Лукашенко: Будем иметь хорошие деньги за транзит
32- 3.09.2014, 19:00
- 17,894
Правитель потребовал уделить максимум внимания строительству и реконструкции транзитных автотрасс Беларуси.
Правитель потребовал уделить максимум внимания строительству и реконструкции транзитных автотрасс Беларуси.
возведению республиканских дорог в период 2015-2019 годов. -------------- Я так понимаю, у власти лукашенко мечтает быть, до гробовой доски.
ОтветитьКакой транзит граница пустая после санкций весь дальнобой стойт .На колхозных мазах дороги не окупиш .
Ответитьи мы будем иметь хорошие деньги за транзит
Ответить++++++++++++++++++++++++++++++++++
Не "мы", а ты!
Для народа это ничего обсалютно не даст, все как всегда уйдет в никуда
ОтветитьЗянон казаў аб гэтым яшчэ ў 1994 годзе.
ОтветитьОпять предвыборная демагогия. Заметил давно, что это чудо ворует чужие идеи перед выборами. О хороших деньгах за транзит говорили умные люди ещё в 1993 году. Только для этого границу с россией надо было держать закрытой.
ОтветитьА какой тогда транзит? Откуда и куда?
ОтветитьАрбузы и дыни с бахчи под Минском будем экспортировать!
ОтветитьВсего 20 лет понадобилось, чтобы дойти до этого
ОтветитьЭто первая мысль, что возникла при прочтении))) Осенило, наконец-то)))
ОтветитьКак всегда-хочет нажится на беде других.
ОтветитьМы могли бы иметь большие деньги за транзит газа. И где они? Все продано.
ОтветитьКто будет, а кто и не будет. Знаю одно, что твой Табор, точно в убытке не останется.
ОтветитьСанёк! А зачем тебе столько денег! Все равно ты не выездной! Народ ведь по прежнему с твоей подачи нищий! Так Зачем деньги тебе цыган? Разводи лучше страусов говорят мясо вкусное! Да дыни ,и арбузы у себя на фазенде!От твоей дури народ устал! Реформатор ты наш колхозный! Честно тебе скажу по секрету жду не дождусь когда тебя наконец повесят! Владимир Минск
ОтветитьЧто Вы, что Вы! Интересно только, куда эти деньги будут направлены?...
Ответитьбудем иметь хорошие деньги за транзит
ОтветитьКакой нафиг транзит,кто ещё сюда сунется? Весной распутица (ограничение веса),летом температурный режим (поспи в кабине при +25 и выше днём,а ночью спички в глаза и по газам) , обуревшие транспортники которые без европейского лицензирования суют свой нос в режим труда и отдыха водителя, ограничение по заправке топлива на заправочных в приграничных районах,ну а про сервис (стоянки , кафе,душ,туалет) на дорогах я вообще молчу.Нормальные перевозчики уже идут в обход сенеокай через прибалтику с прямым выходом на РФ.
Ответитьпричем уже давноооооо!!!!
ОтветитьТваю мать черт плешивый , опять будем иметь , и с логистических центров будем иметь и с арбузов тоже будем иметь , и скаров будем и с рапса будем и с Агро колхозов тоже будем и страктаров будем и с Бульбы тоже но пока что ну никак , но кончится должно это и иметь народ будет и шоса и остальной табор , и чергинца черта особенно
Ответитьвспоминаю середину 90-ых на дорогах фур _полно и разных стран и кемпинги были и кафешки круглосуточные а сейчас ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,тишь да гладь
ОтветитьНадо может напомнить АГЛ, для чего его избирали... а то это неприкрытое: Мы можем заработать на чем-то! имея ввиду совсем не нас с вами, граждане, а свой кагал - достало уже конкретно!
Ответитьа народ требует отставки Лукашенко!!! или лучше давайте закатаем его в эти бетонные дороги!!!
ОтветитьЛукашенко оговорился, он хотел сказать "Буду иметь хорошие деньги за транзит".
ОтветитьДед, ну Лукашенко то не вечный, а дороги останутся. Ну ни чего не видим дальше Лукашенко. Не заберет он их в могилу, не заберет..
ОтветитьА многие белорусы думают что со смертью лукашенко у нас все развалится и страна исчезнет.
ОтветитьДа, и поэтому нам не надо дорог, новых станций метро, домов, производств и т.д. А зачем, да.. когда все исчезнет.. Точно думают что Лука все в могилу заберет, .. ну что тут скажешь?
Ответитьпапаколи сваей незалежнасттю разагнау на уздраду памяркоуным увесь захад
Ответитьтяпер будем жрать колерную бульбу з гарбузами з драздоу
Ага!
ОтветитьДержи карман ширее!
Перевозчики уже сейчас объезжают платные дороги по менее "транзитным"!
Интересно, а те кто должен будет ездить по этой дороге уже в курсе, что они должны??? )))))))) Как и все их бизнес-планы. Последним пунктом: мы планируем, что получим столько и на этом всё. Нет главного, любой проект готовится под конкретных реальных заказчиков (заключаются конкретные договора, оговариваются и прописываются цены, производится расчет окупаемости проекта). Если окупаемость проекта будет превышать год или два, зачем такие проекты при нашей хромоногой экономич.ситуации.
ОтветитьЕсли бы тот, кто предлагал те бизнес-планы по модернизации предприятий финансировал их из своего личного кармана, то не было бы такой провальной реконструкции предприятий.
Кому война, а кому - мать роднА. Интересно, кто будет иметь эти деньги, Сашок, не скажешь?
ОтветитьЭто плохой способ заработка - брать плату за передвижение по контролируемой тобой территории.
ОтветитьВидать, в традиционной экономике дела совсем дрянь, что идут сначала на легализацию игорного бизнеса, потом за "хорошие деньги за транзит"... осталось легализовать проституцию и наркотики... на грязном туризме зарабатывать
Какой "президент"? Дорога из Прибалтики в Украину - неплохая идея. России уже ничто не понадобится - там же за изоляцию.
Ответить