Могилевские гаишники зарабатывают на выпускниках автошкол
67- 15.01.2014, 17:32
- 43,878
Выпускникам подсовывают разбитый ВАЗ-2105, на котором мало у кого получается сдать экзамен с первого раза.
популярное за неделю
- 5.05 Лукашенко бьется в судорогах 72,646
- 5.05 Путин внезапно исчез во время пасхального богослужения 66,020
- 5.05 «Выждал момент и начал»: всплыли детали расстрела командиров 10-го полка РФ 65,916
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 56,696
- 3.05 Forbes: Cотни российских военных собрались на открытой местности и стали легкой целью для ATACMS 56,176
- 3.05 Украинский Генштаб издал распоряжение для всех мужчин от 18 до 60 лет 56,158
- 2.05 Александр Мусиенко: Лукашенко не ожидал, что США помогут Украине 55,444
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
Я сдовал на 21 06 тоже не новое, зато ездить научился!
ОтветитьЗато писАть не научился)
ОтветитьА нО(лох) зОплОтил???БЕГОМ!!!
Ответитьтоварищ Коржевский заключил договор с Гаи те вынуждают брать машины в этой конторе инструкторы в промежутках жуют пирожки и принимают экзамены . неужели гаи тяжело заключить договор с тем же ап-2 у них такие машинки аппетитные...а самый ВЫДАЮЩИЙСЯ прикол элемент эстакада в моей автошколе учили с нее сьезжать но в Мозыре с эстакады на территории УПК сьехать нельзя там тупик забор, но об этом догадываешся со второй пересдачи
Ответитьхотя в принципе мозырское гаи это отдельная история такая мутная как воды Припяти
Могилевские гаишники не первый раз так делают. В 2008 году мой друг сдавал на права на ВАЗ 2106 и ВАЗ 2105 автодром и город. Жаловался что эти машины никакие-тяжело рулить руль, невнятное сцепление и многие не смогли на них сдать экзамены. А я в сентябре 2013 года возвращал права после лишения. На автодроме была разбитая в хлам ВАЗ 2106. Ее мне было нереально тяжело рулить при диагональной парковке (с 2-ой попытки еле еле сдал) и после передышки еле сделал "гараж" (1 попытка). А потом "город" сдал сразу. И после этого себя чувствовал свежевыжатым лимоном, но смог за один день вернуть права. Потому что я опытный водитель. А многие не смогли сдать. Девушки ругались и плакали.
Ответитьэто было всегда
Ответитьи самое главное, что если сдаст на убитом ВАЗ 2105, значит умеет реально водить авто
а ауди с автоматом любой с места в гору тронет )))
Вопрос в том,в каком техсостоянии обязана быть машина и кто за это должен отвечать?
ОтветитьКто будет отвечать--будет ходить пешком
ОтветитьА есть ли у этих машин гаи техосмотр, а уплачен ли налог на допуск к движению... очень хотелось бы увидеть эти документики... и еще не на состояние машин нужно жаловаться, а на тех кто их выпустил на дороги, ведь это прямая опасность для жизней людей
ОтветитьГы. Вы собираетесь ездить на Жигуле ,типа водитель АСС , если сдал экзамен на Гов...не ?
ОтветитьЁж, ты думаешь что если сдал на убитом ВАЗ 2105, значит умеешь реально водить? Нет - ты чайник.
ОтветитьВот если на телеге, да с двумя конями, то тогда - реальный водила.
Ya posmotru kak ty nauchishsya vodit' esli tvoya jopa - v bagajnike!
ОтветитьИ такое бывает у нас,хотя на каждом шагу
ОтветитьУ меня Зуборев принемал, Здал с первого раза, на машинах автошколы. А что машины, у них белые пятерки и семерки это вообще жесть. друг с 8 раза только сдал, перекошенная машина, глохнет сама по себе.
Ответитьа если газку до отсечки да дрифтануть малехо?! :)))) тронуться то будет проще тогда но вот что скажет товарищ рядом... или нет там правил абы тронулся не заглох?! тогда вариант подходит :)
ОтветитьА нам когда еще в автошколе учился так и говорили, коли придется сдавать на гаевых машинах - не жалей их, там сцепления нету газуй до 3-4 тыщ.
ОтветитьПроблема в том что автошколах учат кататься только на сцеплении не подгазовывая, а чуть сцепление подубитее или навыка маловато - все забудьте про сдачу.
