Этот дятел прекрасно должен был видеть фуру с прицепом, когда был еще слева от самосвала. Это прекрасно видно на видео. А если не видел, то любой школьник знает, что на крайней правой полосе всегда что нибудь стоит и не убедившись, туда никто не прётся.
Там место "проклятое" (где то рядом стоит табличка памяти о БМВ которая сбила столб и в которой погибли 5человек. )А если честно, то в Минске половина воДятлов, которые тупо научились крутить руль и жать на педали. Про то, что водитель должен еще мыслить и предугадывать ситуации в автошколах не рассказывают.
По ППД МОЖНО опережать справа! Нельзя перестраиваться в правую полосу для опережения. Разницу понимаете? Ехал по крайней: едь и опережай. А вот как в ролике - так не правильно
illk, 13:14, 26.10 - 0 +
По пдд незря нельзя справа опережать. потому как руль у тя слева.----------------------------- Вообще то это не обгон, и не опережение было , а ,,неудачное перестроение,, Если бы этот манёвр пострадавший совершал плавно, аварии не было бы.
Когда езжу по Стамбулу, глаза из орбит выползают, дороги там узкие и в разы перегружены машинами, при этом они ездят как хотят, перестраиваются, обгоняют, опережают, и все без сигналов поворота!!! но что самое поразительное таких дурацких аварий нет
Вы правы. Турки и ездят как хотят, и перестраиваются и обгоняют. Но. По сравнению с нашей ситуацией, здесь есть один серьезный нюанс. Турки уважают тех, кто едет рядом. Всегда. Здесь всегда пропустят, никто не будет моргать и заторы рассасываются на раз-два. Нам до них еще расти и расти...
Да,в Стамбуле если переходишь дорогу достаточно поднять руку и весь поток остановиться и пропустит тебя, так же выезжают с второстепенных дорог.А движение там значительно повеселее!!!
старычок, причем тут Минск? Бестолочей везде хватает. Хватит на минчан гнать. Вы в российском городе Орёл не ездили. Вот там действительно атас. Что водилы тупни, что менты заподлисты.
Пришлось столкнуться с этим ДТП, одно обидно, за чудика за рулем, пол района походу опоздали, тралики стали, народ пешочком пошел! А лица у машины не осталось совсем! Обочины там нет, бордюр высотой сантиметров пятнадцать, и газон, потом деревья! Счастливчик если честно водила, но таких, лишать наверное надо пожизненно!
Стоянка машины на трассе -- это дебилизм - это создает аварийно опасную обстановку и уменьшает пропускную способность дороги.
Надо и штраф грузовику выписать такой что бы всем передал. С Англии пример надо брать и не .
Таких ситуаций будет намного меньше если будет неотвратимость наказания.
P.S. Тут Турцию вспомнили, так там неотвратимость наказания. Турок знакомый рассказывал: Остановили полковника полиции за превышение скорости и штраф выписали.
Вы читали статью вообще? Или "чиста видос заценили"?
Место происшествия: улица им. лейтенанта Кижеватова, г.Минск. Населенный пункт. Причем тут трасса? Остановка там РАЗРЕШЕНА. А вот перестроение в крайнюю правую полосу для опережения в местах, где дорога имеет более двух полос в каждом направлении, ЗАПРЕЩЕНО.
М-да - перестарался водитель форда.
Виноват - да, конечно, НО вот почему-то никто не вспомнил, что большегрузу парковаться вне спец-стоянок в городе ЗАПРЕЩЕНО. А в Минске - просто задолболи грузовики и фуры, брошенные где ни попадя.
По пдд незря нельзя справа опережать. потому как руль у тя слева.
ОтветитьКогда приезжаешь в РБ, понимаешь что с этим правилом тут никто не знаком
ОтветитьЭтот дятел прекрасно должен был видеть фуру с прицепом, когда был еще слева от самосвала. Это прекрасно видно на видео. А если не видел, то любой школьник знает, что на крайней правой полосе всегда что нибудь стоит и не убедившись, туда никто не прётся.
ОтветитьТам место "проклятое" (где то рядом стоит табличка памяти о БМВ которая сбила столб и в которой погибли 5человек. )А если честно, то в Минске половина воДятлов, которые тупо научились крутить руль и жать на педали. Про то, что водитель должен еще мыслить и предугадывать ситуации в автошколах не рассказывают.
ОтветитьА почитать правила, прежде чем комментировать, сложно?
ОтветитьУчи матчасть! И разберись в понятиях "ОБГОН" и "ОПЕРЕЖЕНИЕ".
ОтветитьМатчасть нужно выучить вам, а именно для каких целей водителю разрешено перестраиваться, глава 9, п. 61
ОтветитьИ пункт 79.3 сюда же
ОтветитьМожно!
ОтветитьНельзя перестраиваться в крайний правый ряд с целью опережения, двигаясь по дороге с 2-мя и более полосами движения.
