Дело даже не во льде.
Асфальт на такое покрытие вообще не укладывают.
Кто-то срочно хочет отчитаться до Нового года за освоенные деньги?
Его нужно срочно в камеру!!!
Технология не нова: похожим образом в лихие 90-е представители братского армянского народа половину колхозных дорог в Беларуси закатали "асфальтом".И хде те армяне?И хте те
дороги?И хде те деньги?АААА-УУУУ!!!
Ваше сообщение вытащили из глубин моей памяти одно воспоминание.Да именно в начале 90х армяне сделали подъезд к одной маленькой деревушке. Как ни странно асфальт еще лежит, местами его поломали гусеницами трактора пересекающие дорогу но в целом очень даже ничего сохранился, даже очень ничего в самой деревушке в которой уже почти никто не живет, асфальт на половину пророс травой но лежит как ни странно. А прошло без малого года 22. В чем причина не знаю может армяне добросовестные были, может на каких-то компонентах не экономили т.к. возможно в те времена они стоили дешево. А вообще самый лучший асфальт который я видел в беларуси это при подъезде к Гомелю по трассе Минск-Гомель примерно за 30 км есть участок асфальта красного цвета около километра протяженностью с левым виражом в направлении Гомеля, ровного как стекло без единой заплатки, положили его еще в начале 90х итальянцы в качестве демонстрации своей работы и ее продвижения, но нам оказались не нужны такие дороги, представляю если бы они закатали всю беларусь то дорожники бы давно сидели без работы. Жаль только, что при строительстве 4х полоски его скорее всего уберут. Я всегда на этом участке проверял состояние дисков, их балансировки, износ шин, малейший дисбаланс чувствовался. Сравнить новый "автобан" Минск-Гомель с тем участком небо и земля, новый асфальт ни в какое сравнение, на свежем асфальте машину постоянно раскачивает проскакиваешь участок "италии" и дальше болтает.
Да,техника импортная,а мозги у начальников свои,атечаственныя .
Ишь как озабочены,чтоб без работы не остаться
И за такие "дороги" я должен платить и через топливо, и за допуск к эксплуатации?!
Да чтоб вы там все передохли в своём правительстве пенсионэров !
Где б-н этот сра-ый КГК ?! Где бел. тараторка ?! Или это не соответствует концепции
достижений бсср ?!
Да также как в снег тратуарную плитку на "сухую "смесь и виброплощадкой мёрзлую землю пред ентим , также как в мороз бордюры на бетон.Всё нормально, деньги "освоить" из бюджета нужно!!!
Во удивили. А когда они укладывали по другому? Чтобы делать нормальные дороги мозги надо иметь. И откатов никаких не будет. А власть нынешняя только и держится на воровстве да взятках.
в такого рода учреждениях так принято делать, ведь, когда утверждается бюджет составляется есть план по освоению средств в течение года, и эти средства нужно освоить во чтобы бы то ни стало (главное здесь сам процесс!!), иначе на следующий год прежних объемов денсредств не выделят.
посему вот такое и рвение!
П.С.прям с края дороги так и проситься информационный знак: "Внимание! Идет освоение бюджета!"
А кто-нибудь из юристов может написать жалобу как закапывают деньги? Общественное мнение - это хорошо, но было бы нужно еще получить официальный ответ, как такое допускается.
Удобный способ скрывать куда типа уходят бюджетные средства: "А вы знаете, сколько стоит построить 100 метров дороги?". При таком подходе - нихрена не стоит, а деньги куда-то деваются.
Как и с ЖКХ: сколько не сделай оплату за энергоносители, а у беларусов денег не хватит для того чтобы поднять температуру зимой на улице до +20С...
Я как дорожник со стажеи могу сказать - это преступление. Бюджетные деньги просто взяли и выбросили. Я уже не говорю, что асфальт укладывали в лужи, но хотя бы какую-то подготовку из щебня могли бы сделать? Или его уже украли? Где Госстройнадзор? Где технадзор? Ау -у-у-у!!!!!
Беларуския учоныя из шнобелевскай академии всех наук, тщательна изучили закон Архимеда, што если тела пагрузить в воду, оно туджэ будет выпирать обратно, но силай выпираемой воды, будет опять впернута обратно. Тем более, што асфальт гарачый и сцепицца с дном лужы. И такой асфальт будет лежать долга, аж да самого оканчания правления шнобельмана. Ну полгода атсилы.
