Уникальное предприятие БЖД уничтожают в угоду конкурентам из России
62- 11.07.2013, 9:40
- 31,127
Единственное в стране предприятие по перевозке скоропортящихся грузов находится под угрозой ликвидации.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 90,060
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 63,528
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 58,094
- 25.04 Сын Пригожина отомстил за отца 55,586
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 55,410
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 52,284
- 24.04 ВСУ попали ракетами Storm Shadow в «гнездо» офицеров РФ 50,704
Мнение
История любви и сопротивления
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
Здзівілі. Маскоўскі халуй гэтым 19 год займаецца па ўсёй Беларусі.
ОтветитьЭто кто-то из местных начальничков хочет погреться.
ОтветитьПринцип создания начального капитала везде одинаков - доходы приватизируются, расходы национализируются.
Не забывайте уточнить , что этим занимаются БЕЛАРУСКИЕ холуи российских дельцов !!! Которые , по Марксу, за 300% прибыли пойдут на любое преступление !!!
Ответитьпопробуйте выражаться более конкретно, В России или где бы то ни было это бизнес, покупают там, где дешевле, а то, что белорусы продали в ущерб национальных интересов... здесь не КГК надо было обращаться, а в КГБ, это их дело, когда идет речь о безопасности страны, пусть даже и экономической
ОтветитьTam gde russkie - tam zapustenie i razruxa!
ОтветитьВы своими рефрижераторами можете перевозить грузы от Бреста до Орши, от Верхнедвинска до Мозыря. В Монголию кто вас пропустит? Так что получайте бабки и валите с рынка!
Ответитьс какого "рынка"?
ОтветитьС того "рынка", на котором пинские бабки зеленушкой торгуют.
Ответитьмразь финско-татарская.
ОтветитьC рынка перевозок,я полагаю...Рынок это не только комаровка и там где вы капусту покупаете.
ОтветитьСтесняюсь спрасить , а кто вас от Бреста до Орши пустит , в эту игру можно играть вдвоем .
ОтветитьА вы в таком случае можете перевозить грузы от Владика до Смоленска. В Европу кто вас пропустит? Так что получайте бабки и валите с рынка, москали!
ОтветитьПрибалты и хохлы пропускают! Ох, как хорошо пропускают в Европу!
ОтветитьТы мразата, маліся, каб звольныя з завода рабочыя цябе не знайшлі.
ОтветитьЕвропа сама из Смоленска может доставить (оттуда до ЕС недалеко)... :)))
ОтветитьХотелось бы посмотреть, как вы будете "тормозить" рефрижераторы любой из стран ЕС.
Коротенечко так объяснил суть ушлепочного "союзного государства", ТС, ЕврАзЭС и трансформацию этой всей херни в Евразийский союз. А то мы не знали, смотрящий.
ОтветитьСами валите в свою Монголию! ;-)
ОтветитьОчень правильно.
Ответитьмы будем возить скоропорт из Испании до Орши, а вы из Магадана до Смоленска.
А между Оршей и Смоленском будем возить на "оленях". Желательно в 30-градусную жару)))
Бизнес по-русски или по-белорусски?
Кто вас в Испанию пустит? В ЕС есть свои перевозчики. Мечтатели... :)))
ОтветитьНу тогда сидим по норам - мы возим от Бреста до Орши.
ОтветитьА со Смоленска до Варшавы - возите через Берингов пролив)))
Слышь, рассияк, забирай свою тв@рь усатую, забирай свои нефть и газ и ВОН из Беларуси!!! Как нибудь перебъемся без вашей "братской" помощи...
ОтветитьDimka, 11:34, 11.07 правильно ! Пусть валят в Рашку эти козлы .
Ответить"Перебиваться" бырлом будете?... :)))
ОтветитьА это уже не твое дело
ОтветитьМразь расейская, ідзі сам семкамі "па паняццям" гандлюй.
Ответитьмабыць настаў час патрыятычным структурам ствараць незалежны суд і усе з ім звязанае.
Ответитькак же это все достало. он все отдаст в угоду маскалям! люди, надо что-то делать, ведь не будет нам тут жизни - с одной стороны омон до зубов вооруженный и дурной, как собаки, с другой будут рюсские, для которых мы никто. и это будет уже очень скоро.
Ответитьполностью согласен и просто цитирую >>>>>>>>>>>>Россиянин, 9:53, 11.07
ОтветитьВы своими рефрижераторами можете перевозить грузы от Бреста до Орши, от Верхнедвинска до Мозыря. В Монголию кто вас пропустит? Так что получайте бабки и валите с рынка! >>>>>>>>>> и скажите спасибо, что ещё бабло дают
Все правильно написано в письме. Только причем тут российские криминальные структуры? Скорее криминал имеет место со стороны белорусских деятелей, и никакой тут политики нет. Только бизнес. Если БЖД предложила выгодную сделку россииянам, почему бы не купить этот актив ?
ОтветитьЧитайте внимательно! Какая покупка? В разгар сезона из высокорентабельного предприятия ПО ПРИКАЗУ ЧИНОВНИКА забирают дизельные станции для частной фирмы, без них 6 рефрижераторов стоят без работы и их передают той же фирме в аренду.
ОтветитьПокупка - это когда предприятие решило продать. И если госпредприятие - то с аукциона. Иначе криминал...
"ПО ПРИКАЗУ ЧИНОВНИКА забирают дизельные станции для частной фирмы" (с)
Ответить--------------------------
Чиновник, я извиняюсь, чей? Испанский, американский, китайский?
2 Хлопец, 11:49, 11.07
Ответить------------------------------
Хлопец, нужно не только читать, но еще и думать...
Давайте начнем по порядку...
"Из высокорентабельного предприятия..." - Вы депо называете высокорентабельным предприятием? Ознакомьтесь со структурой чугунки. Депо не может быть высокорентабельным, ни низкорентабельным, ни вообще рентабельным.... Так как депо не является центром доходности... Депо - техническая единица (центр затрат), которая обслуживает подвижной состав...
Далее.
"ПО ПРИКАЗУ ЧИНОВНИКА забирают дизельные станции для частной фирмы"....
Чугунка - унитарное предприятие... Депо - его структура... Предприятия, о которых идет речь, предприятия белорусские (совсем не российские), и в которых участвует чугунка... Руководитель чугунки вправе изъять из своей структуры имущество, находящееся в управлении, и передать его в любую другую подчиненную структуру, согласовав это предварительно с собственником...
Собственник - государство (для сомневающихся)....
Особенно нравится оборот - "для частной фирмы"... Оба упоминаемых предприятия - не частные, а дочерние для чугунки...
Ни для кого не секрет , что в управлении и отделениях бел жд сколочена большая банда т.е. мафия.Один Владимир Иванович Ожигин чего стоит.Поднялся на солярке и махинациях , когда был начальником в ТЧ1, а сколько они отмывают денег при строительстве веток жд, покупке оборудования и локомотивов.Все черными схемами оседает в кармане управленцев.А рядовой железнодорожник так и будет получать 4.5-5 млн, слесаря в депо 4-го разряда и то 3.9 получают.Все хорошо, как они еще работают...
Ответить//В пресс-службе БЖД сайту charter97.org отказались комментировать ситуацию.//
ОтветитьЕще бы, будут в БЖД комментировать ситуацию по воровству народной собственности.
У народа нет "собственности" - иуда ее приватизировала... всю... целиком и полностью..
Ответитьсо своими юдёнышами, кучками-вонючками и теперь жируют как хотят, котик.. :)))
Почему Якобсон спит ?
Ответитьтак у него фамилья такая: як об сон.
ОтветитьПредставляю сейчас лица чинуш , на хартии весь их распил всплыл,теперь только СК и госконтроль ждать ,БЕГИ ЛОЛА ,БЕГИ
ОтветитьЗачем бежать, дорогой! По закону Ньютона при правильном откате все остаются на своих местах.
Ответитькоррмупированных чиновников - это кто такие???
Ответить...у них все из-за бабок!
ОтветитьЛичное выше общественного , конечный результат, проводимой политики, и что происходит при отсутствии разделении ветвей власти . вы пишите. то есть даете анализ событиям. прошедшего времени за которыми стоит крах всему. Это чувствует каждый но призаться в этом не хочет
ОтветитьВладимир Иванович Ожигин - чистый "белорусс". Ясно теперь, кто у нас пятая колонна? Смотрим спокойно как банкротят страну! Набивают карманы и к родным берёзкам.
ОтветитьРазвалить у нас научились!Их в академиях только этому и учат! Речного флота тоже уже нет!
ОтветитьВ СК и госконтроль сильно верится, т.к. Сивак до того как стать начальником БЖД, а затем и министром успел сам там поработать, а вот начальника рефрижераторного депо Молодечно Романа Дылкина я думаю тихонечко месяца через 3 уберут, что не мешал гос. служащим работать "во благо страны".
ОтветитьУникальное предприятие БЖД уничтожают в угоду конкурентам из России----------------?????????????????
ОтветитьИ не только им, нужно честно сказать. что не отдельно взятое предприятие а все производство в РБ
Прочитал статью, полопатил тырнет...
ОтветитьЧто УП "Seafood service", что УП "Белинтертранс" - предприятия сугубо белорусские...
Созданы по законам РБ, зарегистрированы на территории РБ...
Про сифуд нет полной информации (но чугунка там участвует), а "Белинтертранс" - 100% дочка белорусской чугунки... Как я понимаю, рефрижераторное депо города Молодечно - тоже структура чугунки... Причем здесь РФ - не понятно...
