Проездные подорожают на 20%

врут!!! платить надо минимум $1.50 сегодня.
другое дело что это не поможет потому как воры и бандиты у власти, нет финансовой системы, нет экономики.

Боже, и тут фамилия тозик. Мне уже дурно от всего ЭТОГО. Если ничего не изменится, через лет 50 в стране будет штук 10 фамилий.

Пусть сделают 6400 - все на маршрутки пересядем. ))))

То есть мы должны платить столько, потому что якобы "...себестоимость составляет...". А разве рентабельность равна себестоимости? По моему это очередная попытка выставить население дурнями.

За 6400 в тралейбусе тагда далжны пассажирам кофе и бутерброды с чаем падавать...

«Минсктранс» снова заявляет, что минчане должны платить за проезд 6.400 рублей.
=======================================================
А я снова заявляю, что минимальная зарплата по стране должна составлять 6 400 000 бел. рублей.

Если экономика отсутствует, а предприятия совковую продукциювыпускают, а всем этим дирижирует Будулай по понятиям табора, то сколько не повышай стоимость проезда все равно будет мало

В этой стране скорее пересядешь на хлеб и солому, либо пересадят.

Одна остановка дороже чем в такси. Ослу уже ясно что фиксированная плата за проезд в общественном транспорте изжила себя.

А почему покупая билет у водителя, он стоит дороже, ведь в этом случае в его себестоимость не входит зарплата кондуктора?

каждый месяц по 500, с чего бы это, девальвации же не будет, или еще кто-то сомневается?

А ЧЕМ МОТИВИРУЕТСЯ ПОВЫШЕНИЕ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД? РОСТОМ КАЧЕСТВА ОБСЛУЖИВАНИЯ?
КОНДИЦИОНЕРЫ В АВТОБУСЫ УСТАНОВИЛИ? ТАК НИ ОДНОГО НЕ ВИДЕЛ УВЕЛИЧИЛИ ЧИСЛО АВТОБУСОВ НА МАРШРУТЕ ДА ТАК ЧТО ВСЕ ТЕПЕРЬ ЕДУТ СИДЯ
КСТАТИ ПРО СИДЯ: СОГЛАСНО ПДД ЧИСЛО ПЕРЕВОЗИМЫХ В ТРАНСПОРТЕ ПАССАЖИРОВ ДОЛЖНО СТРОГО СООТВЕТСТВОВАТЬ ЧИСЛУ СИДЕНИЙ А В АВТОБУСАХ ТРОЛЛЕЙБУСАХ ЭТО ПРАВИЛО НАРУШАЕТСЯ ПОСТОЯННО И КУДА СМОТРЯТ МУСОРА ПОЧЕМУ ПРОЯВЛЯЮТ ХАЛАТНОСТЬ ПОЧЕМУ НЕ ОСТАНАВЛИВАЮТ АВТОБУСЫ В КОТОРЫХ ПАССАЖИРЫ ЕДУТ СТОЯ ПОЧЕМУ НЕ НАЛАГАЮТ ШТРАФЫ НА ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ МИНТРАНСА ЗА ТАКОЕ БЕЗОБРАЗИЕ???

Если у вас есть автомобиль и этот автомобиль ест не более 8 литров на сотню и если среднее расстояние в Минске, которое вам надо проехать на работу и с работы составит около 30 км, что верно для большинства, и учитывая. что при этом вы вряд ли ездите одним маршрутом общественного транспорта без пересадок, то вам будет выгоднее ездить на собственной машине, не говоря уже о комфорте и экономии времени.

И это за свой скотский автопарк они хотят ~0.66$ за поездку?

Кому в кайф в транспорте стоять как скотина в давке, да ещё по таким ценам?

Почему граждане вообще должны стоять в транспорте? Ведь есть сидячие места.

А то, что на линии выпускают мало транспорта (тогда всем сидячих мест не хватает) и то что транспорт неэкономичный (тогда плата за проезд больше) до некоторых чинуш наверное не доходит!

как не платил за проезд, так и не стану, пошли они все далеко и надолго

Забрали со своим подорожанием-ШОС!

21 го мая 2010 года курс доллара был 2990 руб. проезд был 600 руб. это пятая часть от доллара. Сегодня уже треть от него.

Скоро плату будут взымать за проход через проходную завода,а народу все нипочем.

А не жалко полупустой транспорт гонять. Это ж огромные убытки, несравнимые с теперяшними. А люди нечто подобное могут устроить. Смеётся тот, кто смеётся последним, как говорится. Достаточно на пару деньков такое сделать и вы сразу поймёте, что выгоднее: задрать цены или найти комфортную плату для пассажира.

А морда не треснет у Минсктранса во главе с Папенком и его сворой? Хлебушек и молочко жрут то дешевое, так сказать льготное.

Надо скинуться по 5000 рублей всем минчанам на зарплату кондукторам, что они не выходили на работу, и ездить бесплатно :)

Я людей из "Минсктранса", которые планируют маршруты и расписание общественного транспорта, для начала пересадил бы с личных авто и заставил проехать по некоторым маршрутам. Одни автобусы/троллейбусы ездят каждые 2-5 минут стайками по 2-3, других ждешь по пол-часа и то даже с разбега не влезешь.