при БССРе у власти всё же были люди образованные, которые при всей неповоротливости системы для модернизации, вещи производили допотопные, но "вечные"
а сейчас же безграмотное, бессовестное и наглое ворье, которое без стеснения грабит бюджет, а остатки денег у нас на глазах "сливают в унитаз"
всё очень просто пишется жалоба в прокуратуру на не соблюдение ГОСТ при укладке асфальта
те в свою очередь, с удовольствием закроют нач участка ...
а так же тем кто выдал лицензию и в орган контроля за соблюдением ГОСТ в КГК и т.д., подождать ответов пару месяцев
ну а потом мы поржём над отписками
Вдоль военного кладбища по ул.Берестянской в конце ноября сняли нормальную плитку, и прямо на дороге вдоль всего кладбища стали делать автостоянку. Сейчас лежит снег,работы не закончены,но полдороги разворотили.Умом не понять. Написала в исполком-тишина.
Господин Мясникович! И за ЭТО я должен платить со следующего года дорожный сбор? Или это новые инновационные технологии в гос."экономике" по "разведению лохов" ?
Весной от этой дороги останутся одни колдобины. А теперь вспомните, как они обосновывают планируемые поборы с автомобилистов. Правильно: "на ремонт и строительство дорог". На вот такое строительство таких вот "дорог".....
Вот на такую модернизацию и уходят наши налоги, а потом все рушится, уничтожается. Где взять деньги в дальнейшем. Поднять налоги, поднять цены, посадить несколько чиновников. А в конечном итоге сплошной писец.
Многострадальные Колодищи 2. 20 лет были без дороги вообще. Наконец, дождались, обрадовались, что хоть как-то сдвинулось всё с места. Но не надолго хватит радости - весной всё будет ещё хуже. Я вам сочувствую. Но не надо молчать. Летом там уже был Госконтроль. Начали делать после него что-то. Теперь пусть Госконтроль приедет и проверит результат работы. И принцип есть для таких работников - не доверяй, а проверяй. Пусть проверит сколько они списали асфальта и сколько реально там уложено. Это легко делается специалистами. Пусть проверит технологию укладки. Продолжать писать и продолжать жаловаться. Пробивать эту плешь
вот придурки из правительства и администрации где деньги народные исчезают в никуда, а они про потребительский импорт пищат-Прокоповичи и Мясниковичи и други подобные-очень внимательно изучите это пособие!!!!
Такое впечетление, что половина граждан страны в деб..ов превротилось за последние 20 лет, начиная с рабочих и до верхов. А потом задаемся вопросам, откуда такие деб...ные законы!!!
уроды..лучше бы вы вообще там не работали. бездельники
Ответитьпока мы молча будем их покрывать при выплате страховок без вызова Гаи
ОтветитьДело даже не во льде.
ОтветитьАсфальт на такое покрытие вообще не укладывают.
Кто-то срочно хочет отчитаться до Нового года за освоенные деньги?
Его нужно срочно в камеру!!!
это борьба с безработицей - делаем сегодня, переделываем завтра и так до безконечности, работа всегда есть...
ОтветитьИ за это, они хотят с нас снимать трапортный налог?
ОтветитьВот искал правильные слова и нашел. Так они бутут тратить (если еще будут) наши деньги за участие в дорожном движении.
ОтветитьВ стране денег осталось только на дешевый антураж . . .
ОтветитьТехнология не нова: похожим образом в лихие 90-е представители братского армянского народа половину колхозных дорог в Беларуси закатали "асфальтом".И хде те армяне?И хте те
Ответитьдороги?И хде те деньги?АААА-УУУУ!!!
Ваше сообщение вытащили из глубин моей памяти одно воспоминание.Да именно в начале 90х армяне сделали подъезд к одной маленькой деревушке. Как ни странно асфальт еще лежит, местами его поломали гусеницами трактора пересекающие дорогу но в целом очень даже ничего сохранился, даже очень ничего в самой деревушке в которой уже почти никто не живет, асфальт на половину пророс травой но лежит как ни странно. А прошло без малого года 22. В чем причина не знаю может армяне добросовестные были, может на каких-то компонентах не экономили т.к. возможно в те времена они стоили дешево. А вообще самый лучший асфальт который я видел в беларуси это при подъезде к Гомелю по трассе Минск-Гомель примерно за 30 км есть участок асфальта красного цвета около километра протяженностью с левым виражом в направлении Гомеля, ровного как стекло без единой заплатки, положили его еще в начале 90х итальянцы в качестве демонстрации своей работы и ее продвижения, но нам оказались не нужны такие дороги, представляю если бы они закатали всю беларусь то дорожники бы давно сидели без работы. Жаль только, что при строительстве 4х полоски его скорее всего уберут. Я всегда на этом участке проверял состояние дисков, их балансировки, износ шин, малейший дисбаланс чувствовался. Сравнить новый "автобан" Минск-Гомель с тем участком небо и земля, новый асфальт ни в какое сравнение, на свежем асфальте машину постоянно раскачивает проскакиваешь участок "италии" и дальше болтает.
