2 мая 2024, четверг, 14:10
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики

МАЗ и БелАЗ на пороге пропасти

12

Машины МАЗа и БелАЗа из-за утилизационного сбора в России становятся настолько дорогими, что впору говорить о потере российского рынка.

Комментарии 12
+21 +
броник, 8:21, 25.02

И где там хваленые братья о двух головах?

Ответить
+4 +
брату, 9:47, 25.02

В статье же сказано: потеряли к хитро...ым интерес) Поищите себе других братьев и сестёр там, где ещё вас не знают.

Ответить
+31 +
Андрей, 8:30, 25.02

Досоюзничались)

Ответить
+3 +
Цукерберг, 9:44, 25.02

Союзничество иждевенчества и халявы не предполагает, знакокачественные господа.

Ответить
+3 +
Владимир, 9:22, 25.02

Ослов всегда надо учить кнутом
Если мозги для них большая редкость

Ответить
+3 +
Дядя Саша, 9:37, 25.02

Всё хорошо в своё время. За годы, что капризничали с МАЗом, КаМАЗ провёл очередную модернизацию существующего производства и новый завод построил. На кой ему теперь старая рухлядь? Сами пользуйтесь.
Что до БелАЗа - часть машинокомплектов уже ввозится в Россию под промсборку. А утилизационный сбор платится за собранный автомобиль.

Ответить
+3 +
Антоха, 9:45, 25.02

"Золотая эпоха белорусского машиностроения" Ржу не могу. Белорусское машиностроение закончилось тогда, когда мы с упорством идиота начали изживать специалистов из страны ради "своих". Я Вас уверяю, что если в РБ вернуться все специалисты которые уехали (а сделают это когда им начнут платить не по 500) и займут ключевые позиции. Все эти проблемы окажутся решаемыми.

Ответить
+2 +
Поль, 9:46, 25.02

Какой-то союз односторонний. Подружился зайчик с волком. Для чего нужны эти "свадьбы" между государствами? В Европе Германия господин, у нас Россия. Ну живут ведь Япония, Корея и т.д. без союза и процветают.

Ответить
+3 +
василевс, 9:47, 25.02

История не терпит пустоты, белорусам, как не крути, придется рано или поздно менять свое отношение к жизни. Иждивенческие времена прошли, москалям теперь не до субсидирования плешивых какеистов! И теперь, уважаемый электорат, не получится сидеть в тихом дремотном болоте, получать зарплату и думать о весьма удачном расположении своей хаты. Теперь будет стоять выбор: заплати оброк на содержание кагала и соси спокойно палец дальше, или, наконец, начнем мы шевелиться, дергать властную вертикаль с низу до верху по- любому поводу, законному поводу. Начнем напоминать им что они наши слуги, а не наоборот!

Ответить
+4 +
Яр, 9:51, 25.02

Пусть отдадут завод МАЗ за копейку VOLVO или SCANIA. Эти гиганты задушат и КамАЗ, ведь производство на территории Таможсоюза, а огромные доходы могут пойти в бюджет РБ. Сколько можно возиться с этими отсталыми производствами? Сделайте уже хоть один конкретный шаг в экономике страны! А это всё топтание на месте.

Ответить
+2 +
113, 20:39, 25.02

Завод Scania уже есть в Петербурге, а Volvo в России.

Ответить
-1 +
bl, 23:43, 25.02

Росиия банкротит Беларусь, чтоб сделать ее своим вассалом. Это целенаправленная политика. Царь давно только на словах за Беларусь. Цены на беларуские товары приближаются к российским и даже превышают их. О какой конкуренции и востребованности беларуских товаров может идти речь при такой политике! Дали кредит, забрали собственность и суверенитет. Это обыкновенное предательство перед Беларусью.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован