Вот только автомобили в этом исследовании - это совершенно не те автомобили, которые катаются по Европе и бывшему совку. Даже BMW и Mersedes. Исследовались американские модели, которые производятся в латинской америке и т.д.
вот только надо иметь ввиду, и это важно, что те же Land Rover, Chrysler, Volvo, Jeep, Volkswagen и Audi - они не просто худшие, а худшие из лучших. :)
До войны дело было. Даже ещё до "крымнаш".
Рядом с моим гаражом, парни выкупили пять гаражей и сделали там СТО.
У ребят руки растут из правильного места, они молоды, они креативны.
Однажды эти парни взялись за ремонт двух довольно свежих одинаковых машин WW Polo одного года, одна немец, вторая русская.
Неполадки устранили довольно быстро, других клиентов на горизонте видно небыло.
От нефиг делать взялись исследовать папелацы и я стал свидетелем ихних исследований ( с теми парнями я поддерживаю хорошие отношения - иногда мой Chevrolet тоже нужно шаманить).
Замерили толщину ЛКП, у немца 150 микрон, у росиянца 80 микрон.
Замерили толщину стали правого крыла, у немца 0.8мм, у росиянца 0.7мм.
Посмотрели шины, у немца Continental, у росиянца Матадор.
Посмотрели аккумулятор, у немца Bosch, у росиянца АКОМ.
Пощупали пластик в отделке салона, у немца мягкий и упругий, у росиянца как дуб-дерево.
....
Ребята даже видосик сняли и в YouTube выкладывали.
....
Вот только автомобили в этом исследовании - это совершенно не те автомобили, которые катаются по Европе и бывшему совку. Даже BMW и Mersedes. Исследовались американские модели, которые производятся в латинской америке и т.д.
ОтветитьА что мало машин из США на дорогах РБ?
ОтветитьДурачков на китайцах, конечно, больше
спасибо что бентли в этот список непопал, уф значит у меня нехудший авто...
Ответитьвот только надо иметь ввиду, и это важно, что те же Land Rover, Chrysler, Volvo, Jeep, Volkswagen и Audi - они не просто худшие, а худшие из лучших. :)
ОтветитьДо войны дело было. Даже ещё до "крымнаш".
ОтветитьРядом с моим гаражом, парни выкупили пять гаражей и сделали там СТО.
У ребят руки растут из правильного места, они молоды, они креативны.
Однажды эти парни взялись за ремонт двух довольно свежих одинаковых машин WW Polo одного года, одна немец, вторая русская.
Неполадки устранили довольно быстро, других клиентов на горизонте видно небыло.
От нефиг делать взялись исследовать папелацы и я стал свидетелем ихних исследований ( с теми парнями я поддерживаю хорошие отношения - иногда мой Chevrolet тоже нужно шаманить).
Замерили толщину ЛКП, у немца 150 микрон, у росиянца 80 микрон.
Замерили толщину стали правого крыла, у немца 0.8мм, у росиянца 0.7мм.
Посмотрели шины, у немца Continental, у росиянца Матадор.
Посмотрели аккумулятор, у немца Bosch, у росиянца АКОМ.
Пощупали пластик в отделке салона, у немца мягкий и упругий, у росиянца как дуб-дерево.
....
Ребята даже видосик сняли и в YouTube выкладывали.
....