Российским авиакомпаниям разрешили нанимать пилотов-белорусов

"...Зарплата пилотов в России намного выше, чем у их белорусских коллег..."

А то, что уровень образования в летных школах в России в разы выше, чем в остальном СНГ это ничего? Мне теперь будет реально страшно летать. Если белорусский пилот в погоне за бабками для семьи, 5-е сутки будет работать за штурвалом, о какой тогда безопасности полета может идти речь? Боюсь, что тогда катастрофы, типа Казани будут происходить каждый день. Жутко. И что теперь, в Египет на машине ездить?

и почему я не пилот ?! :))))

А какая зарплата у пилотов красно-зеленого боинха?

А Европа сколько предлагает белоруским пилотам? ;)Давайте ребятки не минуса ваши детсадовские,а конкретные примеры устройства белорусов.

совсем хорошо , скоро и пилоты исчезнут из белоруссии ,татжики и узбеки будут

Белорусские пилоты в России свободно работают уже около 5-7 лет.
Это разрешили официальное трудоустройство для пилотов из Западной Европы, США м Канады, ну и всех остальных кто хочет...

МАЗ стоит,МТЗ стоит,уже и летать будет некому! Крах стране!

Ну, писец Белавиа...)))

Останутся только шнобелевские пилоты:-) остальные уйдут к тем кто платит деньги а не белки

Белорусские пилоты получают 6000 долларов? Вы ничего не перепутали? С трудом верится в такое в нашей стране. В то, что машинисты поездо получают 200 долларов верится сразу и без оговорок, а вот в 6000 в гражданской авиации... Ваши бы слова, да Б*гу в уши.

Теперь белорусов летчиков как водой смоет из РБ. Наверное черти запретят увольняться.

Цель - не столько ликвидировать дефицит кадров, сколько сбить ЗП пилотов в российкских авиакомпаниях. Ведь сегодня в РФ они даже выше, чем в США.
В тоже время у "Аэрофлота" большие проблемы с неофициальным профсоюзом. Требования профсоюзя отнюдь не надуманные ,а относятся к безопасности полётов. Приезжие пилоты туда вступать не будут. В целом, последние законопроекты по части авиации в Росиии были сделаны под эту а/к.

А почему если пилотов не хватает, не обучить новых ?
Ведь обучают же прораммистов которые потом зарабатывают Родине валюту. Пилот ведь не прызядент - обычный водила самолета.

я не знал,что наши пилоты получают 5-6штук. думал максимум 3 штуки.

Так в России пилоты получают от 12 до 25 тысяч долларов в месяц, в то время как в Беларуси и Казахстане - лишь 5-6 тысяч долларов.

Не пугайте белорусов такими зарплатами .......... говорила мама учись а то лётчиком будешь , не послушался....

Во!И,авиация,скоро будет вся в РФ!А,"Белавиа" будет нанимать киргизов,узбеков,вьетнамцев,а,главное,для них деньги и жилье,-найдут!

Кто будет летать в белавии????

Остается лишь порадоваться за летчиков земляков ) их доходы теперь станут больше, если не на родине, так в россии.

я бы в летчики пошел - пусть меня научат......

p.s. прощай Белавиа!

Эммм.А ничего что наши трудятся в РФ уже лет эдак под 5.Админы,прежде чем писать статьи-удосуждетсь,что она точная,и факт новый.

ура,убегаем в рашку

многие пилоты и так работают много в еропе а азии даже персидском заливе

Прикрутите к моему автобусу крылья!!!

Да. Зарплата в России выше и самолёты чаще других падают так что и наши лётчики теперь могут стать Российскими камикадзе. Даааа.

А мне со своим самолетом к вам или там дадите?

После развала СССР, наметился всеобщий бардак. Беларусь на тот момент имела огромный потенциал работящих и умнейших людей. Людей, которые были вынуждены стать челноками и продавать тряпки на "Динамо", чтобы прокормить семью. В конце концов огромное количество прекрасных специалистов во всех отраслях, вынуждены были уехать, чтобы .найти свое применение за рубежом.
Авиация, это отрасль которая требует в своей работе строжайшей дисциплины и порядка. Безграмотное и бездумное исполнение ее законов, как на земле так и в воздухе, ведет только к одному, к катастрофе. Это показали трагические события последних лет. . Когда к руководству авиапредприятием приходят по блату люди не имющие ни малейшего понятия к организации летной работы, когда пилотировать сложнейший самолет садится штурман с бортмехаником и за это никто не отвечает, ну тогда готовьтесь к худшему. Это и есть подведение итогов и отношение в подготовке "специалистов." Появление в среде пилотов гастарбайтеров, является результатом предыдущей "селекции". На мой взгляд, как бывшего пилота гражданской авиации, это вынужденная попытка выйти из положения. Хотя по опыту я знаю, что хороших специалистов всегда стараются оставить у себя. Ну а что из этого всего выйдет мы будем свидетелями.

Не надо мне говорить о уровне подготовки в Белавиа,30%знают английский остальные заученные фразы потому ипадают боинги ,комиссия покупается,неужели вы думаете там все здоровы?По 5 диагнозов у пилотов и садятся за штурвал ради денег!Кто соображал давно в Рашке ,а тут кто не может .

5 или 6, это мало, слышал о 10 тыс. Платят и тут на эту жизнь неплохо, хоья жизнь сравнялась уже по ценам

Никто сюда лететь не хочет. И не из за Луки, а отсутствия денег и населения, которому нужны авиаперевозки. ЛОТ только присылает свое такси, да и то, со скрипом)))
Беднота, пустой аэровокзал.....
Даже если будет не Лукашенко, а Хрензнаеткто, то ничего не изменится.
Будет та же Албания.....

Ну и что тут странного пилоты-гастарбайтеры.
У нас вон так называемый прэзидэнт в батраках у кремля и нихто не удивляется.

А што я?
У мене самалет персанальны есць.
У мене друзей многа па усему миру : у венесуэле, кубе, сирыйы, у иран палечу.
там везде маи брацья спрачут меня, накормят, грошэй у мене цэлы фонд собственны.
Кольку з сабою вазьму как абычна.

А мой диплом авиационного училища лежит на полке пылью покрываясь , дурная страна , на кой чёрт я свои мозги сушил , если невозможно саморелиазоваться ,а теперь куда не приди на работу устраиваться , глаза вытаращат и воопрашают , куда же мы тебя пристроим.с такой специальностью.