БелАЗ установил мировой рекорд (Видео)
102- 23.01.2014, 8:14
- 4,776
Никто еще на карьерном самосвале столько не перевозил.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 69,592
- 25.04 Сын Пригожина отомстил за отца 65,744
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 63,442
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 53,740
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 45,610
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 44,074
- 29.04 В Минске внезапно умер соратник Дмитрия Павличенко 42,782
Мнение
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
История любви и сопротивления
Велика страна, а укрыться негде
наши калькуляторы - самые большие калькуляторы в мире!
ОтветитьНикому не нужные рекорды никому не нужных железяк.
ОтветитьТут впору претендовать на запись в Книге рекордов глупостей!
Не надо трындеть. Нормальные машины. Что ни новость.. все тут не нравится здешним комментаторам. Вроде новость отличная.. гордится надо и ту обсерут. Нытики млин. Это же не власть их делает - эти машины, а обычные люди, конструктора и т.д. и т.п. Писателишки-пессимисты млн... Неустроенные в жизни деге***ы.
Ответить___ Нормальные машины___
ОтветитьХотите прикупить себе парочку?
В советские годы японцы покупали. Чисто ради железа.
Сразу же их под пресс и из одной груды металла получалось
несколько десятков шикарных легковых авто.
Не несите чушь. Хватит уже выдавать желаемое за действительное. Если нет доказательств то Ваши слова обычный "бабский трёп".
Ответитьинтересно, а в этом БелАЗе какой процент узлов и деталей чисто отечественного производства? особенно высокотехнологичных?
ОтветитьНу двигателя точно из уражескага Детройта!
ОтветитьЭто не важно. Главное, что наши белазы - самые белазистые белазы в мире!
ОтветитьБелАЗ установил мировой рекорд по РАЗГРУЗКЕ ацечэственых складаў...
ОтветитьУверяю Вас, что процентов 90%.
ОтветитьЭто вам ничего не надо. У вас все виноватые врачи , пенсионеры, рабочие и т.д. , так интересно кто тогда сидит на хартии . Только вы одни все делаете , напишите кто вы по професии. Или только по клавишам клацаете.
Ответитьа у нас можно нормально карьеру сделать в стране или ещё лучше - честно жить..???
ОтветитьА сказать ГДЕ можно честно жить, слабо??? А мы послушаем, обсудим, действительно ли это так?
ОтветитьХа ха ха, аацафския тролли активизировались.
ОтветитьТренируются перед очередной рабочей субботой.
Вот и sssовцы объявились.
ОтветитьЭти сейчас объяснят, как "правильно" понимать местные рекорды.
Правда, все нервные какие-то. Прям как их генералиссимус.
Мы то хоть пальцами по клаве клацаем.
ОтветитьА вы в своей злобе вгрызаетесь в нее аж зубами :)))
Читать умеешь?установил мировой рекорд!значит другие пытались,да кишка тонка.Хихикай дальше.
ОтветитьТы ошибся форумом, дружочек )))
ОтветитьТебе бы на сайт савецкай бэ.
Власть окончательно себя дискредитировала. Не дай бог по БТ скажут, что 2х2=4, рухнет вся математика в стране.
ОтветитьЕтие СВИСТУНЫ вполне могли и милион тонн насвистеть... :D
ОтветитьА ты проверь, а потом уже свисти!
Ответить))) Другие учатся на чужих глупостях,
Ответитьа ваши из года в год свои "рекордят" )))
А вы да, верьте и надейтесь переплюнуть Америку )))
А наши журналисты и конструкторы самые грамотные в мире. Задачка для 4 класса: что больше 470 м3 угля или 505 т угля?
ОтветитьВо-во, только не калькуляторы а микросхемы :).
ОтветитьА вообще - тупая, советская гигантомания и больше ничего.
ТАК А ГДЕ РЕКОРД? ВИЖУ НАЧАЛНИКА. ВИЖУ БЕЛАЗ. ВИЖУ КРАСИВЫЕ СЛОВА ПРО КЕМЕРЕВО НЕ ВИЖУ РЕКОРДА! ГДЕ ОН?
ОтветитьМолодцы!
ОтветитьА есть портфель заказов на эти машины, или это просто ради рекрда? А какой ресурс резины? А самой машины? Сколько она поработала? Это важно!
Говорили, что разрабатывали его именно по заказу, а не как серийный. Т.е. если зарекомендует себя, тогда еще выпустят.
Ответить
Ответить"Говорили.." :D
кто говорил !? навозный гитлир говорил?
его холуи ? а говорили, что кур доили ?? :D
ну и что дальше???????????
ОтветитьДля тебя ничего...
ОтветитьА для тебя галочка в отчете перед фюрером - натроллил на 18 минусов )))
ОтветитьДолго думал по-серьезному то, братишка?
ОтветитьУдивляюсь как ещё какашенко до белазов не добрался. У него столько ценных идей...
ОтветитьСвоими кровавыми когтями какашенко держит всю Беларусь за горло !
ОтветитьИ в частности БелАЗ - Все машины продаются только через Торговый Дом БелАЗ в Москве . Там цены вырастает на 100% . Директор , а точнее ХОЗЯИН этого Дома - ДМИТРИЙ ЛУКАШЕНКО!!!!!!!!!!
Гы-гы ------------- "Как только дети президента начинают заниматься бизнесом — жди беды." А.Г.Лукашенко
ОтветитьДавно уже эти вы б ляд ки с девичьей фамилией добрались до "БЕЛАЗа", где прибыль больше 30 % там уже эти ублюдки. Все торговые дома частично принадлежат старшеньким князькам.
ОтветитьНу почему же ?
Ответитьпоинтересуйтесь через кого денюжка проходит, могу подсказать или так в нете найдите (там давно его рука деньгу гребет )
На 52-й секунде дрон полетел)))
Ответитьтоже кстати больше впечатлила эта "муха" :)
ОтветитьА когда наши легковые машины будут конкурировать с американскими? мне от белаза не холодно ни жарко! На дорогах от самандов тошнит, так скоро джили прекрасная зополонит просторы Родины.
ОтветитьПредлагаю установить ещё один рекорд: Посадить в кузов этого БелАЗа Лукашенко вместе со всей семьёй и награбленным имуществом и вывезти подальше за пределы Беларуси !!!
Ответитьочень уж дорого обойдётся такое мероприятие....
ОтветитьЕсли бы это была зарубежная машина, то комментарий был бы совсем другим. Правда? :)
Ответитьдостаточно посмотреть финансовые отчеты других производителей и комментировать не надо.
ОтветитьПравда, ляхсандр, чыстейшая правда. Ибо все, что связано с твоим именем - тошнилово полное.
Ответитьсамосвал грузы только "на бумаге" поднимает, или во время презентации никому снимать не разрешили? Чем хвастаться?
ОтветитьГде видео с полной загрузкой?
Едь на БелАЗ и смотри.Или филе к дивану прилипло от трудов великих.Принеси им,покажи им.Может и веки тебе поднять.
ОтветитьБеня, 10:01, 23.01
Ответить***************************
Отлично, "Беня", поддерживаю! А насчет век, так хорошо улыбнуло)))
Ответитьа ты на Белазе был ? а ты там с людьми разговаривал ?
и сколько таких машин уже собрали, а сколько продали?
А меня улыбнуло,то что вас улыбнул этот бред.
ОтветитьЯ фигею, что у нас за народ, еслиб новость из Японии, типа каматцу рекорд установил - сразу бы вопли, типа с таким руководством нам до них далеко. Поставили наши рекорд - нет млин, надо обгадить и обязательно презика приплести, он то тут каким боком к этой разработке. Пока вы сами себя будете 2-м сортом считать - ниче не поменяется, поверьте.
ОтветитьА почему мы должны ездить туда?
ОтветитьЗа каждой новостью Вы лично выезжаете на место?
За новостями с Майдана Вы в Киев поехали или верите лживым российским дикторам? Или всё же здесь читаете?
Умник….
А "здесь" истина в первой инстанции?)))))Я тя умоляю)))
Ответитьи тем не менее тебя дустом отсюда не вытравить
ОтветитьСейчас самое время подумать как покупатель будет эвакуировать эту машину с карьера на случай поломки и не придется ли ему еще такой же эвакуатор покупать, а БелАЗу проертировать.
Ответитьбелазы, собирают на месте карьера, они там работают, в случае ремонта, ремонтируют их на месте. Срок службы 3-5лет, после чего, он остается гнить в том карьере, на котором работал.
ОтветитьО, это по-нашему!
ОтветитьЧто сгниець, то не згарыць!
Не думаю , что *конкуренты* белаза не в состоянии изготовить технику такой грузоподъемности . Просто в этом нет необходимости .А у нас , как всегда , изображаем бурную деятельность.Колеса японские, электроника сименс, ,гидравлика и двигателя тоже наверняка импортные. .Кто собирал их ,просвятите пожалста.
ОтветитьНе имеет значения - какие комплектующие,это сейчас такая мировая практика.
ОтветитьА вот о надобности - это в точку.
Ну, загрузили, не отвалились колеса и не сложилась рама.
ОтветитьЭтот мостр покинул пределы предприятия? САМ? Без РАЗБОРКИ?
Кто нибудь это чудо КУПИЛ?
Как его доставили покупателю? Самоходом?
Кто - нибудь это уже ЭКСПЛУАТИРОВАЛ?
Какой экономический эффект, положительный или отрицательный?
За то бравый доклад Свистунова (говорящая фамилия) видели и слышали все.
Может хватит СВИСТЕТЬ?
В единичном экземпляре ЭТО нужно КОМУ?
БелГолливуд какой-то. ПАРАША ТВ! ТЬФУ!
Очередное разводилово от доморощенных.
ОтветитьПоднять и провезти 100м можно и 1000т на любом мощном тягаче.
А работать в постоянке... Американский катепилар берет и не столько, но перевозить в обычном режиме может не более 400т. У белаза и близко такого нет, а если и появится, то надо куча времени на обкатку и дороботки. К тому времени у конкурентов появятся и по-больше.
С другой стороны, надо ли это постоянное увеличение - есть пределы по многим параметрам перевозки.
тонны и кг считала лида
Ответитьнашли чем гордиться!!!
ОтветитьПочитал немногие комменты и понимаю, почему мы нация, в своем большинстве, слабаков, которые не способны радоваться чему-то совершенно аполитичному, а только хаять, скулить и стебаться.
ОтветитьПока не научитесь быть сильными, даже в рассуждениях, ничего не поменяется.
Лично я рад, что Беларусь создала самую грузоподъемную машину в мире, которая будет только совершенствоваться и завоевывать симпатии потенциальных покупателей.
А я вот банально не верю в это… И что?
ОтветитьА даже если и так,нам простым гражданам - что от этого?
Это они для себя сделали и зарабатывать будут они.
Потому,что хозяива жизни - они. А вы - холоп,который будете собирать за миску супа эту машину - НЕ БОЛЕЕ...
А на заработанные от продажи денежки-они купят новое спецсредство,которым поправят вам мозги,что бы они не думали иначе,чем тебе разрешили…
Радуйся утехам своего угнетателя.
А ноухау - перепашка радиационных земель и продукты Вам на стол - видимо тоже вызвала у вас дикий восторг и гордость…. Ни кто в мире этого же не делает. Значит - будем радоваться,как вы советуете...
ВСЕХ чиновников страны погрузить в кузов... и !!!
ОтветитьНа всех наших чиновников машин колонна понадобится, даже если плотно утрамбовывать.
ОтветитьИскренне надеюсь, что БелАЗ действительно производит конкурентноспособную продукцию.
ОтветитьИ на то, что плешивый идиот не додумается влазить туда со своими идеями.
0:53, амерыкански шпион пролетел на прызентацыю. Все видели? CATerpillar не дремлет.
ОтветитьА что за НЛО на заднем плане летает?Неужели внеземные цивилизации что то разнюхивают?Наверное хотят,негодные,секрет белоруского процветания вместе с белазовскими ноу-хау похитить!Будут жэсточайшэ наказаны-у нас не забалуеш!
Ответитьэто то все хорошо но реальная информация о продаже десятка двух таких самосвалов грела бы больше ,а то кто-то когда- может быть захочет купить.
ОтветитьО как, надо брать, на работу ездить... Заодно там картошечку с дачи забрать... :)
ОтветитьЦарь-Белаз это также хорошо как Царь-пушка и Царь-колокол в Кремле.
ОтветитьСоздание этого монстра -конечно достижение и видимый результат труда многих людей.Но,к сожалению,очень маловероятно,что в этом проекте имеет место просчитанная экономическая целесобразность.Если это не так,то почему все свободные площадки завода забиты готовыми самосвалами(меньшей грузоподъёмности)?Почему большинство рабочих -создателей этой техники не зарабатывают и 500 у.е.?
ОтветитьИскренне рад за то, что хоть одно предприятие в Беларуси находится на таком высоком уровне.
ОтветитьПаша, я тебя умоляю! Если ты минчанин, не поленись, на досуге сгоняй в Жодино - это недалеко 25 км. всего. Проезжая мимо территории БелАЗА обрати внимание - хоть заборы и высокие, там енту чудо-технику (правда калибром поменьше) ставить некуда. И такая ситуация наблюдалась уже в ноябре прошлого года (был проездом в командировке), а что сейчас могу только догадываться. Так что радоваться здесь особо нечему.
Ответитьинтересное дело однако ......у себя значит в тонных считаем, а у конкурентов в кубометрах ??????? только вот 470кубов угля -- примерно 560+ тонн груза!!!!
ОтветитьСмотря какой уголь и какой фракции.
Ответитьвес насыпного куба угля намного меньше чем тонна-гугл в помощь
ОтветитьСогласен.
ОтветитьМасса 1 куба антрацита: - кусковой крупный - 1500-1600 кг.
Так что не рекорд.
Кумэнтаторы ортодоксы ,,,,Это Наш Беларуский самосвал ,,,,,,,,, повторяю наш Беларуский ,,,Не все же в Беларуси дураки и колхозаны ,,, Есть умные головы ,,А ВЫ ГОСПОДА ОБСИРАЕТЕ ВСЕ ПОДРЯД,,,
Ответитьв колхоз и не вылазить оттуда!!!
ОтветитьА сколько в этой махине белорусского. А двигатель чей ?
ОтветитьМинского мото-вело...
ОтветитьПо всей видимости стоит Cummins.
ОтветитьОни давно ставят двигатели известных мировых производителей. Насколько я знаю, это Cummins (USA), MTU (German) и другие известные бренды, но тех заметно меньше (см. офиц. сайт Белаза). В прошлом году я был на этом заводе, прошелся по площадке готовой продукции. Специально заглядывал под кабину. Что я видел - везде стояли Cummins.
По слухам, более 80 процентов стоимости жодинского самосвала - комплектующие. Кстати, об этой же проблеме обмолвился и пересидент давеча, когда сказал, что на одном тракторе МТЗ РБ имеет заработка всего 350уе. Остальное - поставщики, смежники и проч. Конечно, цитировать балабола - себя не уважать, но в данном случае - в порядке цифр, я с ним согласен.
А так, на Белаз ставят то, что удается прикупить, и кто что продаст. Вопросы о качестве здесь вообще отходят на второй план. В принципе заказ на каждый самосвал с клиентом оговаривается особо, как правило на самосвал или на мелкую (несколько штук) партию составляется спецификация и по ней собирается машина или несколько штук. За Белазом остается раскрученный бренд, товаропроводящая сеть и ремонт. Вот с этим у них напряженка.
На большинстве компаний, имеющих полный производственный цикл изготовления карьерного самосвала, например, Caterpillar, кроме изготовления самой машины при ее поставке оговаривается и многое другое, в частности гарантийное обслуживание и сервис. Час простоя такого гиганта обходится в такую сумму, которую в приличном обществе нельзя даже и произносить. Так что большое внимание уделяется времени поставки запчастей, удобства их замены и прочим вещам. Соответственно нельзя требовать такого класса обслуживания от производителя, который собирает свои поделки из запчастей, купленных с миру по нитке. А например ремонтопригодность самосвала Caterpillar закладывается уже на этапе проектирования с тем, чтобы нужные запчасти можно было доставить быстро в любую тьмутаракань, в которой как правило и работают карьерные самосвалы.
Так что если считать все в комплексе (а я уверен, что буржуи именно так и делают), то в сравнении с ними Белаз не выдерживает никакой критики.
Так что серьезные машины, такие как Caterpillar, Komatsu и др. предназначены для тех, у кого есть голова на плечах и деньги, а для всех остальных - Белаз и Белджи. Катайтесь на здоровье и ставьте рекорды.
а рекорд хде?
ОтветитьИнтересно. Как это Рыгорычу дали порулить этим Белазом? У него же в правах категория Б максимум.
Ответитьотгружать и доставлять покупателю будут как и все белазы независимо от грузоподъемности поездом по железной дороге,
ОтветитьГлюкало глк-глюк-глюк мы рады за них что дальше.И тут спорт кто больше кто выше чисто совдеповские подходы по ходу его теперь ещё на Дакар и всё вообще будет тип-топ.А глюкало это старый анекдот про солдата как он делал офигенно огромную фигню и она потом когда её бросили в озеро сказала глюк-глюк и утонула...............
ОтветитьБеда БЕЛАЗов - в ненадёжности . Зайдите на форум потребителей - увидите . 2 месяца работы БЕЛАЗа - серьёзная поломка и т.д. , и это начало . Качество шин - ниже плинтуса .Вот и выбирают российские хозяева карьеров КАТЕРПИЛЛЕР или японца в большинстве . Если бы в мозгу самизнаетекого были мысли не только о дворцах , а об равнении на Вольво и Мерседес иногда хотя бы , то и МАЗ на склад бы теперь не трудился . В своё время продукция минского завода Ордженикидзе хоть и не была мировым брендом , но была конкурентоспособным продуктом ! И люди гордились этим , а не хаяли .
ОтветитьРесурс этой машины наверняка низкий, экономика определяет спрос, потребность в этих аппаратах. Почему катерпиллар не делает машину больше- думаю , не потому что не могут- не выгодно. Не может быть наша техника лучше , потому что отстали в технологиях намного.
Ответить""МОДЕРНИЗАТОРЫ!"""НОУХАВЫ!! СКОЛЬКО РАСПИЛИЛИ ПО КАРМАНАМ!??? --УБЛЮДКИ!!!
Ответитьчто пролетело на 53-59 секунде??
Ответитьвождь катапультировался
ОтветитьЭтаж скока миллиардов грошей можно в кузов запихать? Даеш гроши в тоннах!!!!
Ответитьяпонцы очень любят наши Белазы покупать, у них там дефицит с металлом, а где же еще столько железа за копейки купить как не в Беларуси вот привозят к себе и пилят-пилят их на металалом, а потом с этого метала делают свои надежные легковые машины, на которых весь мир ездит)))
Ответитьа таксама якасць, надзейнасць, цана і эканамічнасць і бяспека і яшчэ шмат чаго, з чаго напрыканцы складае меркаванне а прадукце канчатковы патрабіцель.
Ответитьбудуць набываць- не дарэмна папрацавалі.
але ёсць і дрэнны прыклад- самаходы-самазвалы МЗКЦ. ваенныя цягачы надзейныя і дапрацаваныя, а самазвалы- лайно з лайна.
Давайте просто порадуемся рекорду, а не будем исходить желчью.
ОтветитьНе смотри на минусы - ничего личного ) Это мы так радуемся )))
Ответить450 тонн можем поднять, а одного Рыгорыча не можем опустить.
ОтветитьТакой рекорд в реальном карьере ставить надо во время штатной эксплуатации самосвала, а то что, нам показали - это фуфло полное. БелАЗ уже облажался с самосвалами 320-360 тонн - качество не выдерживает никакой критики, рама трещит по швам. Реально продали их единици, которые сейчас в карьерах ржавеют. Этот 450 тонн тоже в прошлом году продать силились, а теперь только в марте 2014 г. Продать его не возможно по определению, только отдать на опытную эксплуатацию, чтобы в очередной раз облажаться по полной.
ОтветитьА что там пролетает у него за спиной на 0:58?
Ответить