А почему нет? 10 млн на 1 км дороги. Километров 80 до Хельсинки (Таллин-Хельсинки). Дорого..., в 800 млн обойдется дорога. Хотя... если паромом из Таллина до Хельсинки добираться, то паромом 24 евро минимум поездка. "200 000 пассажиров в сутки" хм... по 10 евро... При полной загрузке дороги - окупится за 2-3 года смело. Так, что - почему бы и нет? Грузовой, пассажирский...
Помнится, в середине девяностых он уже предлагал этой струной опоясать земной шар, чтобы из Старых Васюков в Новые носился вагон без топлива и электричества. Стал скромнее за 20 лет.
А осуществимость проекта давно опровергнута.
«Этот транспорт можно использовать и в городе вместо трамвая или автобуса. Остановки можно оборудовать на крыше многоэтажного дома, а между ними натянуть струнную дорогу», - сказал ученый.
Спасибо, поржал. Человек явно бредит.
Да шняга это всё! Устройство с мощностью 5 киловатт не может перевозить 40 человек с такой скоростью. Здается мне, белорусские ученые идут сразу после британских. Наши уже изобретали аккумулятор из картошки, не имеющую аналогов в мире установку для пиролиза отработанных шин, синюю картошку, Ў-мобиль, работающий на воздухе и много чего еще. Но самое страшное, они изобрели капли от страха ...
Проект точно "револционный". И ученый тоже револционер какой-то. Создал "обивающее пороги" предприятие, имеющее 300 000 000 $, которое собирается потратить на испытания "транспорта века", для чего даже набирает желающих. И действительно: если из Вильнюса в Каунас приехать за час, а не за 15 минут... эта ж можно не успеть! Конечно в Литве строить - не патриотично как-то. Лучше бы у нас - вместо АЭС, тем более, что такая энономичная тележка.
Лет 10 назад его хвалила какая-то желтая газета. У него был "полигон" под Москвой, туда он зазывал инвесторов. Кто ему выделил деньги, оказался в дураках. Но таковые в Москве закончились. Может, в Литве найдутся? Техническую часть его "изобретения" даже обсуждать не хочется: полный бред!
Я на своей ауди, 100 км за 25 мин могу проехать:)
ОтветитьДа ладно) твоя авди сдохнет от 225км/ч уже через 10минут))))))
Ответитьмоя ттшка и больше выстреливала)будь спокоен)
ОтветитьА ведь можешь и не доехать...
ОтветитьКто-то когда-то тоже пороги ходил обивал, чтоб ты(!) сегодня(!) на своей(!) ауди мог сегодня 100 км за 25 минут(!) проехать :)
ОтветитьА языком и самолет обгонишь
ОтветитьОтличное решение рпоблемы - общественные ауди
ОтветитьЭто как же грузовой состав будет развивать 500 кмч , на взлёт пойдёт. Что-то тут совсем нереальное
ОтветитьВ статье 100 км/ч написано для грузового "грузовой, скорость которого будет около 100 км/ч,". Вот так и чиновники читают. ))
ОтветитьЧитать вы, видимо, так и не научились. Черным по белому было написано: 100 км/ч - грузовой, 150 км/ч - пассажирский, 500 км/ч - скорый пассажирский.
ОтветитьПохоже на вечный двигатель, однако!
ОтветитьKto-to v ocherednoi raz xochet obmanut' zakony fiziki.
ОтветитьМожет лучше в Эстонии попробывать? Чтобы сразу насквозь-небось!
ОтветитьЭстонцам так хорошо бы думалось во время поездки.
А почему нет? 10 млн на 1 км дороги. Километров 80 до Хельсинки (Таллин-Хельсинки). Дорого..., в 800 млн обойдется дорога. Хотя... если паромом из Таллина до Хельсинки добираться, то паромом 24 евро минимум поездка. "200 000 пассажиров в сутки" хм... по 10 евро... При полной загрузке дороги - окупится за 2-3 года смело. Так, что - почему бы и нет? Грузовой, пассажирский...
Ответитьпростите ошибся # * легковой #
ОтветитьНадеюсь твоя ауди довольно быстро найдет свой первый столб. И не повредит здоровье адекватных участников ДД.
ОтветитьИ скорее всего ,что этот проект будет реально осуществлён.
ОтветитьПомнится, в середине девяностых он уже предлагал этой струной опоясать земной шар, чтобы из Старых Васюков в Новые носился вагон без топлива и электричества. Стал скромнее за 20 лет.
ОтветитьА осуществимость проекта давно опровергнута.
Развадилаво! Беларуские учоные такие учоные :)
Ответитьнефтелоббисты не дадут... но спустя время памятник поставят! если всё получится )))
ОтветитьЛучше бы в Литве фабрики-заводы-пароходы поднимали(треть населения разбежалась по европе)а не муйней страдали.
ОтветитьЭт точно!
ОтветитьКому они нужны, фабрики-заводы, только среду загрязняют.
ОтветитьСейчас можно и без заводов жить неплохо.
Молодец мужик.
ОтветитьСомневаюсь.
ОтветитьСделать такую от Минска до Москвы,чтобы можно было быстро ездить за указаниями!
ОтветитьЛучше между Минском и Вильней, чтобы можно было быстрее сбежать от московских указаний
ОтветитьБред какой-то... Имея 300 млн долларов чувак не может купить или взять в аренду 10 га земли?
Ответить«Этот транспорт можно использовать и в городе вместо трамвая или автобуса. Остановки можно оборудовать на крыше многоэтажного дома, а между ними натянуть струнную дорогу», - сказал ученый.
ОтветитьСпасибо, поржал. Человек явно бредит.
Или шарлатан или чокнутый.
ОтветитьДа шняга это всё! Устройство с мощностью 5 киловатт не может перевозить 40 человек с такой скоростью. Здается мне, белорусские ученые идут сразу после британских. Наши уже изобретали аккумулятор из картошки, не имеющую аналогов в мире установку для пиролиза отработанных шин, синюю картошку, Ў-мобиль, работающий на воздухе и много чего еще. Но самое страшное, они изобрели капли от страха ...
ОтветитьМногие не верили, что Земля круглая и вращается вокруг Солнца )))
ОтветитьПроект точно "револционный". И ученый тоже револционер какой-то. Создал "обивающее пороги" предприятие, имеющее 300 000 000 $, которое собирается потратить на испытания "транспорта века", для чего даже набирает желающих. И действительно: если из Вильнюса в Каунас приехать за час, а не за 15 минут... эта ж можно не успеть! Конечно в Литве строить - не патриотично как-то. Лучше бы у нас - вместо АЭС, тем более, что такая энономичная тележка.
ОтветитьБеларуский Элон Маск. Дерзай!
ОтветитьА есть ли патент на это "изобретение"?
ОтветитьЛет 10 назад его хвалила какая-то желтая газета. У него был "полигон" под Москвой, туда он зазывал инвесторов. Кто ему выделил деньги, оказался в дураках. Но таковые в Москве закончились. Может, в Литве найдутся? Техническую часть его "изобретения" даже обсуждать не хочется: полный бред!
ОтветитьВыглядит как развод на деньги.
ОтветитьВ статье ни слова о рабочей модели этой дороги.
Демонстрацию прицела из синей изоленты я видел.
Хотелось бы увидеть демонстрацию полета по струне.
Почитайте на Хабре, более чем доступно в коментах пару лет назад все про этого деятеля писалось.
Ответить