В автошколе только и говорят, а не учат, потому что инструктора с категорией "В", но зато с высшим образованием. У меня родственница с первого раза сдала. Отец на стареньком Москвиче научил всем азам.
ОтветитьНа "матизе" точно бы сдал, она маленькая, юркая. Потом можно себе такую купить и ездить всю оставшуюся жизнь и не жаловаться на плохие машины ГАИ...
ОтветитьА может оно и к лучшему - тому, кто научился ездить, не составит большого труда на ходу "притереться" к новому автомобилю. А то повыпускают баранов, следишь уже на дороге за тем, чтоб в тебя никто не влетел, а не сам в кого-нибудь.
ОтветитьВот что именно к лучшему? То что в гаи машины в принципе неспособны ездить? Или человек с 25 летним стажем вдруг разучился рулить? Я учился на жигулях, единственное в них был небольшой люфт руля. Так перечитайте статью, что-ли.
ОтветитьБаранов не выпускают, это невозможно. Бараны идут в гаи и за мзду получают "права".
я учился и сдавал на волге 3110, тоже не самый целый экземпляр. И вообще, не лучший, с точки зрения современности, вариант для обучения, т.к большая, тяжелая, без г.у., не поворотливая, с плохим обзором - со всей группы с первого раза сдали лишь 4 человека, в том числе и я. Как я научился ездить задолго до автошколы, мне не составляло труда приспособиться к этой машине.
Ответитьи кстати, не следует всю информацию здесь, принимать за чистую монету.
Ответитьмайбах в студию
ОтветитьА почему бы ГАИ не выгнать из этого рода деятельности.Я так понимаю что УЧЁБА это образование,вот и отдать в мин образования,а экзамены могут принимать и инструкторы.Ведь выгнали же ГАИ в своё время с техосмотра.Пусть занимаются своими прямыми обязанностями.Глядишь и коррупции меньше станет.А такие 2105 везде,чем хуже авто,тем лучше ГАИ.Это ж ясно как белый день
ОтветитьЭто не ГАИ зарабатывает, у меня ощущение , что они нам даже сочувствуют, а товарищи, любезно предоставляющие нам свои машины для сдачи экзамена, спасибо Досаафу(((( Как вам не стыдно! На ухоженных машинах инструкторов (сверхоплаченных) на площадке ГАИ получается все время выполнять любой элемент, а вот на чудо технике для пересдачи - руль крутится туго, подрулить не получается, а сцепление еле сил хватает выжать, а потом его еще нужно удержать - оно в ногу отдает(((
Ответитьесли на третий раз будет тоже самое с машиной - напишу жалобу!!!
Я сдавал 21 год назад на 2106 , но машина была в нормальном тех состоянии.
ОтветитьНо надо быть реалистОм , НИКТО больше не будет ездить на Жигуле из 70х , а у новых машин совсем другие характеристики. Вот и получается - научили ездить на Тазике , чел купил себе Хонду Аккорд ..... и закончил молодую жизнь в кювете. Аккорд жЭ не Тазик , скорость и движуха совсем другие ! Или вам главное развернуться в "замкнутом" пространстве и заехать на сра....ый мостик ?Я бы лучше обучал вождению в городе и на скоростной трассе. И зимой.
Обучай не обучай,,,,,,всё равно получишь--ЦАЙ
Ответить"Писатели". Вам бы в школу повторно сходить, русский язык выучить. "Сдовал", принемал", "Здал". Тьфу.
ОтветитьНе быкуй, Правильно все делают ГАИшники, а кому не дано водить. вон там троллейбусы ходят
Ответитьконь, 18:36, 15.01 А ты откуда знаешь где тралики ходят?????
ОтветитьМолодец! Не каждый стал водить машину с пеленок.Большинство бездарей поначалу глохли, дергались, жгли сцепление.
ОтветитьНаша ГАИ-это зажравшаяся в корень инспекция,которая легально рубит бабки на людях. А на счет машин,так они ДОСААФа и полное дерьмо,кто их выпускает в таком состоянии не известно.Я бы их спалил все!
ОтветитьДа это похоже один и тот же персонаж пишет
ОтветитьРаспространённая схема :не подмажешь -не поедишь.