Т.е. в данном конкретном случае водитель нарушил... Но то, что вы пишете, это неправда.
По ППД МОЖНО опережать справа! Нельзя перестраиваться в правую полосу для опережения. Разницу понимаете? Ехал по крайней: едь и опережай. А вот как в ролике - так не правильно
ОтветитьКто тебе это сказал???
Ответитьну наверное с такой ездой точно успел вовремя попасть куда так торопился .хорошо что не разбился насмерть.
ОтветитьА толку. Зачем жить без мозгов.
Ответитьзахотел премию дарвина
ОтветитьНа всех дебилов премии не напасешься.
Ответитьподелом...
ОтветитьВОДИТЕЛЬ НЕ ПОСТРАДАЛ - ЛУЧШЕ БЫ ОН ПОСТРАДАЛ УМСТВЕННО. ИЗ-ЗА ТАКИХ КОЗЛОВ ЛЮДИ ГИБНУТ НА ДОРОГАХ
Ответитьillk, 13:14, 26.10 - 0 +
ОтветитьПо пдд незря нельзя справа опережать. потому как руль у тя слева.----------------------------- Вообще то это не обгон, и не опережение было , а ,,неудачное перестроение,, Если бы этот манёвр пострадавший совершал плавно, аварии не было бы.
как это не было бы - как бы он увидел чт опервый ряд занят каким-то остановившимся на дороге мудаком? который даже на обочину не выехал?
ОтветитьА где на Кижеватова обочина?
ОтветитьКто кто м...дак? Там остановка не запрещена. Сдай права обратно братело, пока не поздно для твоих близких . Наверное столб бы то же был виноват?
ОтветитьИдиот
ОтветитьКогда езжу по Стамбулу, глаза из орбит выползают, дороги там узкие и в разы перегружены машинами, при этом они ездят как хотят, перестраиваются, обгоняют, опережают, и все без сигналов поворота!!! но что самое поразительное таких дурацких аварий нет
ОтветитьВы правы. Турки и ездят как хотят, и перестраиваются и обгоняют. Но. По сравнению с нашей ситуацией, здесь есть один серьезный нюанс. Турки уважают тех, кто едет рядом. Всегда. Здесь всегда пропустят, никто не будет моргать и заторы рассасываются на раз-два. Нам до них еще расти и расти...
ОтветитьДа,в Стамбуле если переходишь дорогу достаточно поднять руку и весь поток остановиться и пропустит тебя, так же выезжают с второстепенных дорог.А движение там значительно повеселее!!!
ОтветитьЧисто минский тупой принцип: справа свободно - нет, все равно ...ярю по крайнему левому ряду.((
Ответитьстарычок, причем тут Минск? Бестолочей везде хватает. Хватит на минчан гнать. Вы в российском городе Орёл не ездили. Вот там действительно атас. Что водилы тупни, что менты заподлисты.
ОтветитьВ Москве как минимум не хуже. В чем-то водят лучше, чем у нас.
ОтветитьПришлось столкнуться с этим ДТП, одно обидно, за чудика за рулем, пол района походу опоздали, тралики стали, народ пешочком пошел! А лица у машины не осталось совсем! Обочины там нет, бордюр высотой сантиметров пятнадцать, и газон, потом деревья! Счастливчик если честно водила, но таких, лишать наверное надо пожизненно!
ОтветитьСтоянка машины на трассе -- это дебилизм - это создает аварийно опасную обстановку и уменьшает пропускную способность дороги.
ОтветитьНадо и штраф грузовику выписать такой что бы всем передал. С Англии пример надо брать и не .
Таких ситуаций будет намного меньше если будет неотвратимость наказания.
P.S. Тут Турцию вспомнили, так там неотвратимость наказания. Турок знакомый рассказывал: Остановили полковника полиции за превышение скорости и штраф выписали.
Вы читали статью вообще? Или "чиста видос заценили"?
ОтветитьМесто происшествия: улица им. лейтенанта Кижеватова, г.Минск. Населенный пункт. Причем тут трасса? Остановка там РАЗРЕШЕНА. А вот перестроение в крайнюю правую полосу для опережения в местах, где дорога имеет более двух полос в каждом направлении, ЗАПРЕЩЕНО.
Пусть благодарит Электросильного водителя и его реакцию.
ОтветитьРешил на дороге в "шашки" поиграть со слабенькой реакцией? Ну получи то, что заслужил
Ответитьсмотрите фильм тупой тупой еще тупее
ОтветитьМ-да - перестарался водитель форда.
ОтветитьВиноват - да, конечно, НО вот почему-то никто не вспомнил, что большегрузу парковаться вне спец-стоянок в городе ЗАПРЕЩЕНО. А в Минске - просто задолболи грузовики и фуры, брошенные где ни попадя.