Из Минска в Вильнюс - на новом составе
20- 1.05.2014, 10:47
- 24,145
С 1 мая по маршруту Минск-Вильнюс будут курсировать трехвагонные дизель-поезда.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 69,970
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 63,826
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 54,150
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 47,686
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 44,534
- 1.05 «Беларуская выведка»: В течение полугода белорусам закроют выезд из страны 43,504
- 29.04 В Минске внезапно умер соратник Дмитрия Павличенко 43,440
Мнение
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
История любви и сопротивления
Зато между городами отстой ездит 30 летней давности, позор!
ОтветитьОсталось самое малое - визу отменить. И тогда, ПОЕХАЛИ красивая кататься )))
ОтветитьГы.Если отменить визу , придется пускать не сдвоенные , а счетверенные поезда.
Ответитьда ну.. длина состава будет равнятся длине жел полотна. локомотив в вильне последни вагон у менску))
Ответитьесли визы отменят то на средства передвижения обращать внимания уже не будут. ломанутся табунами и по полям и по лесам и вплавь))
Ответитьа места всем хватит?
ОтветитьА не хватит , тогда на крыше , как в Индии.А вообще у них какая-то мания пошла на короткие составы.Маршрут между двумя крупными городами , а состав длиной с многосекционный одновагонный трамвай.
ОтветитьВ это время в Германии решили отказаться от слишком медленных поездов 240 км/ч, приняв решение заменить их поездами 300 км/ч... Отдельно хочется отметить, что когда находишься в этом поезде, то кажется, что он реально стоит - настолько не чувствуется его скорость.
ОтветитьНе забывайте что это дизель поезда. О каких 300 км/ ч речь?
ОтветитьНадоели такие засранц* как Вы! Которые сравнивают такие государства как Беларусь и Германия...
ОтветитьДействительно ! Как можно сравнивать Германию (проигравшую сторону в ВОВ, разграбленную русскими и не русскими союзниками коалиции ) и победителей ВОВ , в том числе и СССР с Беларусью , которые уже 70 лет никак не могут хотя бы немного "догнать" проигравших.и все тоскуют и тоскуют , и парадят и парадят, и ветеранят и ветеранят?
ОтветитьВы сами там были? Я недавно ездил из Дрездена во Франкфурт на Майне, так он больше 220 км/час и не разгонялся. А так все больше 100-140. Это ICE, не какой-нибудь RE.
ОтветитьА Вы сядьте на поезд Кёльн - Берлин и посмотрите, что в центральной Германии он таки "валит" положенные 250 км/ч!
ОтветитьБарселона-Аликанте 199км/час. И это Испания с их кризисом.
ОтветитьГермания находится в ряду цивилизованных стран, нас туда вести не велено. А нас спросить никто не собирается! Наши "друзья" трудятся над созданием "Булавы" и других средств предназначенных для убийства населения, поэтому будем ездить на телегах и за большие, сравнительно, деньги.
ОтветитьВот такая селявистика.
правильно. а всё потому что все оставшиеся научные силы задействованы на создании пукалок, стрелялок и леталок. а на товары повседневного пользования всем нас..ать
ОтветитьСтранно,что ни один комментатор не обратил внимания на то,что людей лишили выбора в классе и цене поездки.
ОтветитьИли у всех уже зарплата по 1000 евро?
У доярок зп еще 8 лет назад были по $800, а сейчас.. 100 евро легко..
ОтветитьЕсли не верите, то спросите у Сашки Мозаичного. :)
С зарплатой 200 евро в европу не ездят.
ОтветитьЕздят, но как правило в одну сторону.
Ответить