Ответитьчто значит в плохом техническом состоянии? если авто сломан, то двигаться он не может. а если водитель не может управлять авто, которое способно двигаться, зачем в таком случае ему вообще давать права.
Ответитьwewqr, 18:50, 15.01 Для спецов, авто технически не исправен, но вот тормозов нет, главное что бы двигалась????? Ты не путай авто слесарь и водитель, когда авто исправно - ты пришёл сел и поехал, а если сиденье гуляет, нет тормозов, и т.д. за такой хлам даже с правами садится по правилам запрещено.
ОтветитьКогда учился в 2004,ездил в автошколе на Гольф -2.. Когда группа сдавала экзамен в ГАИ,я был в отъезде и на экзамен не явился.. Пришел потом сам на Семашко.. Дали мне 2106 ,урезанную. и все получилось.. Это чувствовать надо и понимать,машину слушать.. Потом доводилось ездить на еще худших "корчах".. Ехать надо-сел и поехал..
ОтветитьН-и-и-икогда не поверю , что водитель без стажа , учившийся на Гольфе (даже на Гольф 1) "сел и поехал , и сдал , на урезанных Жигулях" !!!!!!!!!!!
ОтветитьДо этого я на мотоцикле ездил!! Так что "БГ" не надо ля-ля!)))
ОтветитьНа "Макаке" ? Тада веру !
Ответитьда я тоже ходил три раза на вожделение, но не сдал потому что там машины реально дерьмо! И крыса эта сидит с довольной рожей (зубарев) и всех чмырит. короче итог такой, так и не сдал( сейчас езжу без прав
Ответитья сдавал вообще на "москвиче" старом -старом с разбитыми вдрызг кулисами, с глохнущим на малых оборотах двигателе, это было 21 год назад!!! Сдал с первого раза! Но вождение на этой учёбе посетил только три раза(вынужденно так получилось)!!! с тех пор прав прибавилось на грузовики, но на танке , пока ещё не доводилось ездить, но может, военные подсобят))) Учитесь ездить, чувствовать машину, а не нойте!!!!!!!!! от этого зависит ваша жизнь и жизнь ваших родных. ГАЙцы , приколисты))))))
Ответитьа слабо правой ногой - пяткой, удерживать педаль тормоза, когда машина под горку, а носком этой же правой ноги добавить газу, при этом отпустить сцепление левой ногой, чтобы машинка поехала под горку, а не скатилась назад. Ручник, понимаешь, тоже не всегда готов к труду и обороне) разнылись
Ответитьмонстрик, 19:27, 15.01 Я вас расстрою - НЕ СЛАБО. У меня в автошколе в машине ручник ( стояночный тормоз) не держал. Но у хороших водителей ручник работает регулярно и всегда, потому как смотрит за машиной. Но это не повод чем гордиться. Вот если бы сказал что на мазе сделал полицейский разворот, скажем так на каком нибудь переулке и не сложил машины и людей, или скажем как в перевозчике 3 на двух колёсах на мазе между фурами то да, я бы сказал слабо и есть повод гордиться. Но ведь смысл не в том. От того на чём ты учился ассом не становишся, вопрос как ты учился, сколько ты учился.
ОтветитьА слабо, вовсе не трогая педаль тормоза и ручник, под гору тронуться? Смотрю, тут много спецов собралось. Я понимаю так: как учат- так должны и принимать. А то учат абы как, а сдавать заставляют так, как буд-то человек окончил курсы экстримального вождения. Хотя может и надо вместо этих беспонтовых 40 часов вождения с неумекой инструктором, ввести 40 часов экстримального вождения, т.к. у нас кругом сплошной экстрим. С Уважением.
Ответитьда понятно, мы просто прикалываемся) с этой статьи и подхода к вопросам обучения. а вообще многие водители профессионалы умеют, способны на экстрим, чтобы не дошло до ДТП. но таких в общей массе - проценты. Если говорить здраво, то систему обучения надо дорабатывать и несколько видоизменять. Но, полагаю, не при кагале только бабло стригущем. с уважением, славяне европейцы.
Ответитья на хэчбеке,с коробкой автомат в могилёве около 100.000 км накатал в течении 5 лет,но я неготов скорее всего для сдачи экзамена в гаи в настоящее время,хотя и не надо
ОтветитьЯ когда-то сам сдавал в Могилеве, какую дали машину, на той и поедут. Конечно, почувствовать ее времени не будет, но большинство как правило сдают. А нервничают больше всего откровенные дубы и сахарные девушки.
