ГАЛЯ, 15:19, 28.07
Галя включи мозг! Касается не только велосипедистов, но и тех кто с колясками, в инвалидных креслах.... Думаете им удобно съезжать-заезжать на такие бордюры.
а нефиг разгонятся))нужно остановится .посмотреть по сторонам...вродзь.как съезд на выезд на дорогу с прилежащей територи)))а то ,ишь,привыкли гонять с битами!?)))))
Я заметил что в последнее время тролли работают под никами завсегдатаев Хартии. Вот кто-то использовал для гадости и мой ник.
Ну а по поводу велодорожек, просто посмотрите и сравните какие велодорожки в Варшаве или Праге и какие у нас. Да и вообще какое благоустройство для пешеходов там и какие ямы и лужи здесь. В Минске есть ещё масса мест где в межсезонье грязь и нет асфальта и люди каждое утро и вечер должны прыгать по доскам или отдельным кирпичикам разбросанным в этой грязи.
Что в Варшаве,в Польше даже в небольших городах велодорожки нормальные,есть даже отдельные светофоры для велосипедистов.В том же Белостоке видел. Но зачем же нашим чиновникам замораживаться насчет инфраструктуры для велосипедистов,когда они только на мерсах со спец. сигналами/пропусками ездят.
Такого дебилизма в каждом городе хватает, потому что в организациях строящих дороги работают одни недоумки, кто проектирует, кто дорогу укладывает и кто объект принимает.
Нормальный бордюр. Может зад с велика снимешь и перейдёшь пешеходный переход согласно Правилам. Сам жив-здоров останешься, Кузнечик, и водителю не надо будет грех на душу брать. Есть адекватные велосипедисты на ПЕШЕХОДНЫХ тротуарах, но иногда просто жуть берёт, когда между мамашами с маленькими детьми виляют на большой скорости взрослые дядьки.
Эти расчерченные велодорожки пример популизма. Те кто это придумал, думаю, редко по тротуарам ходят. Если вы печётесь о здоровье нации - сделайте нормальные велодорожки урезав широкие газоны. Чтобы пешеходы не лежали в травмотологии потом.
Вот не понимаю, за что человека заминусовали?
Велосипедистам действительно не место на пешеходных дорожках!
Я пожилая женщина, из-за недавней травмы хромаю, поэтому походка весьма неустойчивая, на тротуаре меня чуть не сбил велосипедист, летевший на бешеной скорости... А если бы я с испуга шатнулась в сторону, то падать пришлось бы не только мне, но и молодой мамочке с едва научившимся ходить ребёнком... Неизвестно, какие травмы мы бы получили, и кого бы потом искали, чтобы наказать...
Выход один - делать НОРМАЛЬНЫЕ велодорожки, а не загонять велосипедистов на тротуар. Они думают, что их поймать невозможно и наказать, поэтому и носятся как угорелые...
вот единственная объективная реальная проблема для того, чтобы нельзя было назвать движение на велике по ВЕЛОДОРОЖКАМ и тротуарам минска полностью комфортным и беспроблемным (это к вопросу о безумном требовании разрешения движения по проезжей части)
проблему эту с бордюрами надо решать и делать съезды и соотв. разметку чтобы было разрешено не спешиваться на каждом перекрестке
полностью убирать бордюр на всю ширину тротуара не стоит: зимой стоять на скользком уклоне перед проезжей частью опасно, а с бордюром и грязи меньше на тротуаре и безопаснее
Господа, что с Вами такое? Я езжу на велосипеде с 1987-го года. Всегда был внимателен к пешеходам. Если была надобность - выезжал на проезжую часть и передвигался по ней с соблюдением ПДД. Позже и велосипед себе купил, который может такие бордюры брать с ходу, и навыки прыжков со ступенек освоил. Водительское удостоверение получил. Да, не спешиваюсь при проезде через дорогу т.к. пересекаю по проезжей части по правилам ПДД как транспортное средство. Никогда ко мне не было никаких вопросов как со стороны пешеходов (преждевременно снижал с детства скорость и ездил аккуратно), так и со стороны водителей (двигаюсь по проезжей части в крайних случаях и по ПДД). Вам трудно скорость снизить? Слезть с велосипеда, если вы не можете толком проехать по перекрёстку и лезете на пешеходный переход? Звонок лень повесить старый советский чтоб звенел постоянно (только знающие люди, слыша треск задней кассеты за спиной, перестают дёргаться)? Что случилось? Давайте жить дружно.
А что не так?
ОтветитьВсё так, для нашей страны.
ОтветитьГАЛЯ, 15:19, 28.07
ОтветитьГаля включи мозг! Касается не только велосипедистов, но и тех кто с колясками, в инвалидных креслах.... Думаете им удобно съезжать-заезжать на такие бордюры.
а нефиг разгонятся))нужно остановится .посмотреть по сторонам...вродзь.как съезд на выезд на дорогу с прилежащей територи)))а то ,ишь,привыкли гонять с битами!?)))))
ОтветитьВсе правильно, а то на велосипеде и прямо под колеса автомашины. Они же, на велосипедах, безбашенные бывают
ОтветитьА давайте им ещё ежей из колючей проволоки соорудим, чтоб совсем пешком ходили и строем! А то, ишь ты, разъездились.
