Радослав Сикорский: Мы больше не можем игнорировать изменение границ в Европе

Правильно.

Наестся европа дешевой нефтью с привкусом ливийской, украинской крови и с запахом белорусских тюрем.

Мы больше не можем игнорировать изменение границ в Европе, но продолжим это делать.

Украина вошла в затяжную фазу экономического, политического кризиса. С приходом осенне-зимнего периода положение в стране будет ухудшаться по причине отсутствия платежеспособности, наращивания долгов и выполнения соглашений, заключенных с ЕС на драконовских условиях: упразднение рабочих мест, рост цен и снижение зароботных плат. Выделенные деньги МВФ на выплату долгов ушли на войну с юго-востоком, а впереди реституция. Развязанные руки евроинтеграцией таким странам как Польша, Румыния, Венгрия создают угрозу новым военным противостоянием.

ЕС, конечно, мог это предвидеть и даже знал об этом, но у союза свои цели и достигать он будет их не в ущерб себе.

Маладец Радослав, пора передвигать границу Польши до 30 км не доезжая Минска. Пущай китайцы как Путлер анексируют свои острова

Какой умница!

пока Европа не начнет адекватно реагировать, она будет все больше и сильнее получать от русских по морде.

Уж не знаю, что там ЕС делает или может сделать, но я хочу обратить внимание на один момент. Много и не раз политики ЕС обсуждают санкции. Я по роду своей деятельности очень много езжу, по Европе в том числе. Наверно, всем известна такая сеть магазинов в России, как "МАГНИТ". Кода едешь по Европе, начиная от самой беларусской границы и дальше, куда бы не ехал, ты ВЕЗДЕ встретишь фуры с надписью "Магнит". Совсем недавно, проезжая Польшу, начиная от Белостока и только до Менска -Мазовецкого, я, пока ехал, насчитал 650 (!!!) встречных фур (естественно они и дальше по дороге были, просто считать надоело). Это только на коротком отрезке пути (2 - 2.5часа езды) и за один день. В Германии по автобанам - та же история. Вы представляете какой объем товарооборота !? Фирма (знаю только по транспорту ) зарегистрирована в Иваново, а вся сеть магазинов и транспортная фирма принадлежит Путину (на подставных лиц, конечно, но 100% - его фирма). Тягачи - только "Мерсы". 2 года назад, в далеком Челябинске, кто -то сдуру, по незнанке, решили наехать на местный филиал "Магнит", так в течении суток все братки разбежались, а ведь было до инцидента, как в лихие 90 - е - за все плати. И куда только местные не жаловались - глухо, пока не произошел наезд на "Магнит".
С таким товарооборотом бабло там крутится приличное. Так почему не ввести санкции по отдельно взятой фирме "Магнит" ? Прекрасная возможность ударить по карману террориста №! да и хватит снабжать Рашу. Я понимаю, что это не та прибыль,как от углеводородов, но если учесть, что магазины "Магнит" понатыканы в Раше ВЕЗДЕ, даже в богом забытой деревне их можно найти, то все же прибыль там существенная.
То же самое по грузовому терминалу порта в в Питере можно сказать - ПОЛНОСТЬЮ вотчина Вали -стакан. Может сумбурно написал, но вот такая маленькая подсказка. А вообще тема интересная по "Магниту", если бы кто из журналистов смог бы ее раскрутить, - мы узнали бы много интересного.

В 1939-1940 Европа вот также не хотела ссориться с Гитлером...