они вокруг держащей передней оси, как стрелка на циферблате. Будешь, например, на льду возвращаться на свою полосу после обгона, чуть тормознешь и пойдешь считать обороты - не ты первый, не ты, увы, последний, экономист.