Путь и техника не пригодны для таких мероприятмй. Говорю это, не как человек, который кроме своегокабинета не видит реальности, а как человек, который непосредственно ездит по этим самым путям и на этой самой технике. Чтобы сделать скоростное движение нужно много мероприятий провести, а так неохраняемые переезды, свободный доступ на пути и вечный ремонт участков пути, до орши одни кривые участки пути и если поравняют, то можно говорить еще о скоростных поездах. А вообще расчет идет на новый электровоз ЭП20, который будет без отцепки ездить от Бреста до Москвы. Посмотрим, что будет.

Ответить

– 0 +

Сергей, 2:15, 29.11

Совершенно согласен.. Кривых у нас на железке много. На скорости 120 любой поезд уйдет под откос. Основной недостаток, по моему мнению - это непрямой путь со множеством кривых, подъемов и спусков. А скорость дело второе. Старенький ТЭП60 разогнать до 100-120 вполне реально.

Ответить

– +10 +

оттуда, 14:20, 28.11

Тысячу км за 9 часов ? Это они называют скоростное движение. Во Франции например это же расстояние TGV преодолевает часа за 3-4 . Вы лучше жел.дороги постройте новые ,прямые, допустим с Минска до Гродно, а то всю ночь поезд идёт .

Ответить

– +1 +

Капитан Мартынов, 23:33, 28.11

Скоростные железные дороги, безумно дороги и мало кому по карману. Есть только в немного в Европе, Японии и Китае. Нужна очень большая плотность населения что бы они окупались

Ответить

– -26 +

ыва, 14:21, 28.11

А можно замедлить от Бреста до Москвы эдак до 7-8 суток? что бы тут из за восточных границ абыхто не болтлся без дела

Ну или вообще можно оставить ЖД только до смоленска а дольше что бы ее вообще небыло, пускай москали к себе в урюпинск ездют на минерльные воды и лечебные грязи.

Жыве мая Беларусь!

Ответить

– +3 +

Dark, 21:59, 28.11

Жыве мая Беларусь! И гниёт, благодаря таким как вы...

Ответить

– +4 +

8759, 14:23, 28.11

И кто - то на этом заработает!!!! Детям на новые квартиры, машины и т.д. и т.п.

Ответить

– +14 +

пассажир, 14:25, 28.11

Голодранцы!!! У ВАС есть под этот проект ДЕНЬГИ???? или опять типо РЖД- ДАВАЙ БАБЛО А МЫ ТУТ КАК ТУТ В ДОЛЕ! как они надоели со своими наполеоновскими планами! мечтатели млин!

Ответить

– +10 +

пассажир, 14:37, 28.11

От . Бреста до Москвы за 9 часов.А знает ли этот начальник,что от Минска до Гомеля на поезде Минск-Одесса в пути 10 часов.Это такое новшество придумали,чтобы содрать больше денег у людей.Этот поезд идет через Колодищи-Городище-Жодино( без остановок)-Оршу-Копысь-Могилев-Жлобин-Гомель. Хвалитесь о том,что решили в Москве,а что вы делаете для людей в Бедаруси?Только повышаете цены на билеты!Ох уж деловые,однако!

Ответить

– -1 +

ыва, 2:22, 29.11

Это все из за таких как Dark

Ответить

– -11 +

---, 14:42, 28.11

НАМ ТАКИЕ ВЕЩИ С ЕВРО ГОРОДАМИ ДЕЛАТЬ, А НЕ СО СТОЛИЦЕЙ ОККУПАНТОВ...

Ответить

– +5 +

петя, 14:57, 28.11

Так сейчас поезд №2 едет 9 часов 47 минут!))))) На 47 минут сократят?)))))

Ответить

– +5 +

Это, 15:44, 28.11

Да это сделали что бы Минск проезжать без остановок. Москва - Брест (граница)

Ответить

– +5 +

Сярожа, 15:47, 28.11

двойка едет такое время путь Минск-Москва. тут речь о Брест-Москва

Ответить

– 0 +

Миша, 17:43, 28.11

Какой еще поезд №2? Париж- Москва идет 11 часов 48 мин. Меньше нету

Ответить

– +1 +

ashu, 16:08, 28.11

дешевле запустить аэропорт - москва брест-2 часа ,и ни тебе кривой колеи ,ни тряски
. из минска в москву только чыновники ездють на поезде . а кому по делам надо -так уже на самолете и быстрее и по деньгам практически тоже самое.

Ответить

– 0 +

Павел, 18:14, 28.11

Почему именно брест? Там и так хватает поездов, а вот на Гродно не помешал бы.

Ответить

– 0 +

Издалека, 20:38, 28.11

Кто в СВ за 9 часов, а кто битком в "бусе" на заработки в РФ.

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован