В Москве упал и взорвался вертолет (Видео)
49- 29.10.2013, 16:54
- 31,295
Сегодня днем в московском районе Жулебино, в районе улицы Привольная — всего в ста метрах от жилых домов, разбился вертолет Ка-52 "Аллигатор".
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 68,360
- 25.04 Сын Пригожина отомстил за отца 62,734
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 62,066
- 24.04 ВСУ попали ракетами Storm Shadow в «гнездо» офицеров РФ 52,746
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 52,402
- 23.04 В армии РФ громкий скандал: российские военные по ошибке перестреляли своих 48,690
- 24.04 Как Украина ударила по офшорам Лукашенко 42,470
Мнение
История любви и сопротивления
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
Это маленький "протон" :)))))))))
ОтветитьВельмi добра гараць. Iспыт пройдзены. А зараз хто датчык не так паставiу.
ОтветитьИспытания всегда опасное предприятие. Слава богу никто не пострадал, жизнь людей бесценна. Думаю тут и заслуга экипажа что машина не упала на жилые дома, хотя пилоты могли катапультироваться. А железо что, его сделают заново. И доведут машину до ума. И будет толковый ударный вертолёт для ВМФ.
Ответить"Испытания всегда опасное предприятие"
Ответить+++++++++++++++++++++++++++++++
А чо, в рашке испытания проводят не на полигонах, а над жилыми кварталами ?...
По"бразильской" системе?
ОтветитьЩа распишут про героических летчиков, про мужество и самоотверженность.....А то, что после ремонта не нужно летать над городом никто не задумывался?
Во навiна. Амаль кожны тыдзень бухаюцца, гараць, узрываюцца па усёй рашке
ОтветитьДумаю тут и заслуга экипажа что машина не упала на жилые дома, хотя пилоты могли катапультироваться.
Ответить============================================================
А с вертолётов уже катапультируются? Наверное сначала винт отстреливается или прямо сквозь лопасти? А может с низколетящего вертолёта экипаж катапультируется вниз, в грунт, с заглублением. И могилу копать не нужно...
Чего только в России не придумают, чтобы похвастаться героизмом.
Оба пилота катапультировались, когда вертолет начал падать, поэтому и выжили. На вертолетах КА-52 стоит почти такая же система катапультирования как на старом вертолете КА-50 "черная акула". Система спасения экипажа основана на ракетно-парашютной системе К-37-800 производства НПП Звезда. При получении команды на катапультирование, происходит отстрел лопастей несущих винтов и отстрел верхней части фонаря кабины. После чего приводится в действие реактивная система, которая за фал вытягивает спинку кресла с пристёгнутым пилотом. После выключения реактивного двигателя привязные ремни автоматически перерезаются, и спинка кресла отделяется от пилота, вытягивая парашют. Данная система обеспечивает спасение экипажа в диапазоне скоростей от 0 до 400 км/ч и высот от 0 до 4000 метро
ОтветитьА теперь посмотри на снимки и ответь, кто прикрепил лопасти, если их отстреливали?
ОтветитьВот любят кацапы выкручиваться если солгали. И под любую ложь теорию подводят.
А теперь посмотри на снимки и ответь, кто прикрепил лопасти, если их отстреливали?
ОтветитьВот любят кацапы выкручиваться если солгали. И под любую ложь теорию подводят.
Аналитик абсолютно правильно нагуглил схему работы катапульты на Ка-52, но в этот разона не применялась. Не применялась и ладно -что с того?
ОтветитьПричем тут героизм? Экипаж любого другого вертолета, например, того же Апачи в этой ситуации был бы мёртв. А русские выжили
ОтветитьНа аппачах нет штатной системы спасения экипажа с катапультирующимися креслами.
ОтветитьЛепота
ОтветитьСколько денег вываливается людьми ради оружия уничтожения себеподобных...
ОтветитьЖесть!
Не коментировал бы это событие, ну упал и упал, бывает. Хорошо, что не погибли люди. Но вот бросилась в глаза мне одна фраза "он сообщил, что этот Ка-52 был опытной машиной, задействованной в работах по созданию морской версии вертолета, предназначенного для базирования на вертолетоносце "Мистраль"."
ОтветитьОпытной? Уже прошло столько времени после его создания, что его уже пора списывать в утиль как морально устаревший. После первого показа фильма черная акула когда пилоты только одним взглядом уничтожили всех талибов в афганистане я из маленького мальчика вырос почти в 40 летнего мужчину и тут я слышу, что это опытный образец для мистраль. Для мистраль если, что это французские военные корабли, но не стоит предвосхищаться тем, что вертолеты купят французы, этот металлолом им и подавно не нужен. Мистраль купила россия не в состоянии уже самим спроектировать и произвести современные боевые корабли достаточно средненткого уровня, зато в состоянии растранжирить десятки миллиардов на олимпийские гулянки.
Вертолет Ка-52 создан лет так пять назад, а вертолет Ка-50 про который вы кино смотрели был всего лишь летным прототипом и в серию не попал (хотя машина очень достоиная)
ОтветитьКА-52 - это более усовершенствованная модель на базе Ка-50 и для меня честно говоря неожиданно что произошёл такой случай.
ОтветитьКА-50 использовался во 2 чеченскую компанию и прекрасно себя зарекомендовал. Летчики асы поражались способностям этого боевого вертолета, правда он одноместный и не имеет возможности катапультироваться летчику как это предусмотрено у КА-52.
Да, а ну ладно признаю ошибся, не сильно разбираюсь в вертолетах тем более как то больно уж похожи обгорелые останки :-) Еще раз каюсь и в истерике молю прощения, что обидел ваш винтокрыл, хороший вертолет К-52 очень достойный и судя по фото горит тоже очень даже не плохо :-) да и не такой уж я старый всего вроди 35 или 36 лень в паспортсмотреть точно. Чесно говоря мне то как то по большому счету вобще то по барабану, что там у них с неба падает то ли вертолеты то ли вертолетоносцы мистраль главное побольше, чтоб и поярче горели:-)
ОтветитьОй я это написал Владимиру чей комент ниже. Еще раз вова прости меня, что не разбираюсь в обгорелых останках супервертолета ка-50 или ка-52 но думаю не так страшно, ведь правда и тот и тот ка-ка :-) ведь так? И что подумашь сгорел один, но ведь на вооружении могучей русни есть наверное еще такие , ну один гроза НАТО наверное такой точно еще где-то заныкали по коайней мере того можно из кина взять.
ОтветитьЛучше бы промолчал" абы дурь была меньше видна". В новостях про с/х комментируй
ОтветитьДа ладно,признайтесь уж,не так уж и по барабану,раз чиркнуть смехотворный свой комментарийчик поспешили.А по поводу пожелания падать почаще и гореть поярче-оставлю это на вашей,если можно так выразиться,совести.Одно могу сказать:Аллах-то он,конечно,акбар,но не до такой же степени!
ОтветитьДожив почти до 40 лет можно уже отличать Ка-50 от Ка-52. С арифметикой проблемы? Это разные машины по начинке. А уж по худ. фильму судить про оружие- это неразумно. Вы ещё "Стелс" пересмотрите
ОтветитьВов а... Шутки конечно шутками но это грозное оружие на самом деле. Я как фото его увидел обгоревших останков чуть не обоср-ся со страху. Таких бы вертолетов да побольше.
ОтветитьФранцузам КА-52 ни кто не продает
ОтветитьФранцузы бы их и не купили, их" Апач"устраивает. Французы довольны тем, что удачно вдули россии не новый уже вертолетоносец "Мистраль".
ОтветитьА отличить бегло К50 от К52 не специалист скорее всего не сможет.
КА-52 поступил на вооружение в мае 2011 года , не делайте умный затылок , если вы не копенгаген !
ОтветитьГотов поспорить, через пару лет заменят пятьдесят болтов на аналогичные с другой формой головки (80%-е увеличение надежности и прочности сборки), поменяют что-нибудь вроде обивки кресла пилота (повышенная эргономика, высокотехнологичный материал), заменят пару металлических узлов на изготовленные из более дешевых сплавов), присобачат осовремененную электронику из нонеймовых китайских деталей и назовут Ка-56, а тамбовские выходцы начитавшись купленных с лотка технико-патриотических книг в мягкой обложке, будут с пеной у рта доказывать, что это, "сто пудов", новейшая разработка 2015 г., просто "не специалистам" - не понять.
ОтветитьБывают - и не только в постсовке - такие девелоперские долгострои-мистификации, сменившие кучу названий и перемерявшие на себя кучу аппетитных рюшечек, однако так никогда толком и не переползшие грань углубленной разработки и экспериментального использования. Но если они ее, к собственному несчастью, все-таки переползают и выходят в широкий свет, то сами понимаете, чем оказываются. За это время успевает смениться целая эпоха, а некогда передовая, если даже только на словах, концепция - не окончательно, но безвозвратно устареть.
Как принято говорить у наиболее маразматичных русско-советских реваншистов, одержимых теорией заговора:
"Эта суперсовременная боевая машина, разработанная советскими конструкторами еще в 50-х, могла заступить на боевое дежурство уже в 1976 году, но помешала перестройка".
А олимпийского факела на борту не было?
ОтветитьИменно от него вертолет и загорелся.
ОтветитьА какой идиот позволяет проводить испытательные полеты над жилыми домами?
ОтветитьНе "над", а в стороне - за пределами МКАД. Если бы вам было интересно, то вы бы увидели, что вертолет потерпел аварию на территории предприятия
ОтветитьИнтересно, как они катапультировались если лопасти НВ на месте?.. Похоже, никто не катапультировался. В авторотации грохнулись о планету. Дай Бог выздоровления летунам.
