Неужели и в Минске будем так же стоять в очереди ДО посадки? Тогда чём смысл? Поездка же не станет короче, но точно станет менее комфортной, потому что пограничный и таможенный контроль в поезде во время движения, действительно, гораздо удобнее для пассажиров.
А если я на пол пути хочу сесть, а не в Минск-Пассажирский, или мне до Вильнюса не надо, что ж тогда без пасспортного контроля можно обойтись? Господа, поезд - не самолет, он с остановками должен ехать. Только приехал из Китая, там на входе в метро и вокзалы стоят контроли как в аэропортах, и все без исключения сумки на X-ray проверку. Даже с их населением пробок особо не возникает, зато ехать на транпорте после контроля относительно безопасно. Я не призываю и у нас эту систему вводить, но я бы с большей охотой доверился контролю машины, чем быть подвернутым досмотру белорусским ментом или пограничником, хотя особой разницы между этими, в большинстве своем, категориями быдла я не вижу.
в России обычный поезд /не скоростной/ еще 20 лет назад проезжал расстояние от Кирова до Нижнего Новгорода /около 600 км/ с остановками со средней скоростью порядка 110 км/ч, расстояние от Минска до Вильнюса около 190 км....
Поезд Санкт-Петербург - Гомель /скорый/ и Санкт-Петербург - Днепропетровск /обычный/ идут через день по одному расписанию... о какой скорости Белорусской железной дороги вообще может идти речь...
А вы хотели. Вильнюс от Минска каких-то 180 км в то время как другие областные города 300. Если на то пошло то и границу с Литвой не мешало бы убрать. Хочу ЛитБел
2,5 часа в поезде и полтора часа на вокзале в вильнюсе в огромной очереди, очень заманчиво звучит
АдказацьНеужели и в Минске будем так же стоять в очереди ДО посадки? Тогда чём смысл? Поездка же не станет короче, но точно станет менее комфортной, потому что пограничный и таможенный контроль в поезде во время движения, действительно, гораздо удобнее для пассажиров.
Адказацьа время на пограничный контроль?
Адказацьнаверное границу уберут, какой в ней смысл после последних событий...
АдказацьА если я на пол пути хочу сесть, а не в Минск-Пассажирский, или мне до Вильнюса не надо, что ж тогда без пасспортного контроля можно обойтись? Господа, поезд - не самолет, он с остановками должен ехать. Только приехал из Китая, там на входе в метро и вокзалы стоят контроли как в аэропортах, и все без исключения сумки на X-ray проверку. Даже с их населением пробок особо не возникает, зато ехать на транпорте после контроля относительно безопасно. Я не призываю и у нас эту систему вводить, но я бы с большей охотой доверился контролю машины, чем быть подвернутым досмотру белорусским ментом или пограничником, хотя особой разницы между этими, в большинстве своем, категориями быдла я не вижу.
АдказацьЕще быстрее, можно будет добраться, когда уберут границу. Беларусь в Европу!
Адказацькак с Минска до волковыска так 6 часов на поезде это только по Беларуси, а в другую страну так за 2,5 часа молодци !
Адказацьв России обычный поезд /не скоростной/ еще 20 лет назад проезжал расстояние от Кирова до Нижнего Новгорода /около 600 км/ с остановками со средней скоростью порядка 110 км/ч, расстояние от Минска до Вильнюса около 190 км....
АдказацьПоезд Санкт-Петербург - Гомель /скорый/ и Санкт-Петербург - Днепропетровск /обычный/ идут через день по одному расписанию... о какой скорости Белорусской железной дороги вообще может идти речь...
Товарооборот книг станет получше
Адказаць30 минут экономии времени это конечно хорошо. Но лучше пусть бы поездов больше пустили - билетов не купить на месяц вперед!!!
АдказацьСупер, средняя скорость 85 км ч, прям 21 век. Сапсан от Питера до Москвы скоко едет?
Адказаць700км за 3,5 часа он едет. Кстати хотят до Минска сапсан протянуть, тогда будет где то 4 часа, а там уже до Варшавы (хорошо если через Вильно).
Адказацьи продавать билеты только с конечной до конечной!
Адказацьникаких поездок Гудогай-Минск-Гудогай, 23 поезда таких!
А вы хотели. Вильнюс от Минска каких-то 180 км в то время как другие областные города 300. Если на то пошло то и границу с Литвой не мешало бы убрать. Хочу ЛитБел
Адказаць