Сегодня и госконтроль был там, только по другому поводу. Весь шорох там делали для ладутьки. Как обычно пыль в глаза, всего лишь наводили марафет для его приезда.
о боже.......а ничего,что это не асфальт,а специальная смесь,разогреваемая в РДЖ(на 4-м фото),специально применяемая для работы в зимних условиях.
стыдно постить новости даже не знаю о чем идет речь.
Сирожа,основа любой асфальтной смеси это битум,который по определению не смешивается с водой и поэтому не может прикрепиться к покрытию дороги .
Чтобы смесь закрепить нужна сухая и желательно разогретая основа,простая физика .
Это только "прохфесора" говорят,что они создали смесь для зимней укладки . Это просто
распил и освоение(прикарманивание) бюджета .
А как по другому деньги осваивать? Вот в Колодищах миллион долларов выделили, деньги за лето освоили, а чтоб отчитаться зимой по льду в один сантиметр асфальт закатали, даже километра не получилось дороги.....
Пока на баланс подрядчика не будет возложена обязанность осуществлять гарантийное обслуживание дорог, как минимум 10 лет, нормальных дорог не будет НИКОГДА!!! Ямочный ремонт-это кладезь для корумпированых тварей, так как количество ям посчитать и проверить не возможно, и в каждую ямку можно кинуть шуфель асфальта и песка, а можно 2 самосвала, а как проверишь? Поэтому господа все ваше бабло за "Допуск к авто движению" в виде нового побора, пойдут на новый джип чинуше и его сынку нарику и кутиле, а так же жене на шубку шиншилу. А ваша жена будет ходить 5 лет в одном пальто и сапогах. Но вы же все это преживете , господа, закинув рюмку горькой, со словами, "аможа так и трэба"
У хреновых стоматологов пломбы не держатся, у хреновых дорожников латки через неделю выпадают, но и те и другие получают зарплату очень даже не хреновую!
Тебе бы этим асфальтом да рот бы замазать. Уж не в этом ли тресте ты работаешь? И есть испытания, как долго такая латка продержится? Неделю? Две?
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
еще раз повторяю для тех кто в танке.это не асфальт,а специальная смесь,которая,как верно заметили состоит из битума,и которая предназначена для работы в зимних условиях.а латка эта может и неделю продержаться,и 2 недели и год.потому что мера эта ВРЕМЕННАЯ.
поражаюсь таким товарищам которые понятия не имеют о чем разговор,но при этом вставляют свои 5 копеек
Сирожа,основа любой асфальтной смеси это битум,который по определению не смешивается с водой и поэтому не может прикрепиться к покрытию дороги .
Чтобы смесь закрепить нужна сухая и желательно разогретая основа,простая физика .
Это только "прохфесора" говорят,что они создали смесь для зимней укладки . Это просто
распил и освоение(прикарманивание) бюджета .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
никто и не говорит,что его смешивают с водой.ямка перед заделкой этой смесью очищается от воды и высушивается.потом только кладется смесь.на фото собственно и видно что в воду никто ничего не клал.
Сирожа,если вы грамотный дорожник то должны были бы знать,что края "заплаток"
должны быть,элементарно,гидроизолированы,т.е. пролиты по периметру битумом,
чтобы предотвратить попадание воды под покрытие .Поскольку этого не сделано, то под эти заплатки обязательно попадёт вода и при замерзании она раскрошит покрытие.
Это также элементарная физика - лед имеет бОльший объём,чем вода из которой он
образовался . Поэтому,не вводите людей в заблуждение относительно беларуского
"ноу хау" специальной дорожной смеси. В данном случае никакой сушки и подогрева
дорожного полотна не проводилось, заплатки не гидроизолировались и больше 1-2 ме-
сяцев они не пролежат .А это зря выброшенные деньги на ветер из наших с вами налогов.
Оно вам надо ?
Ребята скажите спасибо что вам выровняли дорогу. А не нойте что зима Влюбом случае заделанная яма даже через одно место лучше зияющей ямы. Поищите недостатки где ниудь ином месте.
Для Беларуси это нормально. Это называется освоение фондов. Если исполком не освоит выделенный фонд на дорожное строительство, то в следующем году денег не дадут. А то, что этот фонд выделили зимой - это своего рода местная идиоческая специфика.
Не вижу проблемы. Температура литого асфальта огромна, достаточно очистить карту от снега, а остальную влажность уберет сам асфальт. Летом его еще разогреет солнце и он заполнит даже самые маленькие щели (много там битумной эмульсии). Другой вопрос в том, что литой асфальт должен быть временным, а у нас он лежит постоянно, летом его из карты выдавливает транспорт, а на дороге получается яма, а следом - наплыв, что еще хуже для дороги...
А где гос.контроль? Или таким способом легче деньги списать? Вот так и будут расходовать налог на авто !!!
Ответитькак всегда не хватило лета,летом асфальт в россии,а зимой дома .
ОтветитьСегодня и госконтроль был там, только по другому поводу. Весь шорох там делали для ладутьки. Как обычно пыль в глаза, всего лишь наводили марафет для его приезда.
ОтветитьА мы будем за это платить!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьЯ не буду... Пусть даже и в ущерб своему комфорту..Многим "беларусам" такого не понять, т.к. для них важнее удобство, пусть и любой ценой. Страйк!!!!
ОтветитьЯ не знаю откуда набирают этих бестолочей,но явно среднее образование там есть процентов у пяти максимум.
ОтветитьДеньги осваивают... Чтобы в следующий раз выделили....
ОтветитьОни не асфальт укладывают, а просто тупо выполняют приказ ладутьки о распиле денег
ОтветитьНу на самом деле есть и позитив в этом. Ремонтируют в процессе то что зимой развалилось.
ОтветитьНапример в Чикаго или в Монреале зимой не парятся с ремонтом особо и дорогам такой пи.....ц приходит! Это конечно не относится к бетонным хайвеям.
Вместо асфальта туда надо засунуть голову Ладутько.
Ответитьтак в соседнем доме живут родители ладутика.. напротив бассейна почти.. как идти на остановку общественного транспорта на партизанский
ОтветитьИ ЗАКАТАТЬ !таким образом, чинушей хватит капремонт всех дорог сделать!
ОтветитьЕсли часто поступать не очень умно, можно привыкнуть и стать совсем уж...
Ответитьо боже.......а ничего,что это не асфальт,а специальная смесь,разогреваемая в РДЖ(на 4-м фото),специально применяемая для работы в зимних условиях.
Ответитьстыдно постить новости даже не знаю о чем идет речь.
Тебе бы этим асфальтом да рот бы замазать. Уж не в этом ли тресте ты работаешь? И есть испытания, как долго такая латка продержится? Неделю? Две?
ОтветитьСирожа,основа любой асфальтной смеси это битум,который по определению не смешивается с водой и поэтому не может прикрепиться к покрытию дороги .
ОтветитьЧтобы смесь закрепить нужна сухая и желательно разогретая основа,простая физика .
Это только "прохфесора" говорят,что они создали смесь для зимней укладки . Это просто
распил и освоение(прикарманивание) бюджета .
уважаемый,а как же битумные эмульсии которые именно с водой?а как же жидкие битумы,как же холодный черный щебень?учите не только физику,а и материалы
ОтветитьОтрабатывают транспортный налог.
Ответитьотрабатывают новые технологии
ОтветитьПачалі асвойваць новы падатак,так как ніводны рубель не "прапаў" нездарма.
ОтветитьМолодцы, ребята! Это наш метод, так сказать - белорусская модель!
ОтветитьДа ничего вы не понимаете. Этой организации не выгодно делать качественные дороги. Они же ломаться не будут, и денех не дадут...
ОтветитьА как по другому деньги осваивать? Вот в Колодищах миллион долларов выделили, деньги за лето освоили, а чтоб отчитаться зимой по льду в один сантиметр асфальт закатали, даже километра не получилось дороги.....
