«Дядя Вася» из гаража: Буду продолжать работать нелегально и дальше

Владельцы нелегальных ремонтных мастерских не собираются прекращать работу.

В преддверии вступления в законную силу указа N423, направленного на легализацию отечественного автосервиса в гаражных кооперативах, «Ежедневник» выяснил у одного из них, как он будет работать после 1 ноября.

«Дядя Вася» - по вполне понятным причинам мастер отказался называть свое имя - уже много лет ремонтирует машины заказчиков за деньги, не уплачивая никаких налогов. Известно ли мастеру о грядущем изменении закона и не планирует ли он регистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, чтобы платить налоги в бюджет?

«Да, о законе мне известно, хотя и в общих чертах, - так сказал «дядя Вася» - читал об этом в интернете. Почитал - и отправился ремонтировать автомобиль заказчика. Вот только не понял, что уже с 1 ноября указ вступает в силу».

Нелегальным мастерам придется зарегистрироваться в качестве индивидуального предпринимателя, подать заявление председателю правления гаражного кооператива, получить согласие на «гаражный бизнес» у общего собрания кооператива, уплачивать единый налог.

«А я перестал снимать гараж, в котором работал. Хлопотное это дело. К тому же, председатель кооператива косился, хотя и не только на меня. Понятно, что технику противопожарной безопасности в гаражах никто не соблюдает, недалеко до пожара, а то и взрыва, причем тут уж совершенно неважно, работаешь ты на заказ или возишься с собственным автомобилем. Но это городских гаражей касается, у мастерских за МКАД все проще. Поэтому и ремонтируют машины сегодня в основном в Минском районе, скажем, в Боровлянах.

Что касается легализации – хлопотное это дело, вот что я вам скажу, далеко не каждый «гаражник» захочет этим заниматься. Основная часть как работала, так и будет работать. Мастера с развернутым бизнесом, может, и задумаются, а остальные махнут рукой.

И не пугайте меня контролирующими органами: факт ремонта чужой машины сложно доказать. Только если в ходе оперативного эксперимента к тебе обратится незнакомый человек, а при передаче денег покажет удостоверение: проверка! Так с незнакомыми никто и разговаривать не будет! В нашем деле отлично работает «сарафанное радио»: ты отремонтировал машину одному, он тебя порекомендовал другому - глядишь, и очередь на месяц выстроилась.

Поэтому хотя мой бизнес небольшой - купил-отремонтировал-продал или починил машину знакомого, лично у меня ничего не изменится, буду продолжать работать нелегально и дальше. По крайней мере, пока не присмотрюсь к этому указу. И потом, я не уверен, что во все гаражи начнут стучаться с вопросом «а что вы тут делаете»? Скажу, что ремонтирую машину брата/сестры/тещи, попробуй, докажи», - отметил он.

Мастер пояснил, что круг общения среди «гаражников» небольшой, о том, чтобы кто-то отвечал за нелегальный ремонт автомобиля по закону, он вспомнить не смог.

«А работу свою выполняю хорошо, с недовольным клиентом никогда не ругаюсь. Даже если кто и приедет через несколько месяцев, скажет, что машина опять сломалась, ругаться не буду, посмотрю, что случилось», - заявил он.