ОтветитьНУНО технологии
ОтветитьДа,техника импортная,а мозги у начальников свои,атечаственныя .
ОтветитьИшь как озабочены,чтоб без работы не остаться
И за такие "дороги" я должен платить и через топливо, и за допуск к эксплуатации?!
Да чтоб вы там все передохли в своём правительстве пенсионэров !
Где б-н этот сра-ый КГК ?! Где бел. тараторка ?! Или это не соответствует концепции
достижений бсср ?!
да нормально)) главное что бы саша один раз проехал,а что будет дальше никого не волнует
ОтветитьА чего там - опыт в такой прокладке уже есть большой!
ОтветитьДа также как в снег тратуарную плитку на "сухую "смесь и виброплощадкой мёрзлую землю пред ентим , также как в мороз бордюры на бетон.Всё нормально, деньги "освоить" из бюджета нужно!!!
Ответитьеё б ещё и платной сделать, красота!
ОтветитьВо удивили. А когда они укладывали по другому? Чтобы делать нормальные дороги мозги надо иметь. И откатов никаких не будет. А власть нынешняя только и держится на воровстве да взятках.
ОтветитьВам "ашвальд" или бабло попилить?
ОтветитьНевыгодно делать хорошие дороги, на следующий год нечего будет украсть из бюджета, вот и занимаются пусканием денег на ветер.
ОтветитьАЙ-НАНЕ ТЕХНОЛОГИИ.
Ответитьна 3.50 самое жэстачайшээ освоение срэдств разрушает нейки прэдставитель пятой колонны - атмарозак и идиет самы настаяшчы!
ОтветитьА у нас 5-го декабря тож ашвальт клали по ул. Крупской:))
Ответить... И по ул Габровской. ...
Ответитьв такого рода учреждениях так принято делать, ведь, когда утверждается бюджет составляется есть план по освоению средств в течение года, и эти средства нужно освоить во чтобы бы то ни стало (главное здесь сам процесс!!), иначе на следующий год прежних объемов денсредств не выделят.
Ответитьпосему вот такое и рвение!
П.С.прям с края дороги так и проситься информационный знак: "Внимание! Идет освоение бюджета!"
Я так понимю, что чувакам заняться нечем?
ОтветитьА кто-нибудь из юристов может написать жалобу как закапывают деньги? Общественное мнение - это хорошо, но было бы нужно еще получить официальный ответ, как такое допускается.
ОтветитьУдобный способ скрывать куда типа уходят бюджетные средства: "А вы знаете, сколько стоит построить 100 метров дороги?". При таком подходе - нихрена не стоит, а деньги куда-то деваются.
ОтветитьКак и с ЖКХ: сколько не сделай оплату за энергоносители, а у беларусов денег не хватит для того чтобы поднять температуру зимой на улице до +20С...
Смешно и грустно одновременно...
ОтветитьЭто результат ликвидации Департамента "Белавтодор" и создания холдинга по зарабатыванию денег! Габец так зарабатывает!
ОтветитьЯ как дорожник со стажеи могу сказать - это преступление. Бюджетные деньги просто взяли и выбросили. Я уже не говорю, что асфальт укладывали в лужи, но хотя бы какую-то подготовку из щебня могли бы сделать? Или его уже украли? Где Госстройнадзор? Где технадзор? Ау -у-у-у!!!!!
ОтветитьМОДЕРНИЗАЦИЯ И ГОД БЕРЕЖЛИВОСТИ, ТУТ ВСЕ В ОДНОМ!!
ОтветитьСегодня утром наблюдал примерно такую же картину на ул. Широкая в Минске, на пересечении с Богдановича...
ОтветитьЗато в Беларуси "чысценька и вайны нет!"
ОтветитьНаверное председатель Колодищанского сельского совета в теме.
ОтветитьА какая разница, куда асфальт укладывают? Все равно потом сети прокладывать начнут.
