Відэа катастрофы самалёта ва Внукаве

Нормальный самолет. МАК выясняет проблему, но может быть что угодно. Сегодня было интервью с летчиком-испытателем Ту-204 - он сказал что установлены 3 системы торможения: основная, резервная и аварийная.

Возможно был отказ основной, но летчики не задействовали резервную или аварийную по причине слабого уровня подготовки. Такие случаи набираются не налетом, а тренировками на тренажерах по различным нештатным ситуациям. С этим глядя на два крайних случая у Red Wings могут быть проблемы.

ага. колесом прямо по правому борту влепило.......... жесть......

Если бы он не притормаживал, то проскочил бы

А кого?самолет?..Есть еще вариант персонал ответственный за подготовку полосы,по-любасу человеческий фактор,безопасность борта проверяли чехи перед полетом если что.Но разве могут быть высокоцивилизованные европейцы в принципе виноваты,конечно нет.

Можно поинтересоваться, а что чехи могут в принципе проверить в русском самолёте? Крылья и хвост на месте?

Я стесняюсь спросить, а чем именно русские самолеты от любых других отличаются?

механик должен иметь допуск на данную модель самолёта
52 самолёта летает таких в мире, думаю допуски у механиков есть только в россии

вы так шутите, трус?? тут нешутейная тема

Виноват, прежде всего,- Я!!! Виноват, в том, что, не смог, переубедить "народ", на выборах! Чарку i шкварку заробiм, а жыць далей???...................

у меня была ситуация...тоже не могла ничего произнести, хотя в самолете крик стоял ...по-разному шок проявляется, наверное...

бедные люди...и их любимые

ну да, в Беларуси на всех флагах красный присутствует

пригласить Люфтганзу, Туркишаир, Эмирайтс, только тогда перестанут падать по 15 раз в году-------------------------ха-ха-ха,там большинство вообще не представляют как в туман то летать,не то что в снеговых облаках при одном из самом интенсивном авиатраффике в мире над Москвой.все экипажи транзитные в зимние время этих авиакомпаний,учатся в Канаде и России той же.

чудак , почитай о частоте взлетов/посадок в Чикаго-оху..шь, и зима бывает - снегу выше крыши

Визуально видно ,что скорость большая + , - момент отрыва.
Что произошло в пилотской покажет МСРП ,и расследование А.П.
Очень жаль пилотов и всех членов экипажа кто погиб.
Царствие им Небесное. Кто остался жив ,дай Бог сил им поправится.
Бывших авиаторов не бывает, это я и про себя в том числе.
А то ,что сейчас в авиации много "случайных пассажиров" в этом
и есть весь трагизм: хозяева(нуву риши-богачи выскочки фр.) ,,
руководители которые разворовали Аэрофлот и продолжают
управлять ГА. Закрыты УТО и на новые типы самолетов у себя
не переучишь экипажи ,а за границей дорого. А эти новые хозяева "умеют считать деньги" и плевать им на безопасность.
И поэтому работа всего летного состава сегодня в зоне сверх повышенной опасности.

Не знаю почему вас минусуют, все верно