Клондайк для веловоров. Конструкция хлипкая. Петли наружу.
Я бы свой велосипед никогда в этой скорлупке не оставил бы.
И меня бы волновал следующий вопрос, возместят стоимость вела при краже, те кому принадлежит это "стоянка"?
хранение велосипедов т.о.? хм
это быстро превратится в сарайчики где будут хранить всякий хлам
и около них на лавочке будет собираться пьянь.
Ну криминал понятное дело придёт поживиться великом покруче.
Судя по картинке- двух ярусные боксы. Зачем? Загораживают вид.
Да и сами выглядят сараями.
У нас велобоксы ну где-то 1.2-1.4м высоту, но располагают их у транспортных развязок
на парковках, около транзит центров.
А для хранения великов- есть нормальное помещение в здании там стоят рамы -стелажи
на которые крепят велик, у каждого свой код, платят и пользуются, установлены видеокамеры
снаружи/внутри.Можно войти по кредитке которой оплачиваешь хранение.А велики в рент стоят без всяких ящиков на улице открыто.
Заплатил- бери велик и едь, оставишь на любом свободном вело-парковочном месте
в любой части города
В мире есть разработки парковки авто по вертикали ..
Что проще разработать парковку велосипедов по вертикали на фасаде пяти-девяти домов.
Можно установить автоматику, охрану и хранить от 25 – 45 велосипедов .
У наших дизайнеров мозги только в плоскости работаю ..
разработать можно , но я просчитывал одно место обойдётся порядка $300
окупить его потребуется года 2-3 с ценой за место $10/месяц, а с беларускими законами
и инфляцией-ето просто деньги на ветер.
Но для интереса сделать можно, но только не то что показано на фото- уродство.
У нас в городе на первом этаже рядом с музеем полиции, кафе есть такой велогараж.
заходишь ставишь подвешиваешь велик на раму и всё.
Ну и у нас есть для великов 3 места на автобусе: раскладывается рама и ставится велик
прямо перед лобовым стеклом (ноже стекла естественно) и всё велосипедист может подьехать автобусом.
Так же в "метро" в вагоне есть место для великов казется 2 или 3 на вагон.
И на поезде если собрался куда- можно без проблем велик сдать в багаж без заморочек.
в принципе, если , как говориться: уж замуж невтерпёж, то такие лёгкие конструкции
проще расположить на крышах многоэтажек. опять же: не двухярусные а одноярусные высотой не более
1,30м
И зачем изобретать велосипед(колесо) когда цивилизация уже всё придумала:
размер: 48(В)х76.5(Д)х30(Ш) (размер в дюймах)/ 122х195х77см - вот стандартный разработанный бокс
для велика.Сделан из стекловолокна/пластика- не горюч, достаточно лёгок.
Вот поставил на крыше- и сохранней и полезней, не перегревается кровля, не портит эстетику двора
Вход на чердак или кровлю по индивидуальной магнитной карте и только жильцы дома/подьезда.
для установки монтируется дэк на стаканах чтобы не продавливало
кровлю.и обеспечивался водосток. Парапет обычно 60-90см прикрывает, так что парусность небольшая.
Вообще архитекторы должныдумать об эхплуатируемых чердках и плоских кровлях
Как всегда преуспеваем...Скорлупка... За парковку авто по цене не намного более стоит. А еще по радио рекламируют велосипеды на прокат от 30 до 60 тыс в час. Это ведь совсем "недорого". Понятно ведь,что все "делается" для людей.. В то время когда люди теряют работу и даже устроиться негде.
Сколько в подъезде лестничных площадок? Хорошо, внизу место занимают, подвесте на крюки. И 2 камеры - внутри и снаружи входа. И удобнее и безопасней.
А такие паркинги нужны для мотоциклов и скутеров. И стоить круглый год они должны 10 баков. Будет толк, ибо скутер берет 2-2,5 литра и по городу быстрее машины. Но ставить некуда, поэтому 95% поездок совершаю на велике, а машина - для семьи-хозяйства. А скутеры стоят в гараже мертвым грузом.
С такими ценами велосипед в комплекте идёт?
ОтветитьКлондайк для веловоров. Конструкция хлипкая. Петли наружу.
ОтветитьЯ бы свой велосипед никогда в этой скорлупке не оставил бы.