ОтветитьБеларуския учоныя из шнобелевскай академии всех наук, тщательна изучили закон Архимеда, што если тела пагрузить в воду, оно туджэ будет выпирать обратно, но силай выпираемой воды, будет опять впернута обратно. Тем более, што асфальт гарачый и сцепицца с дном лужы. И такой асфальт будет лежать долга, аж да самого оканчания правления шнобельмана. Ну полгода атсилы.
Ответитьгарантия 5 лет , обязательная
Ответитьони интересно по гарантии несут каие то обязательства вообще )
их кто нибудь может спросить за это или полная жоп...
До чего дожили, позор! Разваливается вся страна на глазах, обидно. Такого бардака при БССР не было.
Ответитьпри БССРе у власти всё же были люди образованные, которые при всей неповоротливости системы для модернизации, вещи производили допотопные, но "вечные"
Ответитьа сейчас же безграмотное, бессовестное и наглое ворье, которое без стеснения грабит бюджет, а остатки денег у нас на глазах "сливают в унитаз"
всё очень просто пишется жалоба в прокуратуру на не соблюдение ГОСТ при укладке асфальта
Ответитьте в свою очередь, с удовольствием закроют нач участка ...
а так же тем кто выдал лицензию и в орган контроля за соблюдением ГОСТ в КГК и т.д., подождать ответов пару месяцев
ну а потом мы поржём над отписками
Это та самая модель лукашенковской экономики, за которую он хотел получить Нобелевскую премию.
ОтветитьВдоль военного кладбища по ул.Берестянской в конце ноября сняли нормальную плитку, и прямо на дороге вдоль всего кладбища стали делать автостоянку. Сейчас лежит снег,работы не закончены,но полдороги разворотили.Умом не понять. Написала в исполком-тишина.
ОтветитьГосподин Мясникович! И за ЭТО я должен платить со следующего года дорожный сбор? Или это новые инновационные технологии в гос."экономике" по "разведению лохов" ?
ОтветитьВесной от этой дороги останутся одни колдобины. А теперь вспомните, как они обосновывают планируемые поборы с автомобилистов. Правильно: "на ремонт и строительство дорог". На вот такое строительство таких вот "дорог".....
ОтветитьЭто Беларусь Детка!
ОтветитьВот на такую модернизацию и уходят наши налоги, а потом все рушится, уничтожается. Где взять деньги в дальнейшем. Поднять налоги, поднять цены, посадить несколько чиновников. А в конечном итоге сплошной писец.
ОтветитьК ответу тех, кто украл народные деньги !!!!
ОтветитьЭто так следы заметают после кражи денег на строительство дороги. А главное уже никого не боятся.
ОтветитьМногострадальные Колодищи 2. 20 лет были без дороги вообще. Наконец, дождались, обрадовались, что хоть как-то сдвинулось всё с места. Но не надолго хватит радости - весной всё будет ещё хуже. Я вам сочувствую. Но не надо молчать. Летом там уже был Госконтроль. Начали делать после него что-то. Теперь пусть Госконтроль приедет и проверит результат работы. И принцип есть для таких работников - не доверяй, а проверяй. Пусть проверит сколько они списали асфальта и сколько реально там уложено. Это легко делается специалистами. Пусть проверит технологию укладки. Продолжать писать и продолжать жаловаться. Пробивать эту плешь
ОтветитьГлавное хорошие денежки снять "за такой героический труд".
ОтветитьНу теперь все дороги такими будут после введения утилизационного побора , направленного на "улучшение " качетва дорожного покрытия......
ОтветитьНовый асфальт?
ОтветитьА ну ок тогда)
опорочили элитное дсу 12, габца к стенке на расстрел.
ОтветитьА когда они по-другому работали?)))
ОтветитьОни так же это делают на Якуба Коласа, 67. В марте два года как идет капремонт дома, лучше погоды для укладки асфальта "не было". Уроды и все!
Ответитьг.новолукомль в Витебской области.такая же картина.как дождь или снег -ложим асфальт.так принято.
Ответитьвот придурки из правительства и администрации где деньги народные исчезают в никуда, а они про потребительский импорт пищат-Прокоповичи и Мясниковичи и други подобные-очень внимательно изучите это пособие!!!!
ОтветитьТакое впечетление, что половина граждан страны в деб..ов превротилось за последние 20 лет, начиная с рабочих и до верхов. А потом задаемся вопросам, откуда такие деб...ные законы!!!
ОтветитьКак всегда, для галочки
Ответить