ОтветитьПока на баланс подрядчика не будет возложена обязанность осуществлять гарантийное обслуживание дорог, как минимум 10 лет, нормальных дорог не будет НИКОГДА!!! Ямочный ремонт-это кладезь для корумпированых тварей, так как количество ям посчитать и проверить не возможно, и в каждую ямку можно кинуть шуфель асфальта и песка, а можно 2 самосвала, а как проверишь? Поэтому господа все ваше бабло за "Допуск к авто движению" в виде нового побора, пойдут на новый джип чинуше и его сынку нарику и кутиле, а так же жене на шубку шиншилу. А ваша жена будет ходить 5 лет в одном пальто и сапогах. Но вы же все это преживете , господа, закинув рюмку горькой, со словами, "аможа так и трэба"
Ответитьоплачено :))
Ответитьправильно всё!!!!!, лучше ломать ам, и ждать благоприятных условий, которые в РБ 5месяц. в году
ОтветитьПросто уроды.
ОтветитьУ хреновых стоматологов пломбы не держатся, у хреновых дорожников латки через неделю выпадают, но и те и другие получают зарплату очень даже не хреновую!
Ответитьнас отмодернизировали. мы уже биороботы. без воли. с программой
ОтветитьТебе бы этим асфальтом да рот бы замазать. Уж не в этом ли тресте ты работаешь? И есть испытания, как долго такая латка продержится? Неделю? Две?
Ответить-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
еще раз повторяю для тех кто в танке.это не асфальт,а специальная смесь,которая,как верно заметили состоит из битума,и которая предназначена для работы в зимних условиях.а латка эта может и неделю продержаться,и 2 недели и год.потому что мера эта ВРЕМЕННАЯ.
поражаюсь таким товарищам которые понятия не имеют о чем разговор,но при этом вставляют свои 5 копеек
Сирожа,основа любой асфальтной смеси это битум,который по определению не смешивается с водой и поэтому не может прикрепиться к покрытию дороги .
Чтобы смесь закрепить нужна сухая и желательно разогретая основа,простая физика .
Это только "прохфесора" говорят,что они создали смесь для зимней укладки . Это просто
распил и освоение(прикарманивание) бюджета .
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
никто и не говорит,что его смешивают с водой.ямка перед заделкой этой смесью очищается от воды и высушивается.потом только кладется смесь.на фото собственно и видно что в воду никто ничего не клал.
Сирожа,если вы грамотный дорожник то должны были бы знать,что края "заплаток"
Ответитьдолжны быть,элементарно,гидроизолированы,т.е. пролиты по периметру битумом,
чтобы предотвратить попадание воды под покрытие .Поскольку этого не сделано, то под эти заплатки обязательно попадёт вода и при замерзании она раскрошит покрытие.
Это также элементарная физика - лед имеет бОльший объём,чем вода из которой он
образовался . Поэтому,не вводите людей в заблуждение относительно беларуского
"ноу хау" специальной дорожной смеси. В данном случае никакой сушки и подогрева
дорожного полотна не проводилось, заплатки не гидроизолировались и больше 1-2 ме-
сяцев они не пролежат .А это зря выброшенные деньги на ветер из наших с вами налогов.
Оно вам надо ?
Конечно же лучше ездить не по асфальту,пусть даже уложенному в снег , а по ямам? Или у нас есть Кулибины,которые придумают что то кроме асфальта?
ОтветитьРебята скажите спасибо что вам выровняли дорогу. А не нойте что зима Влюбом случае заделанная яма даже через одно место лучше зияющей ямы. Поищите недостатки где ниудь ином месте.
ОтветитьДля Беларуси это нормально. Это называется освоение фондов. Если исполком не освоит выделенный фонд на дорожное строительство, то в следующем году денег не дадут. А то, что этот фонд выделили зимой - это своего рода местная идиоческая специфика.
ОтветитьКоммунальщики-народ подневольный "заставь дурака молиться, он и лоб разобьет! "
ОтветитьВообще-то на фотке чувак с сушилкой стоит...
ОтветитьНе вижу проблемы. Температура литого асфальта огромна, достаточно очистить карту от снега, а остальную влажность уберет сам асфальт. Летом его еще разогреет солнце и он заполнит даже самые маленькие щели (много там битумной эмульсии). Другой вопрос в том, что литой асфальт должен быть временным, а у нас он лежит постоянно, летом его из карты выдавливает транспорт, а на дороге получается яма, а следом - наплыв, что еще хуже для дороги...
Ответить