Ага, пусть Юрий Брытков инкогнито попробует посетить пункт пропуска на выходных. Тогда будет другой разговор.
Однажды мы выехали из РБ в РП а возвращались через Литву, 15 машин стояло 6 часов между Литвой и РБ перед запуском в страну. После того как мы с горем пополам попали на переход, при прохождении таможенного досмотра, между мной и таможенными органами состаялся следующий короткий разговор:
- как вас пустили Литовцы с двумя пасспортами?
- нормально пустили, мы туда через Польшу ехали, а назад через Литву решили ехать.
- а чего сюда приперлись?
- думали тут быстрее будет, на границе с Польшей очереди большие.
- а тут никогда больше быстрее не будет.
- ...
После этого вопрос, зачем расширять пункт пропуска, если быстрее никогда не будет?
Что вы mike грузите, сам лично ехал в субботу 11.01.2013 из Польшы через Литву/Привалки, 2 границы прошел за 20 минут, не было ни одной машины. На нашей таможне на красном канале стояло 2 машины. Зеленый пустой был. Так что не надо ля ля.
Ага, пусть Юрий Брытков инкогнито попробует посетить пункт пропуска на выходных. Тогда будет другой разговор.
ОтветитьОднажды мы выехали из РБ в РП а возвращались через Литву, 15 машин стояло 6 часов между Литвой и РБ перед запуском в страну. После того как мы с горем пополам попали на переход, при прохождении таможенного досмотра, между мной и таможенными органами состаялся следующий короткий разговор:
- как вас пустили Литовцы с двумя пасспортами?
- нормально пустили, мы туда через Польшу ехали, а назад через Литву решили ехать.
- а чего сюда приперлись?
- думали тут быстрее будет, на границе с Польшей очереди большие.
- а тут никогда больше быстрее не будет.
- ...
После этого вопрос, зачем расширять пункт пропуска, если быстрее никогда не будет?
Что вы mike грузите, сам лично ехал в субботу 11.01.2013 из Польшы через Литву/Привалки, 2 границы прошел за 20 минут, не было ни одной машины. На нашей таможне на красном канале стояло 2 машины. Зеленый пустой был. Так что не надо ля ля.
Ответить