44 белорусских дальнобойщика оказались в узбекском «плену»
10- 11.06.2013, 11:40
- 58,990
Более 40 белорусских дальнобойщиков оказались в Узбекистане едва ли не в плену: груз они доставили еще 20 мая, но вернуться на родину не могут до сих пор.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 64,700
- 25.04 Сын Пригожина отомстил за отца 56,890
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 55,818
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 52,760
- 24.04 ВСУ попали ракетами Storm Shadow в «гнездо» офицеров РФ 51,082
- 21.04 СМИ: Киркоров выбросил свою невесту из машины посреди дороги 49,714
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 47,682
Мнение
История любви и сопротивления
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
Наглядный пример,как дипломаты относятся к народу.Потому,что этот народ,просто водители!
ОтветитьНикогда не завидовал, скорее даже сочувствую, этим трудягам. Мм-да.. Один дальнобойщик как-то в разговоре сказал: " Живу в буде, ем что попало, писаю на колесо"
ОтветитьДержитесь, ребята!
ОтветитьПростой в автомобильных перевозках -это совершенно обычная ситуация. На простой можно попасть и в Москве, и в Бресте, и в Берлине. Простой может быть и несколько месяцев. Всякое бывает.
ОтветитьПросто водителям надо подбросить деньжат на жизнь и оплатить побыстрее простой после возвращения. Жара конечно тяжёлое испытание. Но мороз страшнее )))).
Нет тут никаких поводов вмешиваться дипломатам. Обычная работа.
Прицеп с Афгана приходит поцарапанный и с порезанной об щебень резиной, при осмотре и сдаче прицепа по возврату у себя в гараже , все эти косяки навешиваются на водителя,так что как говорит журналист в ролике о больших командировочных и оплачиваемом простое, ничего этого не будет , при сдаче отчета конечно насчитают , но тут же и высчитают за ущерб , который сделал не ты, и получится рейс без оплаты в лучшем случае , а то и должен останешься. Знаю об этом не по наслышке , сам варюсь в этом котле.
ОтветитьДа уж! Что такое дальнобойщик знаю. 2 года мне хватило, чтобы понять что это прямая дорога к инвалидности, к язве желудка, бессоннице и простатиту и прочим прелестям. Уж лучше почту разносить за 300 долларов, но нормально спать у себя дома и кушать, чем получать в 5 раз больше и гробить здоровье.
ОтветитьДа, работа тяжелая, есть друг дальнобойщик, но ко всему привыкаешь. Он, ездит по более менее приличным маршрутам, Европа в основном, на здоровье не экономит, спит в мотелях и не гнушается вместо фаст фуда заказывать здоровую еду, хотя говорил друзья подшучивают постоянно, травоядным обзывают, как это вместо зажаренной картошки салатиками мужик питается. На машине девайс - больше 10 часов в сутки ехать нельзя, до пенсии еще далеко, работу менять не собирается, поэтому бережет себя.
ОтветитьАу!! Профсоюзы зависимые и независимые где вы?!! Под кондиционерами в галстучках. Как можно допустить пребывание людей (работяг) в таких условиях??! Ведь эти трудяги зарабатывают миллионы долларов в карман ЭКСПЛУАТАТОРАМ!! Неужели проблема обеспечить человеческие условия пребывания людей в жопе не по их вине? Просто нужно быть ЧЕЛОВЕКАМИ!!
ОтветитьАццкое местечко.Еще когда Узбекистан жил без президентов,а только лишь с первым секретарем республиканской компартии,военные говаривали:есть на свете три дыры=Термез,Кушка и Мары.
ОтветитьПришлось поездить по средней Азии, это настоящий каменный век особенно в Узбекистане. Дорог как таковых нет, "придорожного сервиса тем более", на многих участках только 20 км в час, можно проехать 200 -300 км по равнине-пустыне и увидишь "кафе" - будка без канализации и воды, полная мух и всяких животных, где все пьют из одной чашки. Решиться там отведать чего-либо невозможно, способны только местные. Видела по дороге сломался автобус, люди все сидели, прижавшишьсь к одной стороне автобуса на трассе, где была хоть какая-то тень, ведь вокруг ни дерева ни воды, а помщи ждать надо очень долго - дорога вся в страшных ямах. В целом антисанитария полная, дорога от Хивы до Бухары (500 км) заняла 11 часов, правила дорожного движения для них существуют. Зато от Бухары до Самарканда ходит шикарный супер скоростной испанский поезд со всеми благами. Вот такая она загадочной Азия, а водителей жаль, ведь ту еду придорожную действительно никакой желудок (даже дальнобойщиков) не выдержит
Ответить