ОтветитьЯ заметил что в последнее время тролли работают под никами завсегдатаев Хартии. Вот кто-то использовал для гадости и мой ник.
ОтветитьНу а по поводу велодорожек, просто посмотрите и сравните какие велодорожки в Варшаве или Праге и какие у нас. Да и вообще какое благоустройство для пешеходов там и какие ямы и лужи здесь. В Минске есть ещё масса мест где в межсезонье грязь и нет асфальта и люди каждое утро и вечер должны прыгать по доскам или отдельным кирпичикам разбросанным в этой грязи.
Что в Варшаве,в Польше даже в небольших городах велодорожки нормальные,есть даже отдельные светофоры для велосипедистов.В том же Белостоке видел. Но зачем же нашим чиновникам замораживаться насчет инфраструктуры для велосипедистов,когда они только на мерсах со спец. сигналами/пропусками ездят.
ОтветитьТакого дебилизма в каждом городе хватает, потому что в организациях строящих дороги работают одни недоумки, кто проектирует, кто дорогу укладывает и кто объект принимает.
ОтветитьМэра Минска покатать по этим бордюрам, да без рессор, чтоб задницей почувствовал!
ОтветитьМэр Минска и пешком тут шнобелем грохнется. Он же привык ходить по ковровым дорожкам к своему кабинету а домой его на машине возят.
ОтветитьІ што тут такога? Нельга з'ехаць ці што? Тым больш лявей відавочна відаць пачатак паніжэнне бардзюра.
ОтветитьНормальный бордюр. Может зад с велика снимешь и перейдёшь пешеходный переход согласно Правилам. Сам жив-здоров останешься, Кузнечик, и водителю не надо будет грех на душу брать. Есть адекватные велосипедисты на ПЕШЕХОДНЫХ тротуарах, но иногда просто жуть берёт, когда между мамашами с маленькими детьми виляют на большой скорости взрослые дядьки.
ОтветитьЭти расчерченные велодорожки пример популизма. Те кто это придумал, думаю, редко по тротуарам ходят. Если вы печётесь о здоровье нации - сделайте нормальные велодорожки урезав широкие газоны. Чтобы пешеходы не лежали в травмотологии потом.
Вот не понимаю, за что человека заминусовали?
ОтветитьВелосипедистам действительно не место на пешеходных дорожках!
Я пожилая женщина, из-за недавней травмы хромаю, поэтому походка весьма неустойчивая, на тротуаре меня чуть не сбил велосипедист, летевший на бешеной скорости... А если бы я с испуга шатнулась в сторону, то падать пришлось бы не только мне, но и молодой мамочке с едва научившимся ходить ребёнком... Неизвестно, какие травмы мы бы получили, и кого бы потом искали, чтобы наказать...
Выход один - делать НОРМАЛЬНЫЕ велодорожки, а не загонять велосипедистов на тротуар. Они думают, что их поймать невозможно и наказать, поэтому и носятся как угорелые...
И чего это велики по дорогам ездят, да?
Ответитьна полигон для испытания велосипедных касок.
ОтветитьНе замечали? У дорожников есть железное правило - лужи появляются в первую очередь там, где пешеходные переходы. И остаются навсегда.
Ответитьвот единственная объективная реальная проблема для того, чтобы нельзя было назвать движение на велике по ВЕЛОДОРОЖКАМ и тротуарам минска полностью комфортным и беспроблемным (это к вопросу о безумном требовании разрешения движения по проезжей части)
Ответитьпроблему эту с бордюрами надо решать и делать съезды и соотв. разметку чтобы было разрешено не спешиваться на каждом перекрестке
полностью убирать бордюр на всю ширину тротуара не стоит: зимой стоять на скользком уклоне перед проезжей частью опасно, а с бордюром и грязи меньше на тротуаре и безопаснее
Здесь что одни велосипедисты??? Ребята, хватит носиться. Здесь дорожники правы, заботятся о вашей безопасности.
Ответитьа столб посреди велодорожки шириной меньше метра - тоже ради безопасности?
Ответитьа болты, камни и прочий мусор на дороге - тоже ради безопасности? кто пронесся - тот получил в лобовуху?
ОтветитьГоспода, что с Вами такое? Я езжу на велосипеде с 1987-го года. Всегда был внимателен к пешеходам. Если была надобность - выезжал на проезжую часть и передвигался по ней с соблюдением ПДД. Позже и велосипед себе купил, который может такие бордюры брать с ходу, и навыки прыжков со ступенек освоил. Водительское удостоверение получил. Да, не спешиваюсь при проезде через дорогу т.к. пересекаю по проезжей части по правилам ПДД как транспортное средство. Никогда ко мне не было никаких вопросов как со стороны пешеходов (преждевременно снижал с детства скорость и ездил аккуратно), так и со стороны водителей (двигаюсь по проезжей части в крайних случаях и по ПДД). Вам трудно скорость снизить? Слезть с велосипеда, если вы не можете толком проехать по перекрёстку и лезете на пешеходный переход? Звонок лень повесить старый советский чтоб звенел постоянно (только знающие люди, слыша треск задней кассеты за спиной, перестают дёргаться)? Что случилось? Давайте жить дружно.
ОтветитьГород Полоцк,велодорожки нет ни одной.Велосипедистов много,едут кто где может.
Ответить