5 мая 2024, воскресенье, 22:11
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 37
+73 +
Евгений, 17:57, 18.01

Правильно, убрали транспортников с границы, а их полномочия передали таможенником, которые про специфику данной работы ничего не знают.

Ответить
+65 +
Агась, 18:31, 18.01

Наверное забыли добавить - и не хотят...

Ответить
+27 +
EU, 21:47, 18.01

Все как всегда у наших "работников",т.е. через ж-пу. Сервис однако,аля АГЛобля!

Ответить
+11 +
Добрый Кот, 10:46, 19.01

Да БЕЛОРУСКАЯ граница и раньше работала через "опу". К примеру оформление у "панов" занимает не более 20 - 30 минут, при условии отсутствия "косяков" с грузом и документами. На нашей стороне при самом благоприятном раскладе уходит не менее 1,5 - 2 часов. Повторюсь, при самом сказочном раскладе, т.е. под Новый Год. Числа 30-го. Обычно же вся процедура растягивается на 4 - 5 часов. Тотальный контроль, вот что мешает нормальной работе. Опять же много молодых, большая текучка кадров отсутствие надлежащего опыта и квалификации. А теперь ещё и транспорные функции на них возложили. Таможня и без оных не сильно работала, а теперь и восе впала в коллапс. Недавно сам оформлялся из Европы. Груз из Испании на Алматы. Пришлось перечислять чего мне выписывать, какие уведомления нужны, а какие нет, и всё равно мало помогло, недоверие - корень зла. Что бы я не говороил, таможеник помечал на листке бумаги и бежал советоваться сначала к коллеге слева, а потом справа, и, выбрав видимо, среднее арифметическое, продолжал оформление. Вобщем, когда регистрировался в ЭПИ, разница была часа 2 с половиной, а когда подошла моя очередь, уже 7 с половиной часов, и продолжала расти.Одним словом - "Белоруский сервис". А всё из-за желания тотального контроля, что бы ни одна копеечка мимо кармана, обобрать всех и вся.... И просвета не видать...

Ответить
+31 +
феня, 19:16, 18.01

Да особо таможенникам много за траспортников выполнять и не надо,контроль за весом и всё.Поляки таможенники ведь контролируют и справляются.

Ответить
-5 +
Евгений, 19:29, 18.01

А как же оформление уведомлений, проверка дозволов, шайб, оформление фито-санитарного контроля и т.д. Хорошо, что еще функции "БелТаможСервиса" на них не возложили... )))

Ответить
+1 +
давно не был в Польше, 11:28, 19.01

Ничего не изменилось...и не меняется

Ответить
+23 +
ОЧЕВИДЕЦ, 19:56, 18.01

ПОЛЯКИ СПРАВЛЯЮТСЯ, ПОТОМУ ЧТО ИМ НАДО ВСЕГО ЛИШЬ ПЕЧАТЬ ПОСТАВИТЬ И ОТОРВАТЬ КОРЕШОК ДОЗВОЛА. БЕЗ ЗАНЕСЕНИЯ В КОМПЪЮТЕР. А НАШИ ДОЛЖНЫ ПРОВЕРИТЬ ДОЗВОЛЫ У ВСЕХ, ЗАНЕСТИ ВСЕ ДАННЫЕ В КОМПЪЮТЕР, НАПЕЧАТАТЬ УВЕДОМЛЕНИЯ. И ЭТО ЕЩЁ НЕ ВСЁ! ПРОСТО НАДО ПРИЗНАТЬ , ЧТО ПРИНЯТОЕ РЕШЕНИЕ БЫЛО ОШИБОЧНЫМ И ВЕРНУТЬ ВСЁ НАЗАД!

Ответить
0 +
eXpe, 13:43, 19.01

Писал уже не раз, это решение нельзя признавать ошибочным, так как это вовсе не решение. Это тупое копирование действий российской стороны. Не зря председатель ГТК РФ Бельянинов регулярно "учит" белорусский ГТК жизни. Ведь главное в нашем таможенном союзе что? Правильно! Выполнение указаний российской стороны! Россия сама давно признала ошибкой передачу всех контрольных функций таможне. Контроль снизился и очереди увеличились. Зато теперь таможенники собирают в общак денюжку за ВСЕ возможные "косяки" перевозчиков. (Въезд без дозвола в Калининградской таможне стоит 5000 рублей.) Финансовый поток увеличился и с пунктов убрали лишние глаза и уши транспортников и "санитаров". По тому же пути заставляют идти белорусов, просто чтобы не расслаблялись.

Ответить
+166 +
Вася Пупкин, 18:00, 18.01

2014 год - ГОД ГОСТЕПРИИМСТВА!

Ответить
+63 +
Агась, 18:32, 18.01

Постоят в очереди и никакого какея не захотят. )))

Ответить
+65 +
vit, 18:32, 18.01

Тоже самое и с литовской стороны на Беларусь, стоим уже сутки.

Ответить
+36 +
Уга Чэ, 20:43, 18.01

Чым больш законаў, тым больш беззаконня. Шклоўскага вырадка і прыкарытных гэтая сістэма цалкам задавальняе.

Ответить
+41 +
дальнобойщик, 19:26, 18.01

На границе БР всегда очереди. У них то понос, то золотуха и таможенники как пленные работают.

Ответить
+6 +
васёк, 19:35, 18.01

а транзитчикам чё стоять, белтоля захотелось ...вдовесок

Ответить
+81 +
Дальнобой, 19:36, 18.01

Какие буферные зоны?Будешь до весны стоять в ней...Хочешь пройти границу-спи в очереди...урывками...а проспишь-тебя объедут...Проходил после нового года границу на Литву и Польшу.Хотели сделать как лучше-получилось как всегда.Всунули таможенникам новую программу ,нагрузили новыми функциями и поминай как звали...мучайтесь ребятки сами,а мы по новостям ОНТ отрапортуем,что снова впереди Европы всей...Хотя бы программиста от разработчика программы прикомандировали,чтобы помогал разобраться и висы убирал...Кинули все на произвол судьбы...Коли кто из начальства таможенного тайком читает Хартию-знайте,чтобы вы ни делали,ничего у вас не получится и граница лучше работать не станет...Страдать в итоге придется людям,её пересекающим.Возможен только один сценарий-дать людям достойный заработок.Тогда и за работу спросить не грех...а приказами вашими и декретами все давно в туалете утираются,как при Союзе газетой "Правда"...

Ответить
+34 +
фокс, 19:46, 18.01

А если по правде,то они особо задницу рвать и не будут. Зарплатам их не позавидуешь,если раньше они брали деньги,то сейчас боятся и работаю одни только зелёные после института,старики кинули такую работу.Получается обязанности взвалили,а денег не добавили,правительство как всегда хочет всё на дурачках съехать!

Ответить
+9 +
волан , 22:39, 18.01

А за что. Им платить? Шарятся.только на зеленом канале 98%не научились за десять лет временный ввоз оформить!

Ответить
+25 +
водитель, 19:48, 18.01

Пусть сказки рассказывают кому другому! работают как мухи---нехотя,все там просто оформить,только надо поныть перед руководством,чтоб денег добавили,а где их взять?Одним словом---ИТАЛЬЯНСКАЯ ЗАБАСТОВКА!----козлы короче,которые не уважают труд людей за рулем.

Ответить
+8 +
ew, 20:14, 18.01

На закупы едут к нам.

Ответить
+48 +
ИГНАТ, 21:57, 18.01

...в июле 2013 ездил в Украину. При пересечении границы туда и обратно при небольшой очереди простоял по 8 часов. На обратном пути в течении 2-х часов в Беларусь не прошло ни одной машины. И это при 30-ти градусной жаре, где нет не туалета, ни места чтобы спатись от пекла. А там было много ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ и маленьких детей...На 100% уверен, что это создается специально беларусскими погранцами. Освенцим!!!

Ответить
+1 +
я летом пилила на рейсовом автобусе через Александровку, 0:40, 19.01

блин так наши белорусы в туалет не пускают так сделайте платный и пускайте

Ответить
+20 +
казел , 22:24, 18.01

главная памылка шклоуская дурылка

Ответить
-21 +
Виталий, 22:50, 18.01

Пресс-секретарь Таможенной палаты Маржена Семенюк отметила, что польские пограничники пропустили сегодня ночью через переход в Корощине более 550 грузовиков, а белорусские — только 356
Не состыковка-- где 194 машины на нетралке ??? не поместятся.
Привисками занимаются.У обоих сторон рыльце в пушку.

Ответить
+1 +
фокс, 23:10, 18.01

почему 194 машин не поместится на нетралке?!!! После оформления у поляков машины стоят в терминале,а терминал там большой и остальные после терминала в "зелёнке" до границы РБ это пару км.Так что всё реально.

Ответить
+1 +
Бездельник, 6:47, 19.01

Написали ж :" очереди на границе". Почти до Бялой-Подляски, А это около 30-ти км от границы. Нейтралка - это территория, начинающаяся после прохождения польского пограничника (не таможенника!) и заканчивающаяся местом получения белорусского талона у белорусского пограничника. И где там что не поместится? Если там поляки организовали стоянки, плюс на зеленке (подъезд к мосту и мост) до сотни машин помещается. Ты на переходе Корощин-Козловичи был хотя бы раз?

Ответить
+71 +
О бедном гусаре замолвите слово , 22:56, 18.01

- Я ещё понимаю, когда из тюрьмы не выпускают. Но когда не впускают - это хамство.

Ответить
0 +
jol, 23:40, 18.01

Листовки , мабыць , с запрещённой литературой ищут.

Ответить
0 +
Автор, 23:58, 18.01

А беларусская "мытня" считает что виноваты польские таможеники логично

Ответить
0 +
Владимир, 0:24, 19.01

У нас из тюрьмы наверное быстрее выпускают, чем через границу.
Сначала куча идиотских решений примут, т.к. своих мозгов нет и никого не слушают, научились у Лукашенко только требовать и кричать на всех, и кому надо подлизывать, исполнителям программистам не заплатили скорее всего, всё сырое, бросили в производство и отрапортавали мол успели сдать в срок, а дальше хоть потом, а потом будут плакать мол зашиваемся столько бумажек проверить надо которые сами придумали.
Кто-то сказал что на вьезд много проверяют, так когда уезжаешь из РБ дольше всего на нашей границе стоишь чем на польской, (я говорю о случае легкового авто)
Также и когда машину пригоняешь себе, поляки быстро отметили что выезд поставили все печати для возврата ндС, наши же всё медленно миллион бумаг, везде бегай.
прямо как наши дорожники , вначале бракованную дорогу сделают ,себя работай на 10лет обеспечат и потом латать каждый год.
Трутни, ведь ничего не производят не изобретают не продают, а только проблемы создают.

Ответить
+2 +
105,460, 5:41, 19.01

В Корощине отстойник примерно на 200,машин и нейтралка 4км-туда тоже 200 войдет.А очередь уже с 624ого км(это примерно 40км до терминала Корощин)!Только что встал.Зато на сайте госпогранкомитета-очередь ВСЕГО 200 МАШИН!Вот где нестыковочка!

Ответить
+2 +
вася, 10:12, 19.01

У поляков огромный терминал,у которых после оформления могут поток придержать и после пару км нетралки до границы с РБ. так что 200 машин не проблема разместить!

Ответить
0 +
тормоза..., 11:52, 19.01

пропустите людей, изверги!

Ответить
+4 +
Добро пожаловать в страну идиотов., 12:45, 19.01

Вот кому надо давать государственные награды - водителям- дальнобойщикам , а не потешным хоккеистам.

30 часов просидеть в кабине - продвигаясь по 5-10 метров вперед в холод и голод.

Ответить
+1 +
Жужа, 13:09, 19.01

Да капец на боровниках. Стояли в ночь 16-17янв, возвращались из Польши. Поляки пропускали шустро, на нашей границе простояли очень долго. И очередь на красный канал не большая, но наши нихрена не работали, один таможенник раз в полчаса выбегал чтобы обслужить 3 полосы(2красные и 1зеленая) , второй таможенник капитан пару раз вышел и свалил сначала в сортир и больше его не видели. Вот так наши работают!

Ответить
+1 +
нютанаин, 13:15, 19.01

Усилить смены на 3 человека и все очереди исчезнут только Шпилевскому на это наплевать он кайфует от своей власти над несчастными дальнобоями и простыми людьми ложит их в могилы настанет день и он будет болтаться на виселице на погранререходе! Люди ганьба сатрапу громите его коттеджи и палите их!

Ответить
+1 +
Сергей, 13:16, 20.01

очереди больше чем в декабре а грузов не так много, почему в декабре не сделали новшевства? ))) из-за этого страдают не только перевозчики и водители которые мерзнут в 30 градусный мороз но и получатели у которых идет сбой в производстве из-за нарушения сроков поставки товаров!!! это не порядок!! надеюсь до февраля они научатся работать!!!??? )))

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован