Две секунды до сотни: Alfa Romeo готовит сверхмощных конкурентов Tesla
16- 12.03.2024, 13:55
- 3,010
Электромобили оборудуют силовыми установками мощностью до 1000 лошадиных сил.
Электромобили оборудуют силовыми установками мощностью до 1000 лошадиных сил.
Кто ответит: Зачем мне в городе, где скорость ограничена в 50 км и как простому обывателю разгоняться до 100 за 2 сек?
ОтветитьНе все живут в городе.
ОтветитьЗа гордом 90 км/ч и камеры под каждым кустом. Разгоняться собственно негде, разве что специально останавливаться через каждые 5 км и обгонять попутные молоковозы.
ОтветитьЧтобы брали .вы что этож 2 сикунды до 100 Нада брать
ОтветитьЭти машины не для простых обывателей. В городе да, не нужно.
ОтветитьДля понтов, трека, горных серпантинов...
2с до 100 на горном серпантине? Однако... смелые люди, эти миллионеры. Для трека электрокары тоже не годятся, (посмтрите гонки Телы и Порше на Нюрбургринге).
ОтветитьОстаются только понты.
А ты и не разгонишся на обычной резине и по нашему асфальту
ОтветитьЭтот вопрос актуален только для тех, кто не может иметь такую машину, а кто может тот этом вопросом не озадачивается а просто ездит и возможно, что эти секунды кому то могут спасти жизнь, как впрочем и убить.
ОтветитьЯ вот одного не пойму, кому нужны эти тыщи лошадей.??Где на них скакать?.)) У меня на моем стареньком мерсе 200 с вариатором и то я не знаю где на нем ощутить всю полноту так сказать.)) живу в европейской столице.. ну негде прям скажем.. а тут тыща!! Лучше бы запасом хода и скоростью зарядки озаботились.
ОтветитьЭто старая история из мира животных о том у кого пи длиньше.
Ответитькупит такого и запишет обладателя пожилого мерса с вариатором в тошноты.
ОтветитьМашины за 2с. до 100 делатют, а до работы доехать занимает с каждым годом все больше времени из-за пробок и скоростных ограничений.
ОтветитьЧто бы поставить "выскочку" Маска с его пластиковыми Tesla на место. Приветствую. Не место авантюристам в этом рынке
Ответить"на место"
Ответитьc 70 тыс проданых авто в год - разве что во сне
У кого 70 тысяч ? Romeo принадлежит концерну FIAT. Почитайте статистику для начала. У FIAT пол Италии в кармане и столетний опыт в производстве автомобилей. А TESLA сегодня есть а завтра нет. Скучно станет Маску и прикроет все. В его стиле
ОтветитьЕщё они и других не догнали:
Ответитьсамый быстрый в разгоне “0-100” серийный дорожный автомобиль (“с завода”, без учёта тюнинга), электрическое купе Aspark Owl, собираемое в Италии суперкар (1,9 т) набирать 60 миль/ч (97 км/ч) с места за 1,69 с, а это 100 км/ч за 1,9 с.