В инновационный фонд платили одни, пользуются не они. Может ну их, эти китайские автомобили. Есть Настоящие лидеры. На них надо ориентироваться, а не на тех, кто даже не в аутсайдерах.

Ответить

– +11 +

Олег, 18:34, 28.06

Например Лада Гранта сейчас запустили вариант Лифтбэк. Джили душа отказывается принимать, хоть лаком блести.
Был когда-то Форд, но он опережал время, не дожил до начало развития маршруток ну и потому что частный был.

Ответить

– +13 +

ГРО3ЗЗ, 5:03, 29.06

Вот пусть наши политики сами потом ездят на своих "ДЖиЛаЗАХ" и пьют свою картофельную "МiКолу"... Стадо колхозных даунов.

Ответить

– +11 +

sas, 5:20, 29.06

Лукашистское ворье все равно разворует и распилит эти лярды несмотря ни на какой контроль и запреты. Лука вывел за 20 лет своей провальной работы новый генетический вид паразитов- ворюг наподобие колорадских жуков на которых не действуют ни какие химикаты. Буквально очень скоро они начнут пилить его самого и ни какое гебе, меведе его не спасет

Ответить

– +8 +

Вася, 6:56, 29.06

Они с июля 2013 года всё начинают собирать Джили на Белазе. До этого Дэу собирать начинали лет 10. Ветер в паруса

Ответить

– 0 +

Валерий Бортко, 10:45, 30.06

Вот это автомобиль! Наконец то. Дизель-генератор от "БелАЗ" и мотор-колёса тоже! Такой Джилли "Б" я куплю! Когда с конвейера сойдёт первая партия?

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован