Проезд в транспорте подорожает до Br5 тысяч
63- 14.02.2014, 14:48
- 34,422
Стоимость проезда в общественном транспорте к концу года вырастет до Br5 тысяч.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 64,630
- 25.04 Сын Пригожина отомстил за отца 56,776
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 55,776
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 52,706
- 24.04 ВСУ попали ракетами Storm Shadow в «гнездо» офицеров РФ 51,030
- 21.04 СМИ: Киркоров выбросил свою невесту из машины посреди дороги 49,588
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 47,538
Мнение
История любви и сопротивления
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
неправда, что к концу года, если заговорили об этом -- жди в ближайшее время
ОтветитьКак можно говорить, что будет в конце года если Мы не знаем, что с этим колхозом будет завтра, а тем более на следующей неделе. Заглядывать так далеко - всё равно, что гадать на кофейной гуще. При нашей то экономики. Мы не знаем какой завтра будет доллар.
ОтветитьМинск вообще станет пустынным городом.
ОтветитьПри такой цене придётся отказаться от обеда.
Ответитьуж лучше я откажусь от оплаты проезда, по-крайней мере уменьшу на это расход!!!
ОтветитьПрально!!! Надо нации худеть! Тем более, что тупому белорусу только через желудок дойдёт, что белорусское экономическое чудо и на самом деле чудо....Только в тряпках.
ОтветитьДаже если все колхозаны уедут на свою родину, Минск не будет пустынный... Он расцветет как цветок избавившийся от сорняков... А пять тыс за проезд- это же надо быть оптимистом....
ОтветитьВ солигорске реальные доходы населения сильно упали - из всех их указов и постановлений следует что коммуналка и проезд должны также подешеветь. Где понижение сволочи ?
ОтветитьПравильно. Деньги надо зарабатывать,а не получать.
ОтветитьХотя с другой стороны, у нас, если сделают все услуги 100% платные,то через год им и 100% будет мало. Скажут все равно все убытачно.
у нас, если сделают все услуги 100% платные
Ответить-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Вы что хотите чтобы они снизили оплату услуг до 100%, боюсь мы этого не дождёмся при этой власти.
"с целью недопущения социальной напряженности повышение стоимости проезда в общественном транспорте будет проводиться поэтапно и зависеть от роста доходов населения"
Ответить----------------------------------------
Палаточники заявили что повышать зарплату и пенсию не будут, что бы не было иждивенцев. Значит и роста стоимости проезда не будет?
Кто из них врот?
.... а доллар буде 15000 ...
Ответить5 000 рублей цвiтущай бiларусi ( апасля зачоркiванiя нулеу)= 5 копейкам сгнившего СССР! слава дроздовскому Ване Сусанину!!!
Ответить12-ть минимум.
ОтветитьА зарплата будет 20 000 000 руб.?
ОтветитьДа.
ОтветитьЕсли 5 000 руб = 5 коп,
то ЗП должна быть в районе 20-25 млн. = 200-250 руб.
Только кто их даст? ))))
Срочна нада новую сисцему "атбиваць"!
ОтветитьБабки вложенные в валидаторы надо же как-то отбивать !!!
ОтветитьА что толку, 5-10-15 тыс. за проезд, "лодка Беларусь" идет ко дну. Экономика не работает.....
Ответить"Что-то не так!"
Ответитьребята, так это очень даже оптимистичный прогноз :) хотя я бы не зарекался....
ОтветитьДа ладно, доллар тоже вырастет
ОтветитьС 1-го марта может быть?
ОтветитьЧем больше цена за проезд, тем меньше будут ездить, тем больше убытки... правильной дорогой идёте господа...даёшь 10000 за проезд...
Ответитьнарод представьте. сидят дяди из минтранса и каждый день думают ни как улучшить условия перевозки-а на сколько поднять цену проезда. чего то высчитывают-проценты, косинусы, тангенсы. строят на чертежах кривые роста и тд. им и в голову не приходит что нужно сделать только одно маленькое действие-оставить свое место другим. но это им и в голову не придет. они то на 100 проц уверены что они несут нам благо, а мы неблагодарные твари.
ОтветитьНе из Минтранса, а из Минсктранса - это раз. Все все понимают - это два. Дурную модернизацию затеяли, на которую денег никто уже не дает, а разнарядку лукашенковскую выполнить надо - это три. Вот вам и рост тарифов.
ОтветитьДворец - это четыре.
ОтветитьЗолотая посуда и люстры в нём - это пять.
ЧМ по хоккею в нищей стране - это шесть.
Экономика в опе - это 7,8,9 и 10.
А также знаю, что дядей из Минсктранса наклоняют неслабо и регулярно.
Да и вообще - карманы населения - это последние ресурсы экономики РБ.
сума сошли. куда ему еще дорожать?
ОтветитьВангую.
ОтветитьПроездной на один вид транспорта будет стоить - 225 000
На два вида транспорта - 305 000
На три - 355 000
На четыре - 405 000
Итого на трёх членов семьи проездной на три вида транспорта будет стоить - 1 065 000 :) т.е., почти даром :)
в мелких городах германии проездной стоит 70-90 евро.
Ответитьплатить надо за всё и в первую очередь за работу, а не за её имитацию, как платят нашим палаточникам , аппаратчикам и т.д. и т.п.
ОтветитьТрэба падымаць паўстанне!!! Хто за, стаўце "+".
ОтветитьСделали бы уже 10000 и не воняли больше,своим повышением каждый квартал только раздражают народ
ОтветитьТранспорт убыточен поэтому не на 5 тысяч подымать, а хотя бы до 10 .
ОтветитьПопробуйте купить автобус за 100 тысяч долларов и окупить его при такой цене может лет за 100 получиться.
Хотите жить как в Европе учитесь платить за всё от коммуналки до медицины , хотите жить в совке пожалуйста, вы в нем живёте уже сейчас и с талончиком за 3 тысячи и 90 процентами убыточных предприятий .
Сейчас начнётся, дайте нам зарплату как в Швейцарии тогда подымайте цены , ключевое слова ДАЙТЕ.
Ключевая фраза: - воры и бездари у власти! Банду ГЕТЬ!!!
ОтветитьСтоимость автобусов,троллейбусов и трамваев не входит в самоокупаемость общественного транспорта. Они покупаются за счёт городского бюджета. Если бы Минстанс покупал эвтобусы за свой счёт (за счёт своих доходов) -это было бы тысячу раз нереально. Ставится вопрос о самоокупаемости ЭКСПЛУАТАЦИИ , а не о приобретении подвижного состава.
ОтветитьСергей, 16:28, вы из тех у кого все время просят "дайте" ? Ну тогда откройте секрет, что делали последние 20 лет руководители Минтранса, что-бы общественный транспорт не был убыточным? Только повышали стоимость проезда? Так может они не там руководят?
ОтветитьЕзжу трамваем. С 01.02.14 г. в тамвайчиках работают новенькие валидаторы (часть из которых не срабатывает), электронные компостеры и старенькие кондукторы. Я так понимаю такая система в разы уменьшает себестоимость проезда!!! А я как ездила в час пик на ступеньке, так и езжу и у меня должна болеть голова , когда это все окупится, вы шутите?
Еще, Сережа , может вы в курсе , на какую сумму датируется транспорт? Может ее было бы достаточно без оплаты проезда, если не содержать: армию кондукторов, контролеров, ларьки и кассиров по продаже проездных, изготовление проездных карточек и печать талонов, а еще супер экономистов?
В Варшаве проездной на все виды транспорта на месяц стоит 30 дол. (при их то зарплатах) а услуга , которую оказывает их "Минтранс" нам и не снилась. И автобусы у них не МАЗы.
Я не прошу мне ничего "дать", я хочу что бы мне не вешали "лапшу на уши".
Объясните мне почему в Украине (Симферополь, Евпатория) проезд стоит 2,7 - 3 гривны что в маршрутке, что в автобусе. При этом все перевозчики частные, никто их не дотирует из бюджета и им выгодно возить народ при гораздо более высокой цене дизтоплива? Кто-то врот?
Ответитьну во-первых их датируют все же.
Ответитьво-вторых не сравнивайте расстояния маршрутов в Евпатории и Минске.
в -третьих перевозки убыточны и почти в ноль.
не стройте иллюзий.человеку свойственно беспокоиться при потере зоны комфорта.
и еще.там где нас нет не всегда лучше ;)
Был задан вполне конкретный вопрос. Если ты согласен, что там перевозки в ноль, то почему в РБ при такой же стоимости проезда и более низкой цене на ДТ мы покрываем только 15%? Рассказать? А потому, что там на 15 автобусов 2 слесаря, 20 водителей, один хозяин. А у нас? На 15 автобусов 20 водителей, один слесарь, 5 человек в плановом. 5 человек в бухгалтерии, 5 человек снабженцев, 5 механиков, 5 в экономическом, гл.энергетик + автос с водилой, гл. инженер + автос с водилой, директор + автос с водилой, над ними - облавтотрансы с четырехэтажными офисами (человек 200), министерство и т.д. Ясный хрен, что одни убытки.
ОтветитьПридётся ходить пешком, чтобы без трусов не остаться. Бусть задушатся, козлы!
ОтветитьКто бы сомневался! Сколько не поднимай цену всё 15 % платим! Зарплаты уходят на 99% на поборы, а всё им мало. Хочу спросить, а сколько получает сам Иван Треперок, сколько у него помогатых?
ОтветитьНадо сократить аппетиты у всех тех, кто ни хрена не делает, а воспроизводит себе подобных. Проредить охранников, защитников, подсматривающих, подслушивающих! Мы их не прокормим.
Иван Треперок может быть казнён моими ребятами вместе со своими родственниками(детей жалеть никто не будет). И эта участь ждёт многих лукашистов, как в Минске, так и в регионах. В помощь к нам подключатся соратники с Украины и России. Система в агонии и чует мой собачий нос скоро начнутся революционные качели. Ни каких столов переговорв и разговоров о каком то национальном примирении. Всё,что они награбили будет забираться вместе с жизнями и здоровьем. Резать,резать,резать и резать!!! Это будет славная охота!
ОтветитьДА!!! Я с вами!!! Скорей бы!!!
ОтветитьТоесть ждать повышение зарплат на 60% ?
ОтветитьПравильно, нужно же распил с валидаторами отбить!
ОтветитьНормально. В декабре 2008 проезд стоил 400 рублей в Минске.
Ответить<С целью окупаемости общественного транспорта>
Ответить----------------------------------
Как они достали с этой окупаемостью ! В развитых Европейских странах городской транспорт всюду дотируется из бюджета. А колхозаны конечно умнее всех. Из -за стремления к этой окупаемости в автопарках постоянный дефицит запчастей, ремонтные службы, слесари, сокращены до предела, всего в обрез, нагрузка на водителей высокая, постоянные переработки, чуть что-то малейшее не так- лишение премиальных. Чтоб вы поскорее уже загнулись!
Вот поэтому и не окупается, что запчастей-дефицит, а руководителей- избыток.
ОтветитьСовсем охренели
Ответитьв казани троллейбус автобус стоят 19 руб пенсия 6-8 тыс. в среднем
ОтветитьВот и славненько. Товарищи пенсионеры пешочком прогуляются нахваливая своего избранника...
ОтветитьНу и что? Люди начнут ловчить, чтобы проехать зайцем, лишние разы пешком пойдут. Без острой необходимости перестанут ездить по городу. А когда транспорт заметно опустеет, государство задумается: что-то не так. Пока не подымается очень существенная тема: покупательная способность населения. Вот тогда и поймут тупоголовые чины, что снижать покупательский уровень населения крайне опасно для экономики в целом. В таких случаях любые экономические схемы не срабатывают! Надо заботиться о потребителе, иначе кто будет пользоваться услугами дорогого транспорта и всего остального.Пока ещё не всё так мрачно, но тенденции настораживают.
ОтветитьОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ ИТАЛИИ: ХОДИТ СТРОГО ПО РАСПИСАНИЮ.
ОтветитьВ САЛОНАХ АВТОБУСОВ/ТРОЛЛЕЙБУСОВ ВСЕГДА РАБОТАЕТ СИСТЕМА КЛИМАТ КОНТРОЛЯ, ВСЕГДА ЕСТЬ СВОБОДНЫЕ СИДЕНЬЯ. (Т.Е. НА ЛИНИИ МНОГО ЕДИНИЦ ТРАНСПОРТА)
ВАГОНЫ МЕТРО ДВИГАЮТЬСЯ БЕЗ ШУМА (ВНУТРИ ВАГОНОВ - ПОЛНАЯ ТИШИНА, ДВЕРИ ОТКРЫВАЮТЬСЯ/ ЗАКРЫВАЮТЬСЯ БЕЗЗВУЧНО, НА ВИДЕОМОНИТОРАХ - БЕЗЗВУКОВАЯ РЕКЛАМА)
ОСТАНОВКИ ОБЪЯВЛЯЮТ НА ИТАЛЬЯНСКОМ И АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКАХ НА УЛИЦАХ БЕЗПЛАТНО РАЗДАЁТЬСЯ ПИТЬЕВАЯ ВОДА.
Короче, когда очередное подорожание ???
ОтветитьЯ платить столько не буду! А контролеры в час пик в транспорт просто не войдут!
ОтветитьКогда же конец!
ОтветитьПоходу уже близок.
ОтветитьЭто что мне заплатить 300 т из зп в 6 млн?????
ОтветитьНу а что делать? Придется платить, если есть нужда в поездке.
ОтветитьС планируемым введением электронных проездных на количество поездок стоимость проезда взлетит и без повышения цены талончика. Сегодня безлимитный проездной на один вид транспорта стоит 135 тыс., или 45 поездок. При этом я могу ездить и 100 поездок. А с проездным на количество поездок, если мне добираться до работы с одной пересадкой, стоимость проезда автоматически удваивается, а с двумя пересадками - утраивается. Посчитайте, во сколько вам обойдется проезд даже с трехтысячным талончиком.
Ответитькогда то лет 15 назад в литве автобус стоит четверть доллара ! точней проезд на нем ) а муршрутка пол бакса ) сейчас оинакого и то и то по доллару )
ОтветитьСколько стоит Совбелка? Сколько стоит бумага? Вывод- подтирать попу дешевле лукашисткими газетами!
Ответить