В самолете электрическая проводка и автоматики (низковольтная) и силовых элементов (220 вольт) идет прямо под обшивкой салона (пол-потолок). Отверткой отодрал обшивку, потом оборвал провода и сделал элементарную скрутку, примерно как делают угонщики заводя автомобиль без ключа, и от скрутки проводов пожар обеспечен, никакие предохранители не спасут.
По внешнему виду провода любой электрик примерно скажет что и по чем. А пожар нагретой проводки и аппаратуры такой интенсивности, что горит даже алюминий.
Исходя из вашей логики, причина этой катастрофы - электрик-смертник, у которого не отобрали плоскогубцы при досмотре. Это как-то сложно. Скорей всего, теракт.
В самолете электрическая проводка и автоматики (низковольтная) и силовых элементов (220 вольт) идет прямо под обшивкой салона (пол-потолок). Отверткой отодрал обшивку, потом оборвал провода и сделал элементарную скрутку, примерно как делают угонщики заводя автомобиль без ключа, и от скрутки проводов пожар обеспечен, никакие предохранители не спасут.
ОтветитьПо внешнему виду провода любой электрик примерно скажет что и по чем. А пожар нагретой проводки и аппаратуры такой интенсивности, что горит даже алюминий.
Очень любопытно, почему это никакие предохранители не спасут?!! Да и не думаю что там так всё близко доступно пассажирам
ОтветитьИсходя из вашей логики, причина этой катастрофы - электрик-смертник, у которого не отобрали плоскогубцы при досмотре. Это как-то сложно. Скорей всего, теракт.
ОтветитьЗа три минуты никто не заметил задымления,экипаж не сообщил на землю?
Ответить