Так что здесь не уничтожение в угоду конкурентам, а скорее всего внутрикорпоративный конфликт...
Одна сторона выплескивает эмоции, а другая просто-напросто молчит...
Мне кажется, что причина тут в том, что данные секции завязаны на дизельную генерацию... И как раз с 2011 года, когда ЕС ввел ограничение на использование дизельных тягачей... Кстати, поэтому сейчас в России их также избыток, а электрических рефрижераторных секций (которые могут бегать в ЕС) - недостаток.... И тут в лучших традициях белорусской экономики, вместо оптимизации затрат на предприятии, теряющем объемы и становящимся убыточным, принимают решение о передаче части объектов предприятиям доходным, в доходе которых потери можно банально размыть... Тем, соответственно, такая радость нах... не упала, и они стараются всячески снизить стоимостную нагрузку на полученный актив... А как это сделать? Да в первую очередь, не брать персонал, который не будет в итоге задействован... Его оставляют в депо Молодечно, и в последствии сокращают... В дальнейшем стараются хоть за какие-то копейки пристроить состав кому угодно... Вот и вся схема...
А тырнет случайно не написал, кто собственники белорусских компаний?
ОтветитьИли 100% дочка белоруской чугунки - мысли в слух?
Белгосстрах тоже гос. компания - но с долей государства ниже плинтуса.
2 Хлопец, 12:43, 11.07
Ответить-----------------------------
Написано, что "seafood service" образована с участием БелЖД. "Белинтертранс" образован посредством слияния двух организаций Белорусской железной дороги: "Белинтертранс" и "Минскжелдортранс".
Могу отправить Вас к гражданскому законодательству РБ.
Все предприятия - и "Seafood service", и "Белинтертранс", и даже "Белгосстрах", - унитарные...
Коммерческие структуры никогда не будут связываться с унитарными предприятиями!
Надеюсь, объяснять не нужно, что значит унитарное предприятие, и как у данного предприятия может происходить выбытие имущества? Т.е., имущество находится в компании только в праве оперативного управления,а не собственности... Собственником является учредитель компании... Как Вы думаете, белорусская чугунка уже акционировалась? Было IPO? и кто купил?
И как Вы считаете, подобная передача активов могла произойти без решения собственника актива?
И кстати, какая доля государства в Белгосстрахе, если говорите, что она ниже плинтуса? Кто же купил "Белгосстрах" без акционирования и оценки due diligence?
Да какая разница чей?
ОтветитьЯ про россиян по-моему не писал - успокойтесь уже....
Хлопец, 18:53, 11.07
ОтветитьДа какая разница чей?
===================
Хлопчик, разница очень большая... И вся эта разница - именно в Вас...
В том, что делаете выводы, не подумав и не проанализировав ситуацию...
По моему, одного усатого его же окружение не только наклоняет, но и ...
ОтветитьА какого пениса делает Якобсон , Светлогорский жулик ?Его надо
Ответитьжесточайше наказать и отправить руководителем в отстающее хозяйство Светлогорского района . А вдруг проявит свои интилектуальные способности !
Cудя по тому, что КГБ, КГК по долгу службы читают хартию, а сейчас очень активно взялись за коррупцию спец службам нужно будет отчитываться и что-то докладывать, я бы порекомендовал всем недальновидным чиновникам сушить сухари или валить из страны, т.к. 90% вы будете сидеть, даже если не будет доказательной базы, посмотрите как посадили зам. ладутьки, а тут какие-то пешки и так офигивают.
ОтветитьНехило.наверно,на лапу получил начальник депо от российской фирмы.А русские ничего не умеют по-нормальному делать-им бы только обманывать и кидать
ОтветитьИ "бырло" тоже пить не умеем... :)))
ОтветитьНесколько дней назад я узнал, что сейчас БЖД терпит убытки, ранее перевозившиеся грузы по жд , сейчас начали возить на грузовых авто, это и дешевле и быстрее. А в Могилёвской области грядут сокращения! Будет сокращено 450 человек! Престижная когда-то отрасль скорыми темпами деградирует!
ОтветитьOlegh, Jakarta, сам перестань воду мутить. Все правильно написано.
Ответить2 там, 12:15, 11.07
Ответить-------------------------
Перед тем, как делать какие либо выводы, стоит ознакомиться не только с криком души работника, но и с иной доступной информацией... А для понятия "правильно или нет написано", предлагаю почитать Гражданский Кодекс, раздел, посвященный унитарным предприятиям...
Это от жадности. Жадность -- это заболевание (науч. док. факт). Страной "рулюют" больные "люди".
Ответить"Россиянин" - это кто-то из местных. Провокатор.
Ответить"по приказу первого заместителя начальника БЖД Владимира Михайлюка". Радетелі за народ, хрэнавы.
Ответить