И меня бы волновал следующий вопрос, возместят стоимость вела при краже, те кому принадлежит это "стоянка"?
плачу за парковку авто 250 тыс. считаю дороговато....
Ответитьпарковка у нас в центре города $200/месяц или 6-10/час
Ответитьтак что у вас всё впереди...
хранение велосипедов т.о.? хм
Ответитьэто быстро превратится в сарайчики где будут хранить всякий хлам
и около них на лавочке будет собираться пьянь.
Ну криминал понятное дело придёт поживиться великом покруче.
Судя по картинке- двух ярусные боксы. Зачем? Загораживают вид.
Да и сами выглядят сараями.
У нас велобоксы ну где-то 1.2-1.4м высоту, но располагают их у транспортных развязок
на парковках, около транзит центров.
А для хранения великов- есть нормальное помещение в здании там стоят рамы -стелажи
на которые крепят велик, у каждого свой код, платят и пользуются, установлены видеокамеры
снаружи/внутри.Можно войти по кредитке которой оплачиваешь хранение.А велики в рент стоят без всяких ящиков на улице открыто.
Заплатил- бери велик и едь, оставишь на любом свободном вело-парковочном месте
в любой части города
В мире есть разработки парковки авто по вертикали ..
ОтветитьЧто проще разработать парковку велосипедов по вертикали на фасаде пяти-девяти домов.
Можно установить автоматику, охрану и хранить от 25 – 45 велосипедов .
У наших дизайнеров мозги только в плоскости работаю ..
разработать можно , но я просчитывал одно место обойдётся порядка $300
Ответитьокупить его потребуется года 2-3 с ценой за место $10/месяц, а с беларускими законами
и инфляцией-ето просто деньги на ветер.
Но для интереса сделать можно, но только не то что показано на фото- уродство.
У нас в городе на первом этаже рядом с музеем полиции, кафе есть такой велогараж.
заходишь ставишь подвешиваешь велик на раму и всё.
Ну и у нас есть для великов 3 места на автобусе: раскладывается рама и ставится велик
прямо перед лобовым стеклом (ноже стекла естественно) и всё велосипедист может подьехать автобусом.
Так же в "метро" в вагоне есть место для великов казется 2 или 3 на вагон.
И на поезде если собрался куда- можно без проблем велик сдать в багаж без заморочек.
Цены - атом!
Ответитьв принципе, если , как говориться: уж замуж невтерпёж, то такие лёгкие конструкции
Ответитьпроще расположить на крышах многоэтажек. опять же: не двухярусные а одноярусные высотой не более
1,30м
И зачем изобретать велосипед(колесо) когда цивилизация уже всё придумала:
размер: 48(В)х76.5(Д)х30(Ш) (размер в дюймах)/ 122х195х77см - вот стандартный разработанный бокс
для велика.Сделан из стекловолокна/пластика- не горюч, достаточно лёгок.
Вот поставил на крыше- и сохранней и полезней, не перегревается кровля, не портит эстетику двора
Вход на чердак или кровлю по индивидуальной магнитной карте и только жильцы дома/подьезда.
для установки монтируется дэк на стаканах чтобы не продавливало
кровлю.и обеспечивался водосток. Парапет обычно 60-90см прикрывает, так что парусность небольшая.
Вообще архитекторы должныдумать об эхплуатируемых чердках и плоских кровлях
Как всегда преуспеваем...Скорлупка... За парковку авто по цене не намного более стоит. А еще по радио рекламируют велосипеды на прокат от 30 до 60 тыс в час. Это ведь совсем "недорого". Понятно ведь,что все "делается" для людей.. В то время когда люди теряют работу и даже устроиться негде.
ОтветитьСколько в подъезде лестничных площадок? Хорошо, внизу место занимают, подвесте на крюки. И 2 камеры - внутри и снаружи входа. И удобнее и безопасней.
ОтветитьА такие паркинги нужны для мотоциклов и скутеров. И стоить круглый год они должны 10 баков. Будет толк, ибо скутер берет 2-2,5 литра и по городу быстрее машины. Но ставить некуда, поэтому 95% поездок совершаю на велике, а машина - для семьи-хозяйства. А скутеры стоят в гараже мертвым грузом.