У них Вован мущинка озабоченный. Все себя альфа-самцом мнит. То со стерхами парит в небе, то медведя рыбой кормит. Так что его фрейдистский символ нормально вписывается в концепцию мира: каждый говорит и пишет о том, что его волнует.
А символ фрейдизма мы потом особо рьяным рашкованам в корму вставим!

Ответить

– +1 +

лариса, 7:23, 17.04

Потом.потом,когда-нибудь потом,не сейчас,не скоро,может быть...Но помечтать-то сейчас ведь никто не запрещает?

Ответить

– +8 +

wflter, 23:24, 16.04

Вот и вся болтовня вашего плешивого о какой-то независимости и суверенитете! Захотел "Газпром" уничтожить красавец-"московский" причем новый,о котором так красиво вещал Лука. И. все-нет в Минске вокзала,но-есть "Газпром" ,позор!

Ответить

– +1 +

123456, 13:35, 17.04

А потом и газпромовские новостройки будем сносить?

Ответить

– +34 +

Вадим, 18:16, 16.04

Еще часть тех денег, что выделят по пути распилят и будет остановка и касса.

Ответить

– +17 +

Минчанин, 18:35, 16.04

А почему Газпрому не построить свой офис на месте ликвиди-
руемого станкостроительно завода им .Кирова , с видом на Свислочь ?

Ответить

– +6 +

оттуда же, 21:54, 16.04

Символ "россии, встающей с колен" нельзя строить в том месте, где нас*ано. Ибо выглядит подозрительно, даже издевательски.

Ответить

– +15 +

321, 19:24, 16.04

"подготовили план переброски ныне действующих маршрутов на диспетчерские станции города"
Ага, ехать чёрт знает откуда станет ещё дальше и дольше.

Ответить

– +16 +

50ник, 20:13, 16.04

дрозды пусть сносят.

Ответить

– +24 +

888, 20:19, 16.04

Вместо оригинального и относительно нового "Московского" построят очередной гробик в стиле советских пятидесятых а ля "Автозаводская" и обязательно с максимумом неудобств.

ДНК (по Шандеровичу), однако. Ну не могут они по-другому, только тупить, гнуться перед денежныи мешками и плевать своему народу в душу, нищеброды многаФУнкциАНАЛЬНЫЯ наши.

Аукнется.

Ответить

– +1 +

114, 23:00, 16.04

Предлагаете прибыль от работы Газпрома в Беларуси отдать Плешивому?
А так это капвложения, и они не облагаются налогом (= идут мимо липких ручек).

Ответить

– +11 +

quo vadis, 20:21, 16.04

ліцемеры і лжецы..
протівно просто
что ізволіте-с, Барін Газпром-Путін-ФСБ-КГБ?
что снесті? где стать?

Ответить

– +39 +

dmi, 20:53, 16.04

Что за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
Или это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !

Ответить

– +12 +

5ц, 21:59, 16.04

Руссы сами что-то создать не способны. Издревне они захватывали чужие церкви и сбивали кресты и ставили свои. Тому есть известный пример с Монастырем базилианок в Гродно, построенном в 18 веке. Православная церковь захватила его и перестроила в Свято Рождество-Богородичный женский монастырь, посжигав католические кресты и водрузив православные. И так творится повсеместно.

Ответить

– -13 +

114, 22:59, 16.04

Успокойся, способный. Россияне церквей понастроили многие тысячи.

Ответить

– +19 +

Дзiчка, 21:14, 16.04

Всегда удивлялся и удивляюсь дури чиновников и бизнесменом, стремящихся построить свои объекты на месте снесённых старых. Что, места мало? Почему обязательно надо разрушить, разломать, а на костях старого здания строить новое? По-моему, явно с головой у таких деятелей не всё в порядке.

Ответить

– +13 +

Димон, 21:16, 16.04

Если честно,я буду скучать по этому вокзалу!Столько хороших воспоминаний с ним связано!А построят какую-то холупу.Жаль

Ответить

– -18 +

radical, 22:25, 16.04

не зная ситуации в деталях могу сказать
что продать старое большое и построить
вместо вокзала станцию- вроде как разумно.
в то время когда общественный транспорт приносит убытки
отапливать и содержать огромное здание накладно.

