Очень сомневаюсь, что это поляки. В Варшаве уже сложно польскую речь услышать. И понятно, что будут большие изменения в этой связи. А точнее, понятно что будут отправлять домой.
И нашу девчонку тоже убил россиянин или араб? Многие наши люди никак не хотят признавать, что быдло воры и просто плохие люди есть в каждой нации и их достаточно много.
На самом деле, по предоплате два раза ходить надо, только если бак под пробку заливать: раз деньгу заложить, второй раз - остаток забрать. Поэтому по предоплате народ всегда немного недоливает и заправка на этом бабло теряет. Потому в цивилизованных странах и придумали схему сначала заливать, а потом платить.
А про нелюдей в цивилизованных странах это Вы верно заметили.
Запраўляю па факце аплаты і заходжу на АЗС адзін раз. Двойчы ніколі не хадзіў.
1. Уставіў пісталет ў бак.
2. Заказаў паліва колькі трэба і аплаціў.
3. Заправіўся. Дастаў пісталет і паехаў.
Тады адмена і вяртанне грошаў. Было адзін раз па маладосці калі не звярнуў увагу на тое колькі паліва ў баку. На усё астатняе хапае працоўных прыбораў і матыматыкі 5-га класу каб ведаць колькі паліва патрабуе бак.
Поўныя бакі не запраўляю бо ў тундру не еду, а там дзе кірую АЗС стаіць праз кожныя 20-30 км.
Год назад учил код 95 в Варшаве. Нас было белорусов шестеро и один приехал на пятилетнем Рено икспейс . Жили в хостеле и рядом ставили машины . Вот у его тоже сняли и бумажка на лобовом. С номером на телеграмме. Написали, пришёл ответ 1000 злотых . И номера скажут где лежат. Пошёл в полицию написал заявление и он потом на бумажных номерах поехал домой.
Спасибо, братья поляки!
ОтветитьОчень сомневаюсь, что это поляки. В Варшаве уже сложно польскую речь услышать. И понятно, что будут большие изменения в этой связи. А точнее, понятно что будут отправлять домой.
ОтветитьДве заклепки диаметром 5 мм решают проблему. Еще с времен, когда Крым был украинским, и там тоже тырили номера.
ОтветитьДо чего только русская душа с арабскими братьями не додумается...
ОтветитьИ нашу девчонку тоже убил россиянин или араб? Многие наши люди никак не хотят признавать, что быдло воры и просто плохие люди есть в каждой нации и их достаточно много.
ОтветитьЧел. сказать имел, что схема русско/арабская, а применять её - да - может любой.
ОтветитьЧаму не запраўляць аўтамабіль па факце аплаты?
ОтветитьДля удобства людей. Что бы два раза не ходить на АЗС.
ОтветитьНо когда с дзікага краю в цивилизованную страну напустили недолюдей, вот результат.
На самом деле, по предоплате два раза ходить надо, только если бак под пробку заливать: раз деньгу заложить, второй раз - остаток забрать. Поэтому по предоплате народ всегда немного недоливает и заправка на этом бабло теряет. Потому в цивилизованных странах и придумали схему сначала заливать, а потом платить.
ОтветитьА про нелюдей в цивилизованных странах это Вы верно заметили.
Запраўляю па факце аплаты і заходжу на АЗС адзін раз. Двойчы ніколі не хадзіў.
Ответить1. Уставіў пісталет ў бак.
2. Заказаў паліва колькі трэба і аплаціў.
3. Заправіўся. Дастаў пісталет і паехаў.
А если надо бак под пробку?
ОтветитьА если трэба полный бак до отсечки?
ОтветитьТады адмена і вяртанне грошаў. Было адзін раз па маладосці калі не звярнуў увагу на тое колькі паліва ў баку. На усё астатняе хапае працоўных прыбораў і матыматыкі 5-га класу каб ведаць колькі паліва патрабуе бак.
ОтветитьПоўныя бакі не запраўляю бо ў тундру не еду, а там дзе кірую АЗС стаіць праз кожныя 20-30 км.
Год назад учил код 95 в Варшаве. Нас было белорусов шестеро и один приехал на пятилетнем Рено икспейс . Жили в хостеле и рядом ставили машины . Вот у его тоже сняли и бумажка на лобовом. С номером на телеграмме. Написали, пришёл ответ 1000 злотых . И номера скажут где лежат. Пошёл в полицию написал заявление и он потом на бумажных номерах поехал домой.
ОтветитьВ Москве было на постоянен ещё совсем недавно. Может вы города попутали?)))
Ответить