ОтветитьЧитайте по буквам!! Летчики не катапультировались, а покинули машину после падения на землю. Откуда вас таких "одарённых" берут-то
ОтветитьНе "одаренных берут", а инфу в новости поменяли. Изначально было "катапультировались".
ОтветитьТаварыш, гэта паведамiлi твае ж рашкастонскiя смi . Чаго саплямi тут брыжжэш?
ОтветитьЧП произошло в районе пересечения Новорязанского шоссе со МКАД... в районе улицы Привольная — всего в ста метрах от жилых домов, разбился вертолет Ка-52 "Аллигатор".
Ответить----------------------------------------------------------------------------------
По-вашему это очень далеко от жилых домов? И в случае сильного ветра, к примеру, не грозило им пожаром? И людей, детей, машин в ста метрах от жилого массива не могло оказаться? Особенно, если учесть, что место аварии пришлось на пересечение двух магистралей?
Научитесь читать все до конца :"Как сообщили ИТАР-ТАСС в авиадиспетчерских кругах столицы, ЧП произошло в районе пересечения Новорязанского шоссе со МКАД: машина совершила жесткую посадку на расположенной здесь ВЕРТОЛЕТНОЙ ПЛОЩАДКЕ."
ОтветитьВидел я вертолетные площадки. В Ми-8 и Ми-24 садился. Но не пойму, если этот сгоревший на вертолетной площадке, то что за будка рядом с ним?
ОтветитьЕсли быть внимательным , то в уточнённом сообщении сказано , что информация о "катапультировании" ложная
ОтветитьОбывательница, 17:46, 29.10
ОтветитьА какой идиот позволяет проводить испытательные полеты над жилыми домами?
-------------------------------------------------------------------------------------
Правильнее будет спросить, какой идиот разрешил дома, тем более высотные, строить рядом с летно-испытательным комплексом ОКБ "Камов", который находится там с 50-х годов? Там две ВВП небольших, несколько посадочных площадок, тренажеры, словом, по всем правилам построенный аэродромчик.
Так что вертолет там находился по делу, он там работал. Жалко вертолетик, ну, ничего, бывает, слава Богу, люди живы.
мосkvich, 19:38, 29.10
ОтветитьНо коль дома построены и передвинуть их невозможно, значит, надо это учитывать, прокладывая трассу для вертолета, не так ли? А тут вдруг и МКАД с шоссе неудачно под ним оказались, раз он грохнулся прямо на их пересечении (хорошо еще, что, видимо, не на машины свалился)! Вот поэтому я и говорю: "ключница водку делала", а иными словами, тот, кто вертолет в путь отправлял, должен молиться, что его разгильдяйство либо профнепригодность не стали причиной гибели людей.
Отстрела катапульты не было. Это можно понять по трём признакам: 1. на вертолёте при отстреле катапульты сперва отстреливаются лопасти несущего винта (чего не было); 2. в случае если бы лопасти не отстрелились, пилотов разорвало бы вращающимся винтом (пилоты выжили); 3. при катапультировании кресло К-36 выбрасывается на большую высоту, и раскрываются парашюты, а пилоты приземляются вдалеке от разбившейся машины (данный факт никто не заметил).
ОтветитьВ другой раз пусть над Кремлем испытания проводят. Или над нашими Дроздами, как вариант.
ОтветитьВ другой раз пусть над Кремлем испытания проводят. Или над нашими Дроздами, как вариант.
Ответить-----------------------------------------------------------------------------
увы, им почему-то нравится "резвиться" на Уручьем...когда-нть долетаются...
Вообще то, на КА, винты в два ряда (без хвостового управляющего винта). На фото, виден только один ряд. Возможно была попытка экипажа покинуть машину посредством катапульты, но что то не сработало. По поводу апач. Их в армии США - тысячи, а аллигаторов - единицы. Отсюда и аварии, на вооружении, лишь опытные образцы, по сути.
ОтветитьПолетят звезды.
Ответить"УзнаЮ брата Колю" :)
ОтветитьВот у меня сейчас на столе лежит книжечка в мягкой обложке - "Современные боевые вертолеты", Минск, изд. "Элайда", 1998 год. Там подробно описано это упавшее "чудо техники" - Ка-52. Так что самой разработке почти 20 лет. Американцы в настоящий момент переходят с использования старых схем - соосной и однолопастной классической (преимущественной в их вертолетостроении) на комбинированные - 2 лопасти плюс толкающий винт - Sikorsky X2 и S-97 Raider, а так же постепенно перекладывать функции ударных вертолетов на БПЛА. Именно поэтому еще в конце 1990-х не получил развития вертолетный "аналог" F-22 - сверхдорогой Boeing / Sikorsky RAH-66 Comanche, уже созданный и летавший в качестве прототипа. А в рашке пока что только пластиковые модельки на фирмах Миля и Камова клеят и показывают их на выставках - зачем строить прототипы, так ведь денег больше на очередной "распил" останется.
Ответить