а маленькая станция вполне себя оправдает.
что надо то человеку чтобы поехать из одного города в другой?
касса с оператором или автомат продажи билетов, навес-помещение
чтобы укрыться от непогоды на время ожидания, туалеты,
камера хранения. Собственно и всё.
Никакой гигантомании. Даже центральное тепло туда подводить не надо
(электрообогревателей хватит, и местный электркотелок
на 100 л для горячей воды в туалетах)

Разумно.

Ответить

– +16 +

Дзiчка, 22:28, 16.04

Слышь, разумный, ты ещё предложи ж/д вокзал снести. А что, по твоей логике - людям и полустанка хватит.

Ответить

– +14 +

medical, 22:33, 16.04

Тогда, уважаемый, пишите в правительство предложение, чтобы сократили все эти омоны, спецназы, альфы, беты и гаммы. Гбандонов тоже сократить надо. Все равно они пользы народу не приносят, а зарплаты и социальные льготы имеют в разы большие, чем те, кто это все зарабатывает. Может тогда и найдутся денежки на больницы, детские сады и школы.

Ответить

– +13 +

VIKTAR, 22:56, 16.04

dmi, 20:53, 16.04 - +19 +
Что за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
Или это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !

Поддерживаю!!! Пошли вон газпром!!!

Ответить

– -1 +

Elena, 23:11, 16.04

Живу рядом с Московским и всегда поражаюсь, насколько неразумно использована земля и страшное это низкорослое здание в виде миски. Рядом это совдеповское убогое кафе и заср..ый вид сздади. Ничего хуже придумать нельзя было и не за что там воевать. Разве что принципиально "а мы против". Жду новых рабочих мест с нетерпением.

Ответить

– +7 +

baz, 23:14, 16.04

"Центральный" уже перестроили. Вместо автовокзала - полуподвальное помещение размером с кафетерий, с туалетом "за углом", а над ним - шесть этажей бутиков с турецкими штанами. Теперь вот за "Московский" взялись.

Ответить

– +2 +

кира, 23:57, 16.04

нашему государству денег некуда девать,поэтому можем себе позволить,тем более что других проблем нет, все у нас замечательно, а архитекторов к награде - неоценимый вклад в экономику державы

Ответить

– +4 +

вано, 8:33, 17.04

А на кой .... этот вокзал нужен в Уручье? Простым людям типа будет очень удобно, из одного конца города поехать в другой с сумками и клунками, что бы отбыть на дачу или деревню.
Похоже на очередной распил бабла, только в проигрыше остануться горожане.

Ответить

– +2 +

гражданин России, 9:33, 17.04

Не надо сносить жемчужину градостроительства-минский автовокзал.И вообще Газпром не должен разбазаривать российские деньги на строительство зданий да еще и транспортных развязок на чужой земле.Украшать и строить надо на своей земле,ведь это же и рабочие места для россиян.

Ответить

– -1 +

Работник Газпрома (Белтрансгаза), 10:57, 17.04

Я всю свою сознательную жизнь прожил в России, и работал в Газпроме. Так вот скажу. Во-первых, какая-нибудь сотня миллионов евро для Газпрома - это не разбазаривание, а тьфу! Во-вторых, они купили ОАО Белтрансгаз, поэтому они обустраиваются и тут. И вы все кричите, "Газпром - пошёл вон", а кто теперь Газпром в Беларуси? Это бывшие работники Белтрансгаза, это граждане этой страны, которым как никак, но стало лучше в Газпроме, чем в Белтрансгазе было, и это только начало...И не забывайте, это не только Минск, это Орша, Кобрин, Слоним, Крупки, Могилёв и т.д., порядка 5000 работников, если не ошибаюсь...Хотя бы за них порадовались, или сначала жаба, а потом радость за кого-то? Ещё, если верить слухам, новый вокзал будет строиться за счёт Газпрома, и может это будет вполне удобное и "достаточное" здание, паника раньше времени...Виноват тот, кто ради денег готов продать свою страну, а не тот, кто предлагает купить...Как-то так...

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий