30 любопытных и удивительных фактов о минском метро
20- 29.06.2014, 16:56
- 42,615
К 30-летию минского метро журналисты собрали самые интересные факты о минской подземке.
популярное за неделю
- 26.04 Глава белорусского КГБ Тертель урожает ударить по детской больнице в Киеве 70,114
- 28.04 Ракеты атаковали Украину, используя воздушное пространство Гомельской области 64,004
- 27.04 На Москву обрушилась мощная стихия: столица РФ уходит под воду 54,322
- 1.05 Лукашенко резко засуетился 48,470
- 2.05 «Именно поэтому Кремль подключил Лукашенко» 45,312
- 29.04 Белорусская нефтепереработка несет огромные убытки 44,766
- 1.05 «Беларуская выведка»: В течение полугода белорусам закроют выезд из страны 44,104
Мнение
Всемирный день свежего воздуха
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашенко резко засуетился
Беларусь в НАТО: миф или реальность?
Здорово! Интересная подборка фото!
ОтветитьОтличная статья! Очень впечатлило!
ОтветитьЭто уже история. Я отработал электриком на стройке метро 1 год и 8 месяцев, и получил ,,трёшку,, в Серебрянке в 86г. При этой власти, можешь только дубинала получить, на Площади.
ОтветитьУ меня 4- х комнатная квартира. Тоже электрик.
ОтветитьА у меня 1-комнатная, пытался честно зарабатывать сам, и честно платил налоги ... :(
ОтветитьОтличная подборка, спасибо огромное!
ОтветитьПомню, как в первых числах июля 1984 года я ехала на метро в МГПИИЯ сдавать документы на поступление. Только-только открылось метро, и такое это было чудо, так интересно, так удобно!!!
Странно, что не указан следующий (печальный) факт. При строительстве метро в Минске погибли строители. Засыпало. Кстати. это известный факт.
Ответитья упала в яму метро на Намиге зимой, пыталась обогнуть забор, чтобы не попасть под троллейбус, поскользнулась... снега было много и шапка меховая с шубой спасли. Строители очень быстро вытащили, еще на первую пару успела...
ОтветитьПроспект Ленина для движения наземного транспорта полностью закрыт не был. Троллейбусы № 2 и 18 двигались параллельно котловану по тротуарам. Из Зеленого Луга до пл.Я.Коласа однозначно. Поэтому такие широкие тротуары остались после строительства на проспекте. Я родился в Минске 47 лет назад. А авторы этой статьи ничего про Минск не знают.
ОтветитьПо каким таким тротуарам двигались троллейбусы? Я в минске с 1975 года, с первого курса института помню ,как все начилась и строилось.
ОтветитьПодтверждаю. На востоке остался карман именно по ему с востока потом параллельно проспекту до пл. Я. Колбаса шли автобусы.
ОтветитьЯ тож коренной минчанин уже 52 года. Про троллейбусы по тротуарам не помню, хотя жил на Тракторном и в центр особо не совался. Да и в армии 80-82 гг. служил и не в Минске.
ОтветитьА мне 57. 14 лет назад уехал из Беларуси. Первые 5 лет мучился воспоминаниями. Пол-года назад закрыл Чартер 97: уж слишком сильно вгонял в депрессию. Сегодня открыл, прочитал, посмотрел на фотки, вспомнил ... такая легкая, приятная ностальгия по временам СССР, когда все одевались одинаково в серо-черное, а души и отношения между людьми были светло-чистыми.
ОтветитьКоренной минчАнин))), может тогда расскажешь по каким таким параллельным улицам проспекту ходили автобусы N166,169,2войка и тролейбусы? Справа по ходу в центр мало-мальски параллельная ( кедышко, чорного) улица упирается в сурганова , а слева вообще таковых нет.
ОтветитьВспомнилось детство, когда первый раз ехали с братом и бросали эти пятачки. Хорошая статейка.
ОтветитьПрикольно сдавать объекты к 7 ноября ))) Смотри, дедушка ленин, какие мы хорошие! А ленин смотрит и переворачивается в хрустальном гробу
ОтветитьНе снесено ни одного здания? Снесли корпус журфака БГУ в университетском городке. Он не сразу на Кальварийской был
ОтветитьА забастовку (или что-то подобное) помните?
ОтветитьСкажите спасибо Машерову, что метро в Минске есть. При нынешней власти даже в 2 млн городе на ТАКОЙ проект денег бы не нашлось!
ОтветитьК сожалению,о гибели строителей, на крупных объектах говорить не принято.Но ни одна крупная стройка без этого, как не печально,не обходится.
Ответить