ОтветитьМы,когда машины гоняли ,не было времени привыкать,но нажать сразу на газ и тормоз-это святое,гаи(на экзаменах) это делать не дают специально,так что их ТЕСТЫ для школ угонщиков!!!
ОтветитьЯ то же училась в одной из автошкол г.Могилева!Училась на старом "Москвиче".Это было 4 года назад.Первый раз пришлось сдавать на иномарке,второй на "Жигулях".Третий раз пришлось договариваться с учителем и брать машину на которой училась водить и сдала сразу. Первый раз -не пристегнулась (уже не сдача),второй раз-несколько раз глохла и неуверенно вела машину.Что хочу сказать-при сдаче большое напряжение и волнение...Тогда видеорегистраторов не было.Кто сдавал понимает! Вывод:сдавать лучше на машине обучения!Еще хочу отметить,что в автошколах очень мало часов вождения и все ученики в первый год после школы будут "водятлами".Обзорность на дороге до 50% ! Пишу для начинающих водителей, что доучиваться вождению надо всем и наезжать "часы" на своем авто не в часы пик...!
Ответитьduzy, 19:38, 15.01 Ты права, часов не хватает и надо доучиваться только не на своей машине, ведь её можно побить а ремонт не дёшево. Я например после школы пошёл на скорую. В Минске с автошкол берут только в путь. Вот скорая это хорошая школа, некоторые как узнавали что права получил неделю назад - сразу выздоравливали.
Ответить"Возмущенные выпускники автошкол" - возмущаться надо было в 1994 и особенно в 1996 !!!
Ответитьа они, эти ВАЗ 2105 на которых заставляют сдавать экзамен вообще способны технический осмотр по нормальному пройти? уверен что никогда и ни за что!!!
ОтветитьПросто это способ дополнительного выкачивания денег! Кстати, подобным грешат и на Западе. В той же Германии, например. Конечно, не при помощи неисправного автомобиля, но есть много других способов, особенно, если экзамен по вождению длится до 45 мин.
ОтветитьЯ бы вообще выдавал удостоверение на право вождения лет с 27. Когда ты знаешь, зачем они тебе нужны, когда с головой уже почти подружился, и когда баланс эмоций и здравого смысла есть. Тогда любой корч не будет глохнуть, как бы этого не хотел продажный ... (далее по тексту можно дополнить как кому нравиться).
Ответитьсдавала отдельно от группы в Гаи подсунули договор с каким то корженевским или коржевским какой то частник дали такую развалюху ну и это не самое страшное ,на эстакаде тупила заеду а сьехать не могу забор брала специально инструктора в какой то левой конторке акс за которым день гонялась что б со мной час покатался и только с его слов поняла что эстакада в Мозыре какая то для особо одаренных нужно заехать вверх а потом скатиться вниз и главное все так культурно об этом сами догадываются ну это наверно какой то особый региональный элемент 3 регион одним словом
ОтветитьЯ крайне поддерживаю тех, кто не хочет учится ездить на этих добитых машинах.
ОтветитьВот объясните мне, зачем будущим автолюбителям учится ездить на этих корчах, когда:
1. На них значительно сложнее ездить
2. Обычно слабые девушки ну никак не смогут нормально выкрутить руль на месте - это просто травмоопасно
3. Практически любая старая иномарка значительно безопаснее этого куска металла
Не хочется в очередной раз говорить, что у нас все через одно место делается, но, к сожалению, это действительно так((
в Кобрине когда то мотоцикл в гаи был перекошенный, змейку проехать было нереально...
ОтветитьСмешно читать про профессионала с 25 летним стажем. Видел такого одного: 20 лет проработал на Газоне-хлебовозке, на легковой машине не может заехать в ворота шириной 3 метра по зеркалам и даже голову повернувши. Потому что подъезжал всегда параллельно магазину. Сам учился на 2106, а сдавал на Москвиче 412 (парковку, гараж, эстакаду) - город отправили на Комби. Ничего, сдал с первого раза. Машину нужно ЧУВСТВОВАТ, а не так - держи обороты ровно по стрелочке (а если нет тахометра, то для этих горе-водителей сразу катастрофа наступает), в зеркало смотри и считай столбики.........и.т.д. как учат наши инструкторы. P.S Плохому танцору......
ОтветитьИ на машине автошколы можно сдать в день сдачи этой автошколы, просто с инструктором договориться. А вот ездить здесь тоже не учат. Цель-сдать экзамен. Приходилось читать, как на права сдают в США. Вот где логика! И техосмотр не требует мед.справки.
ОтветитьДавно пора пересмотреть и срок обучения, и его качество.
...а мне за 50 американских рублей, права в ресторан принесли.Правда, давно это было...
ОтветитьГоспода читайте внимательно статью!!!
ОтветитьЧто вы пишите про то как вы круто сдали экзамен на разных авто советского автопрома, я не исключение.
МАШИНА должна быть исправна!!! Тогда человек может сдать экзамен, а по правильно сдавать на авто школы, так как человек уже чувствует эту машину.
Что тут развели базар, типа машину чувствовать, старую, добитую. Одно дело опытный водитель, я то с 36 летним стажем, 1-м классом и всеми категориями, и автобусы, и фуры, и тягачи гусеничные,и Волга(личная), вроде всего попробовал немало за 20 лет службы офицером -автомобилистом и 15 лет работы водителем на гражданке после увольнения, в том числе 7 лет в автопарке на межгороде. А вот на иномарках никогда не ездил, полгода назад сел 1-й раз за руль Ауди, чувствовал себя первое время, мягко говоря, не в своей тарелке. А как же он(она), только закончивший курсы будет чувствовать эту машину, за руль которой ни разу не садился? Самое логичное для автолюбителя - сдавать экзамен на той машине, которую будешь водить, то есть на своей личной. Кстати, даже в автопарках на междугородных рейсах было (как сейчас не знаю) требование со стороны ГАИ работать только на закреплённом автобусе, и если твою машину поставили на ремонт, то с подсадкой на другую было не так просто, даже на автобус точно такой же марки. Вот так- то.
ОтветитьПросто тенденция сейчас такая - всё в нашей стране делается, чтобы усложнить жизнь человеку. А гаёвые, думаю что ищут все способы, чтобы денег заработать для своей гнилой конторы. Наверняка в стоимость экзамена включают расходы за предоставление своей машины. Да и , конечно, заинтересованы в том,чтобы человек походил к ним несколько раз, оплачивая каждым разом этот экзамен.
И те, кто пишет эту чушь, что зелёный "чайник", выпускник курсов, должен с 1-й минуты прочувствовать добитую машину, за руль которой никогда не садился, вы просто становитесь на защиту этой гнилой ментовской конторы.
И еще добавлю. После автодрома у меня очень болели руки и плечи. И когда крутил руль, рулевой механизм скрежетал в каких-то положениях и очень туго поддавался и на малом ходу. Представляете каково хрупким слабым девушкам! А та машина что ездил в город-имела люфт в рулевом и подвеске-разогнался до скорости потока и ее бросало туда-сюда, и пристегнуться ремнем не смог на замок водительский-сломан был и пристегнулся на замок экзаменатора Зуборева. Эти машины были от ДООСАФа. А там те, кто принимал плату за машины, вели себя словно как рэкетиры. Не понимаю почему такие машины-гробы выпустили для сдачи экзаменов. В 2005 году были лучше машины- ВАЗ-2108, гольф2, две ВАЗ-2105 в отличном состоянии. Докатились!
Ответитьесли сдать они не могут,откуда тогда этих чудо-водителей-женщин на дорогах?с каждым днем все больше и больше...уже становится страшно ...все покупается,менты продали свой народ,страну..права им продать,раз плюнуть!!!!
ОтветитьНе в автомобиле дело, а дело в обучении. Если бы в автошколах мастера по вождению нормально обучали и ученики наезжали по больше часов, то и не было бы ни у кого проблем со сдачей практического экзамена. Мне например всеравно на каком автомобиле ехать. На карче убином или на представительском автомобиле, так как я имею хороший опыт вождения. И если говорить по чеснаку, то и правильно, что большая половина граков не сдают вождение. А из-за тех которые всетаки здали по случайности в настоящее время по г. Могилеву невозможно ездить. Только и следишь, чтобы кто нибудь из этих новоиспеченных профессионалов "Асов водителей" тебя не подбил.
Ответитьесть там одна приличная автошкола и плюнуть ему в морду все приговаривал что он на автомобильной кафедре работал
Ответитьвасилий иваныч блин